Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat zegt de op-com idd maar er gebeurd helaas niets.En met de tech 2 lukt het zo wie zo niet.
Dat is de gas vectra van marktplaats? Degene waar jij hem hebt van gekocht heeft hem enkele weken gehad omdat ie wist dat de motor niet goed was.
Toen die bij de eigenaar daarvoor tekoop stond ben ik daar ook wezen kijken …..cil 5 heeft bijna geen compressie.
En dit onderwerp is ook hier al besproken op dit forum …Ik wil je mijn verbruik ook wel vertellen,ik rij ook een 2.0 diesel [160 pk] met handbak.
Ben geen stoplicht sprinter mij rij wel stevig door …140 km op de cc en dan haal ik volgens de boardcomputer 6.3 L op de 100 km
maar ik heb wel een mijn best gedaan en toen had ik 4.9 L op de boardcomputer
gr B5,5 bar dan weet je genoeg,als je het laat doen dan ben je een vermogen kwijt,ik heb het meeste zelf gedaan
koppakking set ongeveer €180
distributie riem €235
waterpomp €70
koppen heb ik latten vlakken bij revisie bedrijf berger in heerenveen 2 stuks voor €40
daar heb ik ook 1 nieuwe klep en de andere kleppen opnieuw laten inslijpen plus klephoedjes laten doen geloof iets van €300
en verder nieuwe olie,filter, bougies enz
bij mij was er echt een stukje van de klep af en gelukkig was de cilinderwand niet beschadigd.Ik hoop voor jou dat de reparatie mee valt,zelf heb ik een omega 3.2 op gas gehad en daar had ik een verbrande uitlaatklep in,ook steeds storing misfire cil 4 ,uiteindelijk de koppen eraf gehaald en toen was er een heel klein stukje van de klep af.
De bobines passen maar op 1 manier links en rechts hebben ook een andere stekker dus dat kan niet fout gaan.
Is het trouwens die gas bak die vorige week op markplaats stond ….daar ben ik ook geweest en denk eerder dat die een verbrande klep heeft of zoiets,liep lang niet zoals een v6 hoort telopen.
Gr BIk heb div v6 diesels gehad en ook deze problemen …..neem maar van mij aan dat je koppakking gaar is.Ik zou Cookie op het forum of fb even contacten die is hier specialist in.
Gr BDaar ga je geen spijt van krijgen,heb vorig jaar de overstap van vectra v6 diesel {2007} naar insignia gemaakt,en in in woord een geweldige auto was de gedateerde vectra zo vergeten :agent
Gr Bidd km zeggen niets …omi 2.2 op gas …trap ik altijd op zijn staart anders komt ie niet vooruit :D heeft onder tussen 6400000km op de teller staan,1ste motor,bak en koppeling.
Ja daar ga ik wel van uit dat ie nog wat na zakt.Voor de verlaging heb ik alles opgemeten en dat was 71.5 cm van hoogste punt spatbord naar beneden en dat is nu 68.5 cm.Nu effe tijd zoeken om de spoorverbreeders temonteren.En dan is gaan verdiepen in het chippen.
Zo eindelijk de verlangingsset er onder gezet.Dit was echt een heel simpel klusje,een uurtje en het zat er onder.
veerpoot verwijderd
de poot uit elkaar
oud en nieuw
weer netjes in elkaar
Achter was nog veel makkelijker,zelfs de velgen laten zitten.Met de veren klem kon ik de veren er zo tussen uitpakken en de nieuwe weer monteren.
En het totaal plaatje
Rijd perfect en ik ben er blij mee :D@yamke v6 wrote:
bedankt voor je reactie
ik heb hem laten uitlezen en geeft een foutmelding aan de krukaspositie sensor
maar deze staat toch los van de abs
ik heb ook nog opgemerkt dat wanneer de storing er is ook mijn cruisecontrol het niet doet
ook springt tijdens het rijden ,de storing erop of eraf
verder loopt en start de auto goed iiemandt nog sugesties
bvd thxx
100% je abs pomp krijgen ze vroeg of laat allemaal.
heb ook een 6 bak achter mijn 3.2 ….merk er geen reed van is meer voor de heb :afro
En anders heb ik het wel liggen …heb zo’n 10 omega’s voor de sloop staan in div kleuren
Hoi
Je hoort altijd van die horror verhalen over deze motoren,vooral op forums,mijn mening is anders.
Ik heb jaren geleden een C1 y3.0dt gehad,gekocht bij de opel dealer met 180000 op de teller,een paar jaar in gereden en met 310000 verkocht op markplaats.{binnen een week weg was een super mooie auto }
Ik heb een paar keer in de week een autoambulance achter de wagen en hou van door rijden en afgezien het normale onderhoud nooit wat gehad,echt nooit :thumb .
Ik wilde graag een C2 diesel vandaar dat ie dus weg ging.Dus bij de opel dealer een c2 z3.0dt gekocht met bijna alle opties en onderhoudboekjes.Proefrit gemaakt zo’n 50 km ….en gekocht [zonder garantie].De volgende dag opgehaald en 10km later op de vluchtstrook met kokende motor….koppaking eruit. :hmmz
Cookie {Tom} van dit forum heeft het allemaal opgelost :thumb
En precies een jaar later sloeg hij steeds af boven de 3000 rpm ….Cookie weer gebeld en die heeft het weer schappelijk opgelost.
Dus deze auto heb in nu een jaar en daar 40000 mee gereden,en in dat jaar koppaking naar de klote [was natuurlijk al zo toen ik hem kocht]en de kleppen in de brandstofpomp [het afslaan probleem]
Ik vind het een monster auto en stap elke dag met een :D in.
Gr Berry
