Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb de kaarten 2017 voor de dvd800 van een insignia 2009. Werken prima.
ik heb de dvd gehaald op voorwaarde deze eerst te testen
als tip misschien.[quote quote=18353353]Hierbij een downloadlink om de opcom 2016 te downloaden het gaat om een 120309a+160115a rar file https://mega.nz/#!BY5nABDD!AFF0INgAQl01B0Sm9wvCOEhcAuojs-S3cH1PGgT4Hqo <iframe id=”imgur-embed-iframe-pub-3DXHa85″ class=”imgur-embed-iframe-pub imgur-embed-iframe-pub-3DXHa85-true-540″ style=”height: 500px; width: 540px; margin: 10px 0px; padding: 0px;” src=”https://imgur.com/3DXHa85/embed?ref=https%3A%2F%2Fopel-forum.nl%2Fforums%2Ftopic%2Fopcom-2016%2F&w=540″ scrolling=”no” allowfullscreen=”true”></iframe> <script async=”” src=”//s.imgur.com/min/embed.js” charset=”utf-8″></script> <iframe id=”imgur-embed-iframe-pub-iV4zIfQ” class=”imgur-embed-iframe-pub imgur-embed-iframe-pub-iV4zIfQ-true-540″ style=”height: 500px; width: 540px; margin: 10px 0px; padding: 0px;” src=”https://imgur.com/iV4zIfQ/embed?ref=https%3A%2F%2Fopel-forum.nl%2Fforums%2Ftopic%2Fopcom-2016%2F&w=540″ scrolling=”no” allowfullscreen=”true”></iframe> <script async=”” src=”//s.imgur.com/min/embed.js” charset=”utf-8″></script> daarna aangevuld met bestandjes uit opcom.de 170823e deze link http://www.opcom-diagnose.de/software/ <iframe id=”imgur-embed-iframe-pub-76p5qeR” class=”imgur-embed-iframe-pub imgur-embed-iframe-pub-76p5qeR-true-540″ style=”height: 500px; width: 540px; margin: 10px 0px; padding: 0px;” src=”https://imgur.com/76p5qeR/embed?ref=https%3A%2F%2Fopel-forum.nl%2Fforums%2Ftopic%2Fopcom-2016%2F&w=540″ scrolling=”no” allowfullscreen=”true”></iframe> <script async=”” src=”//s.imgur.com/min/embed.js” charset=”utf-8″></script> Moet deze nog uitproberen op astra K Password CarTechnoloGY[/quote]
Heeft iemand nog de download die gedeeld kan worden via pm?
Eerste link werkt helaas niet meer en ik zou graag de 2016 update willen :applause02:
Omdraaien van deurvangers voor gaat eigenlijk niet. Bij mij raakte de ruitten icm elektrisch bediende ramen zo de deurvanger bij openen en sluiten van de deur.
Alles bij elkaar was ik €450,- kwijt.
Mooie prijs voor veel rijplezier zou ik zeggen!
Chiptuning bevalt nog steeds perfect!
Ook doordat de egr weg is geschreven rijdt de auto na een koude start erg soepel. Mijn vrouw rijdt wel eens met de paardentrailer er achter en beaamt het soepelere rijgedrag. Ook heb ik veel minder zwarte aanslag op mijn chrome uitlaatsierstuk sinds de egr er tussenuit is :happy02:
Na het chippen viel het me op de de multiriem begon te slippen bij vochtig weer. Inmiddels de spanner en riem vervangen en het geluid is weg. Wellicht dat door het koppel dit gebrek naar voren kan.
Het gemiddeld verbruik is bij mij van 6,4 naar 6,2 liter per 100km gezakt (1:16). Moet zeggen dat ik niet zuinig rijdt. Ik heb ook geen ecotuning gedaan.
ik heb 1 tank zuinig gereden. Ik haalde 1250km met 65 liter (1:19,2). Ik denk als je bijvoorbeeld op vakantie gaat je er nog wel meer uit kan halen met constant cruisecontrol. :smiley-car:
Geen ervaring mee, maar ziet er wel gaaf uit!
Ik heb een filmpje er van gevonden:
Zou niet goed zijn als de distri-riem piept en slipt, dan kan ik een nieuw motorblok kopen
dat zou betekenen dat de riem geen tanden heeft.Woensdag ben ik vrij en ga ik de riem vervangen, is een klusje van 15 min als je dit onderlangs de auto doet
Disttibutie riem is vroeger bij opel vervangen (ik heb hem 4 maanden nu).
Ik kan in het boekje zo 1,2,3 niet vinden dat de multieriem is vervangen.Vandaag nog goed het geluid aangehoord en het is gewoon echt een piepende v-snaar.
Ik vervang wel even de v-snaar (20 euro), mocht het niet verholpen zijn, neem ik de spanrol mee :applause02:
Meldingen krijg je niet op het nieuwe systeem, wel op je boardcomputer nog zo uit me hoofd. Alleen de tijd kan je niet meer instellen, dit moet met opcom.
Persoonlijk vind ik de cd70 met kleurenbeeldscherm mooier dan zo’n aftermarket chinees ding.
Je kan 2015 kaarten gratis downloaden voor de cd70. Als je een cd70 na 2008 hebt os de kans groot dat je er zo iets aan kan hangen:
https://www.car-interface.com/vendita/en/gateway-300-gw33xxx/527-dension-gateway-300-opel-cd70-navi-dvd90-gw33oc3.html
Zo kan je toch lekker muziek van de usb luisteren.Yep, is puur voor het automatisch grootlicht protocol.
