- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste leden,
Ik zit met een (volgens mijn garage) behoorlijk groot probleem.
Ik zal even kort uitleggen wat er is gebeurd.
Ik reed dus op de A2 richting utrecht toen ik plots een rood lampje zag branden op mijn dashboard, bij mijn tankmeter. Nou weet ik dat dit te maken heeft met mijn koelvloeistof. Ik dacht ipv meteen op de vluchtstrook gaan stilstaan, ietsje doorrijden met de kachel op zijn hoogst en op zijn warmst. Toen ik eenmaal was aangekomen bij het tankstation deed ik onmiddelijk mijn motor uit en mijn motorkap open, die was flink aan het roken, niet de motor
zelf. Direct gecontroleerd of er koelvloeistof inzat en idd die was leeg. Naar binnen geweest een liter eringegoten alleen die liep er meteen weer uit, lekkage, niet bij de reservoir zelf maar bij de waterpomp. Sleepwagen laten komen en naar eigen garage laten slepen, alleen nadat meneer de waterpomp en thermostaat heeft vervangen, komt meneer met een verhaal dat er iets met mijn motor is en dat hij gereviseerd moet worden, dus de waterpomp en thermostaat vervangen, maar na ren paar kilometer rijden begint mijn koelvloeistof heel erg te koken en begint mijn motor ook de stotteren. Nou heb ik mij laten vertellen door meneer dat er iets goed mis is, en dit mij 1200 gaat kosten.Ik ben ten einde raad, en heb nergens wat kunnen vinden wat een beetje op mijn probleem lijkt.
Graag hoor ik iets van jullie met enig verstand, advies oftewel een garage.
Bij deze worden jullie bedankt.
Groetjes Bas
Ps. Het gaat om een opel corsa sport d uit 2007, 1.4 benzine motor met een kmstand van 155.000
rood lampj betekent onmiddelijk aan de kant om extra kosten te voorkomen jij hebt nog doorgereden na de koelvloeistof eruit was dus ja misschien motor warmgelopen?
Dat iets door rijden ipv onmidelijk stoppen gaat je idd flink wat centjes kosten. Als ik zo naar je verhaal kijk is er niks mis met de verhaal van de garage.
Als je geluk hebt lekke koppakking en kromme kop. Dus vlakken en nieuwe pakking. Als je pech hebt veelbmeer.
Ik zou de auto naar een revisie bedrijf rijden.. Zijn gespecialiseerd in motoren en kennen de symthomen wel.. Hebben ook een vaste prijs voor onderzoek.. Een goede kop revisie kan zitten tussen de 1000 en 1500 euro.. De gehele motor een stuk meer.. Just in case..
Na een paar km een kokende motor? Dat vind ik vreemde symptomen… Ben benieuwd wat er an de hand is.
@warhamstr wrote:
Na een paar km een kokende motor? Dat vind ik vreemde symptomen… Ben benieuwd wat er an de hand is.
Als je op de snelweg rijdt rond de 3000 toeren kookt zo’n motor heel snel… En in de stad nog sneller omdat je motor dan geen rijwind vangt…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.