Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Opeltje17 wrote:
Is dezelfde motor idd, er is alleen een modificatie op de ketting spanner bij een Z22YH(direct) dus geen andere motor, weet niet of dit vanaf een bepaald gemonteerd is :hmmz
Heb wel zafira’s en vectra’s gezien uit 2008 met een ”oude” spanner, dus ik betwijfel het, je kan het zelf voelen aan de spanner de ”nieuwere” heeft een bult erop zitten.
mijn coupé uit 2002 heeft die bult op de spanner al, die zit er al vanaf de fabriek op.
Ik probeer mee te denken. Maar ik weet er ook niet veel van af. Ik gebruik 10W40 en daar zal het ook niet aan liggen. Ik heb gewoon het geluk dat de mijne geen olie verbruik heeft.
Nou ja, ik rij ook kleine stukken. En mijn kilometerstand is 177806 en de ketting is nog origineel fabrieks af. Maar als je het niet aandurft snap ik dat hoor.
Veel zeggen dat het niet hoort maar ik gebruik 10W40. Daarmee is de auto ook altijd onderhoudem geweest. Ook door de vorige eigenaar die hem in 2002 nieuw had gekocht. Probeer dat eens. Is iets dikker. Van valvoline.
Ja, ik weet het maat van me heeft er 1 gehad om te maken. Heel ander vacuüm systeem en zo.
Is valvoline dan wat?
Maar goed, ik blijf bij 10w40 wat altijd in de auto is gegooid volgens de onderhoudsboekjes.
Auto rijdt prima er op.
Je bedoeld 10w40? Nou dat staat gewoon in het systeem van Opel dat het ook gebruikt wordt met dit blok. Tevens is deze auto er altijd mee onderhouden.
Ik weet niet waarom mensen er niet lovende over zijn. Zolang het smeert vind ik het prima.
ja, daar heb je ook een punt. onderhoud is iets wat ontbreekt. helaas is het zo dat mijn werkgever pas iets laat onderhouden als er iets stuk is gegaan.
ik heb de shovel warm gereden en daarna een half uur in zwaar zand rondjes gereden wat een zware taak is voor die shovel en goed laten blazen. hij rijdt veel beter als dat gebeurt is. ik ga er zelf een flush in doen en dan twee keer. kijken of hij daarna weer een beetje goed start. tevens komen er nieuwe gloeistiften in. En brandstof filter.
Kan het dan dat als de shovel warmer wordt dat de dieselpomp meer kan leveren? In het begin te weinig levert en zodra hij warm is de normale hoeveelheid krijgt?
Correctie de motor loopt bij een koude start wel anders. Hij klinkt zwak en dat is hij dan ook.
De shovel klinkt normaal bij stationair. Maar als je met d’r koude start het stuur een draai geeft dan valt hij uit, je moet dat echt gas geven wil die blijven draaien. Hydraulisch heeft die dan minder druk en hij rijdt traag na een tijdje gewerkt te hebben is hij goed warm en rijdt hij beter. Maar als je echt het ding goed op z’n donder geeft en veel toeren maakt is hij daarna echt heel vlot zoals het hoort.
Het mooie is nog dat ik me bewust was van dat blok dat ze veel olie kunnen zuipen toen ik dat ding ging kopen. Dus toen ik hem had gelijk 2 5 liter jerrycans gekocht met 10w40 van kroon. 100 euro. Heb ik ze niet eens nodig nog. Haha
