Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[quote quote=18361255]Daaronder zit een boutje, dus ja. Je kan hem eigenlijk niet alleen aan de voorkant loshalen dan trek je de clipjes waarschijnlijk stuk.[/quote]
Wat ik zo zie is dat er onder de sideskirt een boutje zit, achter de koplamp twee, onder de motorkap drie aan de zijkanten en nog eentje letterlijk tussen de opening van de voordeur en het voorscherm zelf. Klopt dit zo’n beetje?
Hoezo moet de wielkuip los dan? Zit daarachter nog een bout die je niet kan zien?
[quote quote=18361241]Torx schroevendraaiers heb je nodig, en eventueel uitwendige torx doppen( ligt aan het model) verder: Bumper loshalen aan de kant waar je moet wezen, of geheel demonteren(staan zat how-to filmpjes op internet) Sideskirt demonteren, drukkers onder in side skirt demonteren, dan kan je de skirt eraf schuiven, wel even nieuwe drukkers halen, clipjes op de dorpel gaan ook vaak stuk maar meestal red je dat wel met monteren Wielkuip demonteren of deels los halen, stekker van je richting aanwijzer los halen, schuim achter je wielkuip weg halen, boutjes eruit en eraf halen.[/quote]
Moet de sideskirt er echt af?
[quote quote=18351897]Overdag naar de garage rijden, wanneer het licht is buiten? Zonder gekheid, de verstelling zit aan de achterkant van de lampunit, daar moet je even goed kijken. In het donker voor een garagedeur o.i.d. parkeren en net zo hoog zetten als de andere lamp. Dan staat ie redelijk oké. Groet, Jasper[/quote]
Achter de unit? Vroeger zag ik de garage namelijk gewoon de koplamp afstellen van boven ergens hoor.
[quote quote=18351493]Heb je climate control in je astra? Als dat het geval is zal een van je stelmotoren dit geluid maken. Kun je een filmpje van het geluid maken en hier plaatsen?[/quote]
Nee geen CC alleen manuele airco.
Kan wel proberen om een filmpje te maken (als het lukt), maar het is niet echt goed te horen. Alleen als ik bijv. radio helemaal op stil zet.
Daarnaast is het ook alleen wanneer ik rijd. Wanneer ik stilsta/evt met motor draaiende dan hoor je niks.
Moet je daar ff filteren. Wel even kijken naar de verzendkosten want het kan weleens zo zijn dat er sommigen 17,50 rekenen, maar als je dan naar hun eigen website gaat kan het goedkoper zijn.
[quote quote=18351146]Bij sommige types kan je de hoogte versteller er uit haken. Dit is dat grijze kastje achter je koplamp. Als je deze een kwartslag draait haak je hem als het ware achter je lamp weg. Je kan eventueel nog een filmpje op YouTube er bij zoeken voor de verduidelijking[/quote]
Hij haakt niet zo makkelijk volgens mij.
Hoe kan ik dit makkelijk doen? Koplamp helemaal omlaag zetten oid?
Want als ik een erin heb dan kan ik een wel vloeiend draaien, maar ik kan zowel vanuit de voor als achterkant niet zien of die er echt goed in zit.
[quote quote=18349415]Nee dan denk ik eerder dat ik me vergis
T zijn echt t aantal dat je ziet, en dan voor de rest die paddestoel clipjes die de kaart vasthouden.
Greetz Emiel
[/quote]
Heb achterplaat losgehaald maar geen idee waar ik naar moet kijken.
[IMG]http://i67.tinypic.com/ftneyg.jpg[/IMG]
Als ik CV open/uit doe dan zie ik wel beweging, maar dat rooie omcirkelde wat verbonden is met dat mechaniek zelf doet dus niks.
[quote quote=18349408]Heerlijk zo’n sedan
ik heb een hatch en daar zitten iets meer schroefjes in 
Maar die schroeven idd en dan trekken. Succes
[/quote]
Oh dit is ook een hatch hoor!
