Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Sorry maar jou screenshot is weinig zeggend, de eerste 2 dingen is iemand die zo heet die wat koopt ivm zelf opgelicht te zijn.. en de 3e is gewoon ook een naamgenoot is iemand die reageert op een item uit de telegraaf :vertag
Zelf heb ik ook met gezocht advertenties eigenlijk alleen maar goede ervaringen maargoed je moet op blijven passen dat is wel duidelijk.
Ik ben totaal 5 tienen kwijt, als het ff kan wil ik ze terug of verrekenen :jerry
De zoektocht gaat verder haha, door zijn kennis van de verschillende motronics en nog wat specifieke info denk ik wel dat het iemand is uit het Opel / autocross – wereldje.
@joop1970 wrote:
Op ebay.co.uk staan ook regelmatig van die imitatie dingen te koop. Schijnen in Engeland vaker figuren te zijn die ze zelf maken:
http://www.ebay.co.uk/itm/corsa-tigra-performance-inlet-manifold-x14xe-x16xe-c16-/260966420322?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc2cf8f62#ht_5244wt_1297″ onclick=”window.open(this.href);return false;Moet 155 pond kosten met alle pakkingen.
-offtopic
@ CorsaB5drsX14XE
Hier kan je gelukkig wel reageren, op de advertenties op mp reageer je dan weer niet. Ik heb verscheidene keren gemaild over diverse interessante zaken die je te koop aanbood. Als je iets op MP zet reageer dan ook, een oog voor zaken doen heb je volgens mij dan niet. Overigens bestaat er geen normale prijs voor 2e hands zaken, vraag en aanbod bepaald een richtprijs maar dan is het vooral wat de gek ervoor geeft.
Wat weet jij trouwens te melden over mijn financiële situatie? Omdat ik een corsa rijdt beweer jij dat als ik die crash ik gelijk geen geld meer heb?
Over die imitaties moet je nog maar ff googlen, crooke valt daar ook onder, is toch niet helemaal te vergelijken!
Ik verkoop zat via MP en dat gaat allemaal prima, dus denk dat het toch meer lag aan wat er in de mailtjes naar mij toe stond (bod ver van vraagprijs o.i.d.) :angel , als het interessant was geweest was t wel wat geworden.
Máár jij hebt er inmiddels 1 ik ben er van af dus alles is prima in orde :vertag
Over dat schuifertje is maar een geintje joh, shit happens!@RickertR91, er is geen probleem alleen een beetje discussie, hij zit hier btje over mij te ouwehoeren terwijl t niet eens terecht is, daar mag ik dan best ff op reageren, ik ben er ook over uitgepraat hoor dus no need for modz.
Dan weer ontopic; powerbox is beste mod voor dit blok patrick, ik heb er helaas geen meer maar ik zou gewoon de veilingsites in de gaten houden! Zou wel voor een echte mantzel gaan.
Onderin raak je wat trekkracht kwijt, dat krijg je bovenin dik terug, maar met een spaghetti zoals wim zegt merkte ik dat je onderin weer een beetje pit terug hebt ;)
Hij vliegt idd de begrenzer in maar zou nog wel ff door willen haha (dus chippen is een goeie optie)@joop1970 wrote:
Dat ding in zoetermeer staat al heel lang te koop. Die gozer staat ook totaal niet open voor enig reële biedingen. Zak dan maar in de stront.
Powerbox is erg leuk rijden, zeker een aanbeveling!
Jij weet echt niet waar je t over hebt, dat blijkt wel 2 reacties later, hoop geblaf vooraf en dan opeens toch wel ja ja hmm hmm misschien toch normale prijs.
Zo’n ding kost 725 ofzo nieuw, slijt niet, was bij mij op te halen en te bekijken. Daarbij hoeveel staan er te koop…?!
Weet niet wat jij een reëel bod vind, maar dat heb je vast niet gedaan dan hadden we miss wel zaken kunnen doen, mja als je je Btje weet te crashen zit je natuurlijk ff krap…
Niet zo netjes hier beetje over mensen lullen maaaargoed, box is verkocht, verkocht aan iemand met verstand die t wel snapt :)
Jij hebt zeker dat beun gespoten ding gekocht ook uit zoetermeer van die blauwe GSi?
De groeten en zak zelf maar in de stront/modder of waar je in vliegt hahaEdGSi heeft mij ook vaak gemaild, en wilt m nu liever voor 300 dollars ex verzenden (70?!) liever duister uit turkmenistan bestellen, dat mag, ik ben benieuwd!
