Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@kadett4x4 wrote:
Ik tankte in het begin ook v power met mun turbo, kreeg toen op mun donder van botter of ik hem kapot wou hebben.
heb toen in duitsland een paar keer octaan 102 getankt, en daar werd hij wel wakker van.
aangezien hier in de buurt 98 niet goed te verkrijgen is, ben ik heel blij met de komst van firezone.
ik rij nu gewoon een stukje verder om te tanken, maar heb dan wel octaan 102.
en ja het kost meer, maar daar is het een hobby voor.
Heb je dat er niet voor over, moet je lekker standaard orgineel en ongeblazen gaan rijden.groeten.
Amen!! :thumb
Heb het hier laten doen. Werkt perfect.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m873677957-opel-sleutel-behuizing-reparatie-set-voor-corsa-meriva.html?c=4dc4183dfac1254e7aa85845826d5acd&previousPage=mympBuyer” onclick=”window.open(this.href);return false;
Mag ik vragen waarom als je voor een DAP500 kiest? Een DAP900(v3) is een rotory machine. Dit is eigenlijk nog mooier. Goed en veel lezen, dan kan er weinig mis gaan.
Non ferro ruikt anders ook nog best naar rotte eieren.
Collinite 845 blijft een heerlijke wax.
Donderdag gaan we heen met een clubje. Alweer voor de 6e keer. Terugweg uiteraard weer drank halen.
Vanochtend al vroeg bij Broekhuis in Epe geweest. Alles was super netjes geregeld.
Auto van moeders is uiteraard goedgekeurd op de punten. Wisserblad achter was slecht welke meteen vervangen is. Vervolgens het certificaat opgehaald, Opel agenda, Opel paraplu, Opel (dealer kalender) en een zakje oliebollen meegekregen voor thuis. Kortom, alles was goed georganiseerd!
@16VCalibra wrote:
Nooit problemen gehad. Jullie bedoelen een twin piston dumpvalve.
Bij JD kunnen ze wel mappen hehe
Klopt, de 1.8 turbo motoren zijn ze enorm goed in, al het overige qua VAG ook trouwens :thumb
@cano666 wrote:
Dumpvalve is zo subaru.. Heb het op mijn audi tt gehad wat ik heb gemerkt 1 origineel rijd lekkerder 2 je lmm krijgt verkeerde waardes waardoor je vermogens verlies hebt 3 als het te veel af blaast kreeg ik een storing. Maar dat is een audi blok (1.8t ajq) Weet niet hoe het bij de z20let zit maar ik denk niet dat het heel gezond is. Misschien ook wel ff na andere reacties van de z20let bezitters kijken.
Ik heb een ibiza Cupra (ayp) tijdens het afstellen bij jd hebben ze de luchtmassameter weggeschreven. Nu blaast hij alle druk af via de dumpvalve, zonder storingen. De auto is nu afgesteld op de lamba waardes. In combinatie met een grotere turbo blaast hij heerlijk af.
Sorry voor dit off-topic gezwam. -offtopic
@turbootje wrote:
Voor 8j 215.40.17
Achter 9.5j 225.40.17
En dan nog verbredersHeb een setje gekocht van 8j voor en 8,5j achter. Zit nog te twijfelen over de bandenmaat. Dacht zelf aan 195/40/17 van falken.
Wij zijn bij broekhuis geweest in Epe. Alles was prima alleen zitten de schijven en blokken er aan de voorkant aan te komen. Binnenkort maar even vervangen dus.
Goeie actie van Opel.
Wat een dikke coupe zeg!
@ de scooter tuners, wat een heerlijk geluid maken die blokken zeg.
Ik had een groep n dat klonk echt heerlijk. Had het van supersprint met een midden en einddemper zonder kat. Geheel van rvs.
Onder de volgende auto komt sowieso weer rvs. Met een midden en einddemper. Ben die tijd van de takke herrie wel voorbij.
@Buscavidas wrote:
@ Harjan
het was 2230u, lege weg 2 baans en geen kindertjes hahaha
ik ben nu bezig met het feit dat ze me gelaserd hebben, en er een kleine mogelijkheid is dat ze me een boete sturen.
doorgaans hadden de verbailsanten me staande moeten houden en dusverre uitleg gaan geven waarom dat niet gebeurd is..was jij geflitst of gelaserd ??
ik kwam dit nog tegen die had wat minder geluk.
http://www.politie.nl/nieuws/2013/mei/28/04-rijbewijs-ingevorderd.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Kan de beste over komen man.
Ik was gelaserd, er staat me iets van bij dat ze je daarna meteen staande moeten houden.
Toen ze mij aanhielden hebben ze me overigens niet laten zien dat ik 47 te hard reed. Maarja, ze zullen het ook wel niet uit de lucht grijpen. Heb er toen niet zo’n punt van gemaakt, was gewoon m’n eigen domme schuld.
Vind het een beetje jammer dat enkele mensen hier spelen als heilig boontje. Alsof iedereen altijd netjes de regeltjes na-leeft.
Precies, en je hebt gelijk qua ervaring. Sommige zeggen dat ze nooit te hard rijden moeten ze ook helemaal zelf weten. We weten niet hoe jou situatie was, maar toe ik 47 te hard reed was het al half 11, dan spelen er geen kindjes meer buiten.
Sterkte in ieder geval met de afhandeling. Ik heb gewoon anderhalf jaar op een boete moeten wachten. (dacht dat ze me vergeten waren king: )
Allemaal heilige boontjes hier?
Ik had een keer 47 km te hard. Reed 97 waar ik 50 mocht. Stonden ze er met een laser, werd meteen aan de kant gezet. Gewoon netjes mee werken, waarom moeilijk doen? Heb het zelf gedaan.
Kreeg de bekeuring uiteindelijk (!) anderhalf jaar later op de mat. 420 euro! Kan me er echt niet druk om maken, het is gewoon m’n eigen schuld, normaal zie ik ze wel staan, maar toen een keertje niet.
Of ik er van geleerd heb?
Die witte op Marktplaats was van mij. Is inmiddels een keer over de kop gegaan. Ben benieuwd als ze dat er voor kunnen krijgen. Ik was dat gezeur van Marktplaats zat, dus heb hem uiteindelijk voor een prikke weggedaan. Elke dag 10 mailtjes beantwoorden en vervolgens niets weer horen was ik beu. Heb wel wat beters te doen.
Wat een verschil! Goed topic dit ook:)
Krijg zelf ook de kriebels om eens een auto te verwennen. :jerry