Ook die schroeven onder die dop dan? Kan er toch morgen pas naar kijken aangezien het nu veelste donker is.
Hoor niks rammelen.
Hoe haal ik die achterplaat/bovenkant los? Zie maar 2 schroefjes zitten eigenlijk die er iets mee te maken (in de hoeken) en daarna nog 2 die onder een dop zitten, maar heb geen idee waar die van zijn.
[IMG]http://i67.tinypic.com/1znvfpd.jpg[/IMG]
[IMG]http://i66.tinypic.com/262qzpc.jpg[/IMG]
Nee hij zit niet op een kier.
[IMG]http://i68.tinypic.com/sy419e.jpg[/IMG]
Hij sluit alleen niet dus kan hem zelfs nadat ik een met de CV op slot heb gezet zo open maken. Hoor wel dat als ik CV gebruik het geluid dat die op slot gaat alleen er gebeurt niet echt wat.
[IMG]http://i67.tinypic.com/1xyoec.jpg[/IMG]
Denk dat het aan dat ding ligt, want het beweegt niet. Hoe vervang je dat? Gewoon die 2 schroeven aan de zijkanten loshalen?
Nee doe het altijd met CV en dan hand.
Lijkt net alsof die niet in het slot wil vallen.
Mechanisme ontvangen en gezet en dit keer functioneert die prima en geluidsloos, dus zal wel aan die oude liggen.
Resteert alleen nog de oude omdraaien dus, maar dat zie ik ter zijner tijd wel.
[quote quote=18347023]Klinkt als een set voor rechtsgestuurde auto. Je zal moeten kijken of je dat kunt ombouwen, maar of dat kan weet ik zo ook niet.
[/quote]
Nee in het begin ging die de goede kant op maar daarna raakten de ruitenwissers elkaar en is die geen flauw idee hoe opeens van kant gewisseld.
Nou het geld teruggehad van de verkoper en het onderdeel hoef ik ook niet terug te sturen, dus nu heb ik twee nieuwe (een ander besteld).
Probleem is alleen nu dat deze mechanisme de andere kant op draait -> hij draait de wissers dus richting de motorkap ipv het raam op. Moet ik iets omdraaien oid zodat ik deze ook weer goed kan maken…?
[quote quote=18346945]Het is ook in mekaar gezet, dus het kan ook los…
[/quote]
Goeie tip blijkbaar moet je dat niet doen, want zit allemaal ijzeren veertjes in + magneten.
Deze motor kan ik denk ik weggooien want een van die drie veertjes zijn helemaal verbogen en hij gaat er niet meer goed in…
[quote quote=18346943]Ik zou het effe met de verkoper overleggen…
[/quote]
Ja heb al contact opgenomen, maar in de tussentijd hoe zet je het over?
Kan ik eigenlijk alleen dat zwarte (motor?) gedeelte loshalen? Zag dat het maar 2 schroeven waren.
mannen het onderdeel is binnen en geplaatst maar wtf maakt wel echt een kut ratelgeluid hoor.
Hoe kan dit? Is het de ruitenwissermotor? Wanneer ik die oude er weer aan gaat hangen dan hoor je dat constante ratelen niet namelijk…
Moet ik een overzetten van m’n oude? Hoe doe je dat eigenlijk?
[quote quote=18346679]Ja, alleen is dat volgens mij een Bosch die jij hebt, en die van nog geen zes tientjes is Valeo, en ik weet niet of die uitwisselbaar zijn.
Weet iemand dat hier?
[/quote]
Heb deze van jouw eerste link besteld:
http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-2-II-G-98-06-SCHEIBENWISCHERGESTANGE-WISCHERMOTOR-1270001-1274142-/351074736664?hash=item51bdaf5a18:g:mt0AAOxyP4dTec48Ging gewoon die stand van die stekker vergelijken en kwam niet echt overeen met die andere (Bosch) van jou:
http://www.ebay.de/itm/Wischergestange-vorne-mit-Motor-Opel-Astra-G-CC-3397020435-Nr-28312-/192260523575?hash=item2cc39ec637:g:rMQAAOSwWxNYz6T2[quote quote=18346688]2e foto, vierkante gat, daar zit ie in vast. Daar dus afgebroken. Succes in ieder geval met de vervanger zoeken,en hopen dat het droog blijft
Greetz Emiel
[/quote]
Dat vierkante hoort volgens mij niks in?
