Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dank voor de reacties. Doormeten levert geen bijzonderheden op. Dat was ook wel te verwachten, want met alleen contact werkt alles prima.
Dat vocht, wat is daar aan te doen? Ik neem aan sowieso de rec en de zekeringenkast droog blazen. Maar hoe voorkom ik dat er opnieuw vocht in komt?
Wat gebeurd er met de toerenteller bij de storing? Volgt die de toeren van de motor, of blijft die onderin stil staan?
Met het vervangen van de thermostaat is het probleem opgelost. Bijzonder eenvoudig klusje. Viel alles mee.
Thanks, maar mijn probleem is (volgens mij) juist dat de koelwatertemp niet warm genoeg wordt omdat de thermostaatklep niet (genoeg) open gaat. De BC geeft grofweg dezelfde temps aan als de meter.
Lijkt me dan dat het probleem in de thermostaat zit? Hij geeft eerder te koud dan te warm aan.
De auto moet uitgelezen worden. De omschrijving die je geeft is te breed om een nauwkeurige diagnose te stellen. Met de foutcodes kun je geholpen worden. Uitlezen kan met een op-com of bij de dealer/garage
Dat is volgens mij de lichtsensor van de instapverlichting. Zie handleiding p.125:
Welkomstverlichting
Een of meer van de volgende verlich‐
tingsfuncties worden korte tijd inge‐
schakeld door de auto te ontgrende‐
len met de handzender:
● dimlicht of groot licht
● grondverlichting
● interieurverlichting
Hoeveel verlichtingsfuncties er
worden ingeschakeld hangt af van de
omgevingsverlichting.
De verlichting wordt meteen uitge‐
schakeld zodra het contactslot wordt
ingeschakeld.De vraag is of je daadwerkelijk een probleem hebt. De Turbo moet opspoelen om vermogen te leveren. Dat duurt even. Ik begrijp uit je verhaal dat je verschil merkt met eerder? Lees de auto eens uit. Geen controlelampje betekent niet automatisch geen storing.
Turbo’s (zeker bij diesels) zijn gevoelige delen die op veel verschillende manieren voor storing zorgen. Met een foutcode kom je al een stuk verder.
Over het algemeen betekenen de letters QC op een onderdeel ‘Quality Check/Control. Dit betekent dat het onderdeel door de kwaliteitscontrole van de fabrikant is gekomen.
Opeltje17 bedoelt dat het reinigen van de gasklep inderdaad wel handig is. Verder is het handig te weten welk type motor je hebt om je verder te kunnen helpen. Als je je kenteken invult op de site van de RDW en inhoud (liter) en vermogen (pk of Kw) doorgeeft is voldoende.
En dat Vectra…. dat noemen ze een handtekening. Staat onder al zijn posts, in zijn geval zijn huidige auto een Opel Vectra C2 Executive.
Controleer de sensor voor het openen van de deur. Als de motor niet weet dat de deur open/dicht gaat, gaat het raam ook niet naar boven/onder.
Ja dat is de temperatuur sensor. Deze zit in een beugel in de grille geklikt.
De coulance bestaat meestal uit een Dealer 75% – Klant 25% oplossing. Je moet dan alsnog 400-500 rekenen. Dit geldt dus alleen als de auto netjes zijn onderhoud heeft gehad bij een dealer en ook gekocht is bij een dealer.
Tik eens ‘ M32’ in in de zoekfunctie van het forum en in een avondje kun je dan zelf de afweging maken of je de gok neemt.
Wil je geen risico nemen? Neem dan een auto van modeljaar 2014 (vanaf eind 2013).
