Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@bart-gsi wrote:
Is imitatie…
ja en dit is niet de onderbalk.
deze zit op hoogte van de chassis balken
je moet inderdaad de steun bij de distributie bekijken.
een v6 is smaller als een 4 cylinder.
als linksvoor en midden achter gelijk houd ivm lengte aandrijf assen.
moet je rechtsvoor aanpassen anders ligt de boel er scheef.
maak je gebruik van de tussenplaat vang je het verschil midden in de auto op@Maurice89 wrote:
Deze hangt er onder
Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
dit is de baksteun links voor
denk dat je rechtsvoor moet kijken
@Fearless wrote:
Alleen al om die verschrikkelijke popups ,waarin gevraagd word of ik wil updaten ,elke keer, ga ik niet updaten. :jerry
die kun je ook verwijderen 1 update verwijderen en geen popups meer.
als ik het zo lees kon de massa kabel chassis en accu wel eens stuk zijn of los van het chassis
het is wat de gek er voor geeft.
en die gek is vast geen nederlander of er moet geld door de wasmachine.uniek zeker.
waarde geen idee
tijd om de zwarte prut van het chassis te halen.
die bout hoort veel verder aar binnen te zitten
je bent per kant 35 mm breder dus ze zijn waarschijnlijk verlengt.
je ophang punten van de carrosserie verlassen lijk mij niet logisch.
en misschien hebben ze wel iets slim met je fusee kogels gedaandenk dat je de lengte van je draagarmen een keertje moet nameten.
die zijn nu vast wat langer.
orginele draagarmen en ander aandrijfassen en dan ben je een heel eindeffe bij de rdw zoeken op export.
en ja dan heb je de orginele papieren nodig om op te sturen naar de rdw.
om tijdelijk van de verzekering af te komen kun je online schorsen.
die bmw rijder zal ook wel vreemd uit z’n ogen hebben gekeken.
dat ie wel enige moeite moest doen om het rode gevaar in te halen.
@warhamstr wrote:
@oslund wrote:
:afro Tegenwoordig de ransomware liever je data te versleutelen ….
Wat zeg je? En wat heeft het met rechten en muziekjes op YouTube te maken?
denk gevalletje spam
admin moet even opruimen
dit doen ze voor de inwoners van de stad.
hier zit die nieuwe partij ( leefbaar rotterdam) achter.
het gaat om 0.2 % van de auto’s in de stad duidelijk een gevalletje symbool politiek.zo verdwijnen er weer harde en orginele young en oldtimers in het oud ijzer.
hoeveel remmen zitten er eigenlijk onder zoon B.
een kopstoot uitdelen aan een vrachtwagen is ook niet alles
een van de beter bewaarde geheimen.
zo weet je nooit wat er achter een oude garagedeur kan staan :thumbup
@markkie wrote:
Geloof dat het er vanaf hangt wat op het kenteken staat. Geloof dat als er u9 op staat het wel mag.
Grt Markja klopt.
geld voor het noordelijk centrum van de stadals je een katje hebt mag het nog wel.
edit
vandaag het kenteken van de astra nog even gecontroleerd staat u9 op en had een brief dat die nog even de stad in mag
een cylinder heeft veel meer druk.
als een inlaat klep niet mee doet komt er geen lucht in de cylinder. dus geen druk.
hetzelfde in geval van lekkage geen druk.cylinderkop vol kool of uitlaat klep laat druk niet vrij
nee op de startmotor kun je krukas lagers niet stuk krijgen.
heb zomaar het idee dat er een uitlaatklep niet mee doet
de meeste blitz rijders zitten op facebook.
en voor onderdelen is er nog een addres in nederland.
en banden zijn schreeuwend duur@bd. wrote:
botter ;)
die woont toch ergens in de omgeving van rotterdam.
oost nederland dan is omr toch de specialist