Alleen wel weer kut want heb auto nodig dus had alles weer gemonteerd en tijdelijk even iets tussen de arm en motorkap gezet zodat die niet constant ging schrapen als ik een moest gebruiken, maar nu krijg ik die armen wederom niet meer los. :’)
Naja wanneer het onderdeel binnen is dan rijd ik wel nog een keer langs de glazenzetter zodat die het nog een laatste keer kan doen met die trekker.
Autotaalglas had een voor mij in 2 min eraf kunnen halen met zo’n trekker dus weer terug naar huis om te kijken wat het was:
http://imgur.com/a/UNPpPHeb een Valeo blijkbaar.
Rechterkant zat helemaal los en zag ook nergens een plek waar ik het vaster kon draaien, dus moet vast een geheel andere. Nu maar eentje bestellen want volgens die link van hierboven was een nieuwe ook 6 tientjes.
[quote quote=18346643]Je doet de moer er af, dan arm omhoog klappen en een paar keer heen en weer wiebelen, dan komt hij zo los hoor!
Wiebelen uiteraard niet in de scharnierende richting!
[/quote]
[quote quote=18346653]Ik geef de arm zelf, of t draadeinde ook wel eens een schriktik met de hamer. Niet lopen rammen, maar gewoon een goede klap er op. Pas wel op dat je niet mist en je raam raakt
Greetz Emiel
[/quote]
Ja beide manieren getest ook dat met een waterpomptang omgedraaid maar helaas.
Ga morgen even rondbellen kijken of een garage hier in de buurt zo een trekker heeft.
[quote quote=18346628]Dit is dan wel weer een zwak punt. Toevallig een maat van me waarbij dit ook kapot is, en al vaker voorbij zien komen.
Als je de parafaan plaat los hebt, zie je dat het punt waar de wissers vast zitten op het mechanisme, is afgebroken. Je zal dus de hele as moeten loshalen. Zijn 2 of 3 moertjes zo uit het hoofd.
Greetz Emiel
[/quote]
Ja die wisserarmen krijg ik met geen mogelijkheid af van dat mechanisme dus kom niet eens onder de parafaan. Dingen zitten onwijs vast…
Moeren wel los en al meerdere malen ingespoten met Wd-40.
[quote quote=18346598]http://www.onderdelenlijn.nl staan genoeg astra G-tjes op de sloop.. dus daar zullen ze vast wel een wissermechanisme hebben ( op voorraad) voor niet veel..
[/quote]
Hoorde kwam vaak voor bij de G-tjes dus vandaar dat nieuw me beter lijkt?
[quote quote=18346595]Dan is waarschijnlijk het wissemechaniek in de parfaan versleten. Of, zoals ik ook wel eens heb gezien dat de schroeven van de aandrijfmotor los zaten. Je komt er waarschijnlijk snel achter als je de parfaan los haalt en je het mechanisme daar onder eens bekijkt.
[/quote]
Ja dit ding
Maar heb beetje rondgekeken kan je dat mechanisme niet loskrijgen? Zie ze overal voor 160 euro staan…
Ja vince vergeet ff dat van bovenstaande.
De wisserarm zit gewoon goed vast maar dat stokje/mechanisme is datgene wat heen en weer beweegt.
Nou hij zit weer tegen de kap aan. De moer is wel los.
Alleen ik kan die wissers wel weer goed recht zetten, maar als ik 1x de wisser gebruik dan gaat die weer scheef zitten. Zeg maar hij verschuift steeds bij dat rubbere gedeelte daaronder.
Ga morgen even dat andere testen van stukje met de klok meedraaien, maar komt die dan eigenlijk bij het wissen niet tegen de rand van het raam aan?