P0597, welke thermostaat?

[Vallion]

Hallo allemaal,

Ik ben sinds kort in het bezit van een Vectra C station uit 2008 met 90.000 km. Het betreft een 1.8 (z18xer).

Nu viel op dat de temp. meter schommelde. Soms hele tijden netjes rond de 90c aangaf en ineens met 120 op de snelweg terug viel naar de startpositie.

Heb hierop de auto uitgelezen en daar kwam P0597 Coolant Thermostat Valve Stuck naarboven. Na clearen komt de code niet terug, probleem blijft wel.

Ik ben van plan de thermostaat te vervangen, omdat daar waarschijnlijk het euvel in zit. Ik heb gelezen dat het aan te raden het complete huis mee te vervangen i.v.m. kwetsbaar/oud kunststof.

Welke merken thermostaten zijn aan te raden? Ik heb hier geen ervaring mee. Ik zie herkenbare merken als Febi en Bosch, maar ook een hoop onbekende merken voor mij.

Bij voorbaat dank,

 

Vallion

 

[kadettgte@freeler.nl]

Hallo Vallion ..

Je moet ff op mijn laatste een twee pagina kijken coolant na wissele thermostaat is de temp hoger als daarvoor , echt veel warmer schijnt normaal te zijn voor een z18xer loopt op naar 108 bij warm rijden gemiddeld 102 a 104 gr bij een warme motor af te lezezen in je boord computer..

grt Leo..

 

[Vallion]

Thanks, maar mijn probleem is (volgens mij) juist dat de koelwatertemp niet warm genoeg wordt omdat de thermostaatklep niet (genoeg) open gaat. De BC geeft grofweg dezelfde temps aan als de meter.

Lijkt me dan dat het probleem in de thermostaat zit? Hij geeft eerder te koud dan te warm aan.

[kadettgte@freeler.nl]

Oké dan verdere reacties afwachten   

[Vallion]

Met het vervangen van de thermostaat is het probleem opgelost. Bijzonder eenvoudig klusje. Viel alles mee.

[Auteur]

Berichten