Registreert tegenliggers en of grootlicht nodig is.
Heb ik ook gehad op mij station. Oplossing die voor mij werkte is een aantal keer rubberen knop van de kofferbak een aantal keer indrukken(30/40 keer). Zo deed hij het weer.
Vermoed dat de contactpuntjes van de drukknop wat vervuild waren.
Ik lees ook vaak dat de drukknop kapot gaat/is en dan loont het de moeite de knop zelf te vervangen. Knop zelf kost 50 euro bij de dealer. Vervangen komt nog het nodige bij.
Software van 2005 is te oud. Dit moet minimaal 2007 zijn. Dan inderdaad code index kloppend maken. Zo zou de optie er moeten zijn.
2007 software is te downloaden
Voor een hobbyist zien die velgen er behoorlijk strak uit! Ben er jaloers op
Zelf zit ik te kijken of ik de velgen kan laten poedercoaten. Moet dan nog een setje winterbanden regelen. Denk dat poedercoaten nog net wat harder is dan lak
Je moet de code index veranderen met opcom:
CD70/DVD90
ohne Aux In Code Index=002
mit Aux In Code Index=012Ik heb het zelf ook gedaan een tijd terug.
Uit me hoofd naar diagnostic, daar selecteer je je auto. Dan ga je naar infotainment en vervolgens EHU. Dan onderdaan staat program index.
Daar kan je dit veranderen.Staat er dan 002 dan moet het 012 worden, staat er 003 dan moet het 013 worden etc.
Die verschillende codes hebben te maken met hatchback, station of sedan.
Komt de optie niet naar voren dan moet je de unit eerst updaten.
Dikte voering is geen apk afkeur meen ik. Moet wel werken.
Maar als je toch bezig bent is vervangen net zo makkelijk toch?
Zo net terug van Unlimited Tuning. Ruim een uurtje rijden vanuit Roosendaal. Lekker rustig op de weg!
Zit gelegen op een mooi industrieterrein. Het gebouw ziet er van binnen en buiten netjes en professioneel uit.
Ik twijfelde nog of ik de egr zou laten wegschrijven. Terwijl ik wachtte sprak ik een klant die terug was ondat zijn egr, die door U.T. weggeschreven was, schijnbaar een probleem was voor de apk.
Daar was ik dus ook een beetje bang voor.Het had iets te maken met dat er een verborgen foutcode was en het busje was niet meer begrensd waardoor het blok 5000 toeren draaide en veel te veel roet produceerde.
De mannen van U.T. hebben het busje een paar eer opnieuw geprogrammeerd en de toeren begrensd op 4000. De beste man was zo weer tevreden.
Voor de egr heb ik verder nagevraagd en dit bleek een uniek geval te zijn van de beste man. Ook ik krijg garantie op de software, mocht er dus wat zijn gaan ze dit verhelpen. Maar er wordt vanuit gegaan dat dit niet nodig zal zijn.
Ondertussen ging de insignia voor zijn eerste run:
[URL=http://s1205.photobucket.com/user/sander25v6/media/1FA49B3E-1D1D-4A9D-8841-AEB1918E2958.jpg.html][IMG]http://i1205.photobucket.com/albums/bb424/sander25v6/1FA49B3E-1D1D-4A9D-8841-AEB1918E2958.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s1205.photobucket.com/user/sander25v6/media/C4ACC71A-2D62-4130-AB0B-8E2B9FD7CB00.jpg.html][IMG]http://i1205.photobucket.com/albums/bb424/sander25v6/C4ACC71A-2D62-4130-AB0B-8E2B9FD7CB00.jpg[/IMG][/URL]De eerste run viel niet tegen. Het beestje had 160.4 PK zoals opel beloofd en 393NM. Dit fors meer dan volgens het boekje.
De insignia wordt direct op chip getuned. Hiervoor moest de ECU gedemonteerd en open gemaakt worden:
[URL=http://s1205.photobucket.com/user/sander25v6/media/39243D02-D9C4-4C16-8FB5-DB5B3B6D3384.jpg.html][IMG]http://i1205.photobucket.com/albums/bb424/sander25v6/39243D02-D9C4-4C16-8FB5-DB5B3B6D3384.jpg[/IMG][/URL]De ECU werd ingeladen en opnieuw herschreven. Na een klein uurtje wachten kon deze weer terug in de auto. Toch wel een spannend moment vond ik.
De auto werd opgewarmd en ging voor de tweede run! :happy02: filmpje:
[URL=http://i1205.photobucket.com/albums/bb424/sander25v6/AABFC969-7C04-4401-90FD-4BC027B379A0.mp4][IMG]http://rs1205.pbsrc.com/albums/bb424/sander25v6/AABFC969-7C04-4401-90FD-4BC027B379A0.mp4?w=160&h=160&fit=clip[/IMG][/URL]Resultaat is 205,9pk en 466NM. De mannen lieten me een proefrondje rijden. De auto voelde een stuk soepeler aan. Je moet geen formule 1 auto verwachten maar het verschil is zeker aanwezig. Is te vergelijken met dat je de prop uit je brommer uitlaat haalt.
[URL=http://s1205.photobucket.com/user/sander25v6/media/20BB8713-04CB-4B5C-8750-63C158EBEDE1.jpg.html][IMG]http://i1205.photobucket.com/albums/bb424/sander25v6/20BB8713-04CB-4B5C-8750-63C158EBEDE1.jpg[/IMG][/URL]Ik ben een tevreden klant :applause02: !