Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo forummers, even een update.
na nogmaals meten en de bedrading weer gesoldeerd van de afgeknipte stekker, alles goed schoongemaakt van eventuele aanslag ,alles weer gemonteerd en wat dacht je?
nog steeds brandende lampjes grrrrr
na het uitzetten van de auto toch nog ff onder de bestuurderstoel gekeken en even gerommeld aan die stekker en de lampjes gingen uit.
volgende opdracht wordt dus alles van de bestuurderstoel doormeten en ook maar schoonmaken en controleren.
hier kan dus nu een slotje op
groet ; Paul
staat hij niet op demo stand ingesteld?
probleem is al een keer besproken hier
Stand verwarming kun je gewoon aanpassen.
een y stuk op de uitgang van de unit zodat je twee slangen aan kunt sluiten, welke je naar die plek laat blazen die jij graag wil.
Zeker kan dat.
een autobekleder zou het schuimdeel kunnen repareren en verstevigen, zodat hij weer als nieuw zit.
Ook kun je eens informeren wat een nieuw schuimdeel bij de dealer kost zodat je het hele schuimdeel vervangt, of even bij een autosloperij bedrijf kijken of daar wat tussen zit.
hoogstwaarschijnkijk je abs pomp
kijk maar op YouTube , daar vind je wel wat over de abs pomp van de corsa.
sorry, late reactie van mij maar ik heb het hele boekje ook nog doorgespit en inderdaad niets hierover gevonden.
fijn dat het in ieder geval opgelost is
:good-job:hallo, staat er niet in het boekje iets over callibreren?
heb hetzelfde systeem in mijn corsa d
paul
Het is opgelost :applause02:
het bleek dat de spanrol en de krukaspoelie stuk waren en onbalans hadden, waardoor ze een tikkend en ratelend geluid veroorzaakten.
Goede middag, even een update ivm tikkende en rauwlopende motor.
na een poosje ging hij stationair ook onregelmatig lopen en duidelijk zichtbaar schommelen in de toeren.
bij de garage hebben ze de motor een flussbehandeling gegeven en de olie en filters vervangen.
nadat ik hem weer op heb gehaald , viel het direct op dat hij veel rustiger liep en het tikken was vele malen minder en klinkt bijna normaal.tijdens het uitlezen van de auto kwam hij ook nog een voorgloeirelai tegen die niet goed was en heeft deze gelijk vervangen, dus hij is weer helemaal toppie.
olie is vervangen door een volsyntetische olie van het merk castrol.
groet: paul
Je kunt ook de bekleding van de normale vauxhalstoel overzetten op jouw bestuudersstoel, dan heb je lins en rechts verstelbare stoelen :smiley-car:
Hoi,je kunt kijken of de stekkerverbinding goed zit want dit wil nog wel eens geen goed contact maken.
Sleutel mag niet in het contact zitten!Hoi, kijk even bij kms apeldoorn.
Dit bedrijf repareerd pixelschade en is netjes met de prijs.
Zoek maar op internet.
Groet.@ miejas , nee dit heb ik nog niet laten uitvoeren maar nu ik er een poosje in rijd valt het schakelen wel mee.
misschien was het even wennen omdat mijn A Zafira heeeel soepel schakelde.
wat ik wel ga laten doen is de vversnellingsbak olie vervangen bij de opel dealer.
ik laat weten of het zwaarder schakelen hierdoor minder wordt.
Navigatie is veranderd door de dealer en werkt perfect.
groet, paulHahaha stom van mij zeg, hier had ik helemaal niet op gelet :angel
bedankt voor je berichtje liviu 2004 :thumbNiemand een idee?
Of is het misschien beter om naar de dealer te gaan om uit te laten lezen/resetten?
1 vraag welke ik had, het niet kunnen bedienen van de navigatie tijdens het rijden, had ik al op deze site gelezen en ga hem laten aanpassen hiervoor.groet; paul
Bedankt Opeltje 17 voor je uitleg over de navigatie.
Ik zal hem dan uit laten programmeren.
groet.
motor is een 1.9 diesel 88 kwBedankt Opeltje 17 voor je uitleg over de navigatie.
Ik zal hem dan uit laten programmeren.
groet.even een late reactie, maar wat betreft die berekeningen, nee die heb ik niet thuis maar mijn beroep is autostoffeerder en heb genoeg banken stoelen enz.enz. uit en in elkaar gezet en/of bekleed dus denk ik dat mijn advies wel juist is voor de zafira.
inderdaad zit bij een corsa en meerdere modellen een kunststof ring met een vertanding die je kunt verstellen MAAAR dat is nog steeds geen zafira.
mijn waarschuwing ging dan ook in eerste instantie uit voor het te doen van laswerk aan de bevestiging van de rugleuningpartij.
het zou verdomde lullig zijn als er door een aanrijding de achterinzittenden extra of ernstig letsel daardoor oplopen toch?HALLO ONIX 666,
HET IS NIET MOGELIJK OM DE RUGLEUNINGEN VERDER NAAR ACHTER TE LATEN GAAN OMDAT HET ZIJBESLAG ( GEDEELTE WAAROP DE RUGLEUNING VOOR OF ACHTEROVER GAAT) HIER NIET OP IS BEREKEND.
MOCHT JE TOCH GAAN VERANDEREN HOU ER DAN REKENING MEE DAT WANNEER JE EEN AANRIJDING KRIJGT EN ER KOMT EEN ONDERZOEK, I.V.M. LETSEL, EN ZE VINDEN JOUW AANPASSING DAT BESTAAT DE MOGELIJKHEID DAT DE VERZEKERINGSMAATSCHAPPIJ DE SCHADE DIE DAARUIT VOORT VLOEIT OP JOU PERSOONLIJK GAAT VERHALEN.
NATUURLIJK GAAN WE ER VAN UIT DAT ER NIETS GEBEURD MAAR JE WEET HET NOOIT.
VEILIGHEID STAAT VOOROP ZOALS OOK RINUS AL SCHRIJFT.GROET, PAUL :thumbup
Hoi Robin,
Als hij uit de 5e versnelling schiet tijdens het rijden kan het ook de synchromesring in de versnellingsbak zijn die kaduk is. Dit komt vaker voor wanneer de hand tijdens het rijden tegen of op de versnellingspook rust en zodoende ( onbewust ) druk op de pook wordt gezet.
De bak zal dan gerepareerd of vervangen moeten worden.
Veel succes met dit probleem.
gr. paulHoi Hans,
de maten die jij opgaf zijn goed voor de zafira a
ik gebruik ze zelf ook voor mijn zafira a en heb hier nog geen problemen mee gehad.
Standaard worden de a tjes afgeleverd met 15 inch en 195/65/15.
groet, paul :thumb
