[henksplinter]

Bedankt voor de reactie! Ze staat nu langs de kant van de weg. Zodra ze bij de garage staat zal ik dat navragen.

@Haasje17: Ik heb geen last van vocht in de auto. De polen zal ik morgen controleren. Geeft de auto uit zichzelf gas bij een slechte dynamo?

[henksplinter]

Ok, dank je voor alle info. Ik ga zaterdag deze speakers kopen:

Pioneer speakers >>

Deze neem ik zonder de tweeters. Ik haal de oude deur speakers eruit en stop dezen erin en kijk dan of het geluid beter wordt. De huidige tweeters laat ik er voor nu inzitten.

Ben benieuwd…

[henksplinter]

Hoe zit het met de standaard boxen? Zit er een filter tussen de speaker en tweeter? En zo ja, kan ik die niet laten zitten?

Andere optie:
Is het ook mogelijk om een twee weg speaker in de deuren te monteren? Ipv losse tweeters.

Of is het geluid dan echt ruk?

[henksplinter]

[quote quote=18343725]Je hebt nodig (voor de voordeuren):
– Composet 16 cm-er
– Speaker Adapter ringen
– Adapter kabels van auto kabelboom naar nieuwe speakers (of de originele stekkers eraf knippen en kabelschoentjes gebruiken)

Dit lijkt mij een mooi setje met verzenden iets van 70€
Amazone Alpine Set voor Corsa B

Bij een 3 deurs gaan er 13 cm-er speakers achterin op de originele plaatsen.
Het enige wat je nodig heb is een setje speakers en kabelschoentjes of adapterkabeltjes.

Amazone Alpine Corsa B Achterzijde

Of deze:
Amazone Alpine Compo Achter

Dus voor een ruime 100€ kan je alles rondom vervangen, mogelijk kan je bij 1 aanbieder alles kopen, dan bespaar je ook de dubbele verzendkosten.

[/quote]

Thanks voor de verdraaid handige info Corsa_GSi! :applause01:

Zou je me nog willen helpen met deze 3 vraagjes? :applause02:

1. Ik zie bij veel composetjes een filter meegeleverd. Moet ik hier wat mee doen?
2. Heb ik voor de tweeters ook adapter ringen nodig?
3. Heb ik voor de speakers achter adapter ringen nodig?

Groet, Henk

[henksplinter]

@RichardH: Super! Ik stuur je gelijk een pb :)

@bart-gsi: thanks voor de uitleg, maar ik wilde er juist handbediende van maken.

@MarkVectra93: jammer dat het waarschijnlijk niet kan, maar kan hopelijk een deal sluiten met RichardH

Tanks allen!! :)

[henksplinter]

Hoi!

Dit is precies wat ik ook wil in mijn Opel Corsa B. Zelf heb ik ook een CDR 500, maar geen verstand van solderen e.d.

Is er iemand die mij kan helpen een aux functie erop te maken?

Verder heb ik een probleem met mijn Parrot 3100ck, want het display ligt eraf. Hij heeft het altijd gedaan. Mocht iemand me tegelijkertijd kunnen helpen dit weer te fixen ben ik erg blij!

Laat maar weten wat voor vergoeding oid je in gedachten hebt.

PS: ik woon in regio Rijswijk/ Den Haag/ Delft e.o.

Ben erg benieuwd!

[henksplinter]

@ Fearless:

Is het echt zo’n groot verschil tussen Contitech en Gates qua geluid? En merk je dat tijdens het rijden?

Ik heb nu er namelijk een Gates riem inzitten en hoop straks niet met oordoppen in de auto te moeten rijden :)

[henksplinter]

Dat is nogal een slok op een borrel!

De materialen heb ik besteld bij http://www.carpartsdiscount.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; in Den Haag. Zij sturen ook op als je wilt.

Distributieset + spanrollen + waterpomp (Contitech) = €85,-
Thermostaat = €13,-
Achteruitrij-lichtschakelaar = €9,-

Totaal ben ik dus €107,- kwijt en het spul erin zetten doet iemand van het forum die in de buurt woont.

