- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 februari 2020om 13:55 door
.
-
Berichten
-
Hallo beste Opel leden,
Sinds een 2 tal weken valt me op dat er een heel dun laagje afzetting (olie?) drijft in het kvs reservoir. Dit is echt een heel dun laagje – langs de randen.
2 weken geleden is het thermostaathuis + thermostaat vervangen daar deze lekte en te vroeg open ging (kvs werd niet warmer dan 80 graden ong.) Echter was er toen niets te zien in het reservoir, de kvs die eruit gelaten is was schoon. Deze is hierna terug aangevuld met originele opel kvs. Echter viel mij de dag erna een dun laagje op toen ik het kvs niveau wilde controleren.
Dit weekend heb ik een kvs flush gedaan en het reservoir schoongemaakt. Tijden de flush (korte rit gemaakt met winss kvs flush en water) was er niets van aanslag of vervuiling te zien. Hierna het systeem nog een keer doorgespoeld met schoon water en opnieuw afgevuld met verse originele Opel kvs.
Echter kort daarna weer een dun laagje te zien….. Het lijkt niet meer te worden en de kvs in het tankje is ook niet troebel of donkerder, echt enkel een heel dun laagje dat op de kvs drijft. Ik vind het vreemd dat dit laagje niet gekomen is tijdens het rijden met de flush + water?
Ik heb verder geen klachten aan de auto; thermostaat opent netjes op 92-94 graden. KVS is tussen de 88 – 92 tijdens rijden en bij stilstaan tot max 96. Ik heb geen witte rook, olie of kvs verbruik geconstateerd. Auto start ook direct na sleutel omdraaien zonder problemen, geen inhouden tijdens rijden of iets van andere klachten die wijzen op een lekke koppakking…
(De foto is van voor de flush en schoonmaken van kvs reservoir)
Alvast hartelijk dank voor het meedenken.
daar heb ik nog niet eens bij stil gestaan…hoe kan daar olie vermengen? ik heb eens wat gegoogeld…kan het zijn dat ik een warmtewisselaar (in de radiator?) heb? z18xe… die zou kunnen lekken of de pakkingen…?
ik begin zo langzamer hand te vrezen voor een duur grapje…:(
Controleer of er in de automatische versnellingsbak koelvloeistof zit.
Stop rijden met de auto. Snel radiator vervangen en automaatbak olie flushen.
ik heb toen net even gekeken naar de automaatbak olie en die is indd. niet schoon. Ik durf alleen niet te zeggen of dit kvs is. De auto gaat vrijdag naar Opel ter diagnose…..
Warmtewisselaar van je automaatbak olie zit in je radiateur, daarom is die van een handbak versie altijd goedkoper.
klopt, ik heb net even gebeld met een lokale opel dealer en reparateur.. blijkbaar voor dit type bij Opel geen voorraad van deze radiator.. hij wilde me niet het originele opel onderdeelnummer vinden.. is hier iemand die deze mogelijkheid heeft, zodat ik een OEM kan zoeken op internet? Blijkbaar is de versie met automaat niet zo makkelijk te vinden en ik wil het risico niet nemen een verkeerde te kopen mocht Opel geen tijdige oplossing hebben…
Enorm balen dit!
Ik zou even zoeken op Autodoc of Mister-Auto.
Daar je kenteken ingeven en goed kijken of je een radiateur / koeler voor een automaat vindt.
Uhm dat ik weet ik vanuit hier niet (verzekeringspapieren niet bij me) kenteken is 20-rv-sk motorcode Z18XE met automaat (4 speed conventionele bak, geen electronische)
we zijn inmiddels een reparatie verder. Oliekoeler (intern in radiator) stuk – lekkage. De radiator is vervangen en de automaat is gespoeld. Auto rijdt soepeler en zuiniger als ooit tevoren:) Helaas wel paar centjes verder maargoed.. tot op heden een heel fijn rijdende auto ervoor terug:):)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.