- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik werkte eerst bij een Opel-Dealer Nedam in roermond, deze is failliet gegaan(hadde 13 monteurs, zaten altijd 2 weken vooruit te plannen) omdat het een onderdeel was van Kroymans…
ma dit ff terzijde..was met een oud collega van me aant praten en kregen het over het feit dat we erg veel Corsa D z14xep binnen hadden gekregen waarvan de uitlaatnokkenas tussen de 3de en 4de cilinder(in die buurt) was gebroken(hadden varierend tussen de 15000 en 60000 gelopen..
Dit gemeld bij Opel maar is vraag me af als er mensen zijn die ook bij een dealer werkte, als daar een buitendienst oplossing voor gekomen is..
En als uberhaupt iemand er ervaring mee heeft…
Kvind het toch dood zonde niet meer aan zo’n mooi merk te kunnen werken
nokkenas lagerkappen worden bij ons vaster gezet:thumbup
maar geen buitendienst oplossing nog gezien.
Komt inderdaad vaker voor, en de oplossing is de lagerkappen vaster draaien.
Willem
Ahsow, mooi om te horen..tja, tis eigenlik ook ma speelgoed allemaal als je zo’n motor van binnen bekijkt…
Zijn op 15 april met 125 man ontslagen dusjah….
Zijn der bij de insignia al problemen die geregeld trg komen?
valt mee, aleen transportmodus wil er wel eens opschieten. daar is wel een oplossing voor.:thumbup
ik werk zelf ook bij de dealer als monteur, maar wij hebben nog geen problemen gehad met de z14xep. Alleen willen de 2 slangen die op het klepdeksel zitten wel eens over de hele lengte open scheuren
toch is het een vaker voorkomend probleem, breken van de nokkenassen van deze motoren.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.