Een kleine onderhoudsgarage in de buurt heeft mij eerder een prijsopgave gegeven van €350,-. Het loont nogal om te gaan shoppen en de materialen zelf online te bestellen.

Misschien is het bij jouw auto duurder omdat je een 16V hebt?

[henksplinter]

Het is inclusief de waterpomp.

[henksplinter]

Thanks voor de snelle reply’s Opeltje17 en TRPower,

@TRPower: PM :)

Ik ga het spul bestellen en een thermostaat gelijk ook maar voor €13,-

[henksplinter]

Thanks! Dan wordt dit het ‘project’ voor komend weekend :)

Nu alleen nog uitvogelen waar die zit… iemand TIPS?

[henksplinter]

Heb je al een LPG installatie ingebouwd?

Ik zat zelf ook te denken dit te doen bij mijn Corsa van 1997 (1.4 8v sport). Dit scheelt enorm is kosten; volgens http://www.lpginstallatie.com is het omslagpunt met de tegenwoordige benzineprijzen bij ± 9.000 kilometer.

De auto nu ± 80.000 km gelopen en is verder is hele goede technische staat. Zou geen probleem moeten zijn lijkt mij.

Iemand een idee of mijn auto geschikt is voor het rijden op LPG (G3)?

[henksplinter]

Topic mocht al dicht, was eigenlijk al klaar :)

Excuses voor mijn verkapte verkoopadvertentie, dit was niet zo bedoeld.

Hier mag een slotje op en mijn vorige post mag verwijderd worden hoor.

Bedankt voor de hulp en uitleg!!

[henksplinter]

Dan ga ik maar voor Beru, scheelt toch weer een halve tank benzine :).

73.000 km is idd niet veel. Heb de auto in maart 2010 gekocht met 27.000 km (origineel) op de teller. Is van een oud vrouwtje geweest (en niet van een ‘oud vrouwtje’). Vanaf 2000 tot 2010 7000 km gelopen en elk jaar groot onderhoud bij de Opel dealer. Dit oud vrouwtje was dus een echte melkkoe (cash-cow) voor Opel.

Volgende week staat er groot onderhoud op de planning:

4 nieuwe Fulda banden;
4 boudgies;
bougiekabels;
olie;
oliefilter en luchtfilter;
remschijven;
remblokken.

(waterpomp, distributieriem en spanrollen vervangen bij 60700 km).

Alles is preventief en niet omdat er een mankement is (behalve dan bougiekabels).

De APK keurmeester verbaasde zich beide keren na de keuring. Kost je dan ook echt €19,95 bij de Kwik-Fit en geen cent meer :).

Volgend jaar rond maart wil ik de auto verkopen, ik denk tot die tijd nog ± 10.000 km te rijden.

Geen idee wat de auto dan waard zou zijn. Zal rond de €1400-1500 zijn denk ik, is dat reëel?

Eventuele liefhebbers mogen zich altijd melden natuurlijk :).

Ik heb nog een auto in de verkoop (de auto van mijn schoonouders):

RAV4 2.2 D-4D D-CAT Executive 2007
± 100.000 km
Navigatie
Lederen interieur
Zomer- en winterbanden
Altijd onderhoud gehad volgens Toyota
Gewoon perfecte auto.

Mijn schoonouders zijn geen verkopers en hebben mij gevraagd om te verkopen. Als ondernemer heb ik er bijna geen tijd voor, maar als ik via deze weg iemand kan tippen zou het mooi zijn.

De dealer wil € 18.750,- geven (en vervolgens voor € 22.500,- weer te koop zetten. Zijn zijn eigen woorden). Dit is dan ook gelijk de prijs, want ik hoef er zelf niets aan te verdienen.

Liefhebbers voor een van deze twee auto’s? Of tips? :)

[henksplinter]

Bedankt voor de reactie mensen! Ik ga de bougiekabels bestellen. De bougies vervang ik ook gelijk.

De kabels kunnen originele of van een ander merk zijn:

origineel: €85,-
Beru: €50,-

Mijn voorkeur gaat uit naar origineel, ook al scheelt het een paar tientjes, of maakt het in dit geval niets uit?

Origineel doen, of is Beru ook goed? Ik ken dat merk namelijk niet.

[henksplinter]

Dank mensen!

Het doet me enigzins goed dat er niet direct wat mis aan is. Hoop doet leven ;).

Ik ga zo naar de auto en dan zal ik hier gelijk rapporteren.

De ‘monteur’ in kwestie heeft een vloeibare pakking gebruikt. Ik heb geen bubbels gezien vanmiddag tijdens draaiende motor, maar zal nog even goed opletten.

>>> Ontluchten gaat als volgt? Dop van reservoir eraf en dan motor laten lopen??

Zodra ik weet wat het is laat ik de boel leeglopen en doe er nieuwe koelvloeistof in.

[henksplinter]

Roken doet de auto wel wanneer het koud is, maar dat zie ik andere opels ook wel doen. Het is niet zo dat er een flinke pluim achter hangt.

Kun je ook een indicatie geven Dolby? Kan ik kijken of ik de rest van de dag chagarijnig moet zijn :s.

[henksplinter]

Dus misschien is er niets aan de hand?

Kan er ook koelvloeistof verdwijnen alleen wanneer de motor draait? Dus dat het door de (lekke) koppakking gaat?

Dan blijft het peil ook gelijk wanneer ie stil staat, toch?

[henksplinter]

Ok, dus de versnellingsbakolie hoeft dus niet vervangen te worden.

McKaamos heeft het bij het verkeerde end? Zijn verhaal klinkt logisch en ik had dezelfdee mening.

[henksplinter]

Thanks voor de reacties.

Ik begrijp dat het normaal is en geen kwaad kan.

Dan laat ik het maar zo, kan me beter focussen op normaal onderhoud.

[henksplinter]

Wezep is niet de wereld uit Fearless, je hoort nog van me! (op een positieve manier natuurlijk ;) ).

Voor nu ben ik wel tevreden met alles voor 100 e werkuren. Vandaag gebeld, morgen klaar. Auto wordt gehaald en gebracht (40 kilomter).

Hoe zit het met mijn materialen? Goede prijs, of heb ik het te duur gekocht?

D-riem 18 e
Spanrol 61 e
Waterpomp 75 e
Remblokjes 35 e

Dit waren de prijzen meende ik, kan er niet veel naast zitten.

[henksplinter]

Heb al iemand geregeld.

Doet D-riem, spanrollen, waterpomp, remblokjes voor 100 euro exclusief materiaal (materiaal regel ik zelf origineel GM/ Opel bij ander adres). In de buurt van Groningen.

Als deze meneer bevalt, dan plaats ik hier mijn ervaring. Misschien kan iemand nog eens van hem ‘genieten’ ;). Wil je tel nr, stuur dan even een PM.

Als er een monteur is in de buurt van Groningen, dan mag die zich nog steeds melden. Moet over tijdje wel weer onderhoud aan gebeuren :).

Mvg,
Arjen

[henksplinter]

[rquote=1852330&tid=141364&author=Fearless]Rij je naar mij…ben je gemiddeld 80 euro kwijt.
Ben je wel ff wat langer onderweg.

Wat voor motortype?

een simpel 8 kleppertje doe ik voor de helft van het geld al wel.[/rquote]

Jou houd ik in gedachte Fearless! Heb nu toevallig iemand geregeld die het morgen al kan doen voor mij voor 100 euro. Dat is D-riem, waterpomp, spanrollen en remblokjes. Prima deal toch? Hij heeft ook nog garantie.

Alle onderdelen hebben me samen ongeveer 170 euro gekost. Is dit ook goede deal? Allemaal origineel GM/ Opel.

Zelf woon ik in Groningen, maar schoonouders in Zwolle. Dat is toch dicht bij Wezep he ;)

Gr. Arjen

auto:
1.4 8v Corsa B 1997 EcoTec

[Auteur]

Berichten