Ik heb nog een chip liggen van een gechipte 1.4 automaat.
Weet niet of je dat zo kan wisselen?? (iemand hier??)Mag voor eng weinig geld weg, neem m alleen niet terug :jerry
Heeft op een X14XE Automaat gezeten, chip is geschreven door Delco.
Heb ook nog een mantzel powerbox te koop krijgt je blok ook meer oempf, is helaas wel bovenin de toeren!
Heb jullie gister zien staan ja!
Was helaas niet met m’n Atje.
Anders had ik hem er even naast gezet natuurlijk en ff een praatje gedaan!! :vertagvoor ongeveer dat geld doe ik mijn bijna een jaartje oude Sebring einddemper weg!
Heb je geluid wat echt gemaakt is voor Corsa B motoren, pasvorm die echt juist is en niet met een soort grote slangenklem om de demper heen opgehangen spul.
kwaliteit :vertagWil niemand kwetsen, maar heb je weleens plaatje van vmax en ta-technix naast elkaar gehouden? hooguit was kleurverschilletjes :wors
De bandenmaat idd 195/45danwel50/15 is akkoord, zal wel.
Maar wat is de “j”waarde en ET waarde van je huidige wielen?Lijkt mij dat een setje staal van een Astra F goed moet zijn bijv.
Als je die bandenmaat aanhoudt, en dichtbij de ET49 blijft en gewoon 6j max dan moet het zeker goed gaan.
Corsa B ga je nie vinden nie, want das max 14 inch.Die ET-waarde is het enig mogelijke probleem.
Origineel is 49, nu ga je verder naar buiten toe, dus kom je weer richting je wielkastrand.
Is de auto verlaagd?
Ik weet dat ik voor ET- 35 (welliswaar 7j velg; weet niet hoeveel invloed dat heeft) moest uitrollen.Hoeveel steken je wielen nu uit? is uitrollen bijv geen optie??
Willem,
hele airco bende gaat eraf.. maar verklaard wat jij noemt ook dat hij na een herstart met knop op warm wel warm word?
@McKaamos wrote:
Sowieso doen in- en uitlaten weinig, KRSA2000.
Je kan wel een grote muil hebben, maar als je strot te krap is kan je nogsteeds niet ademen ;) Geld ook voor motoren. Grote filters en uitlaten zijn prachtig, maar het knelpunt zijn de kleppen en poorten in de kop.Wat je al zegt over de uitlijning van de poorten v.s. de flens is zelfs met het originele spruitstuk al.
Je haalt het meeste door die uitlijning perfect te maken en de poorten zo ver mogelijk uit te “boren”. (uitslijpen met een dremel b.v.)hmmm mantzel powerbox :angel
evenals spaghje voel je echt wel hoor…Stuur mij anders even een u2utje.
Heb een complete airco-set te koop voor een Corsa B. (gedeelte om en rond de motor)
En misschien nog wel meer!
Laat maar wat horen als je er belang bij hebt.@ Astraman: Zou eerder letten dat je een facelift met metallic lakje koopt! heb diverse unilak facelifters die gegalvaniseerd zouden moeten zijn toch lekker zien roesten. (op vreemde plekken, niet door beschadiging o.i.d. overigens!)
Ook metallic lakkers facelift blijven toch bij de motorkap en onder de ruitenwisserdop zachtjes roesten.Als jij zeker weet dat het een diesel moet zijn moet je gaan zoeken naar een 1.5td na 97 met metallic lakje.
Wil je zeker weten dat je B stijl niet scheurt, koop je bovengenoemd in een 5drs uitvoering.
Onyx uitvoering heb je leuke bekleding en het e.e.a. elektrisch.Gewone 1.2 of 1.0 facelift model niks? Kan je ook mega zuinig meerijden, en fijnere wegenbelasting.
(1.2, 100 km per dag, schommelt op 195 brede 16 inchers tussen 1:17 en 1:19)
Vanaf 97 modelletje.
Van een oud baasje, lekker weinig km.
Diesels hebben std. natuurlijk veel gelopen, blok en bak kunnen t best aan, maar bedenk ook dat de auto zelf ook lekker versleten is. (exterieur, interieur)Wegens motorwerken wil ik eigenlijk preventief ook gelijk de koppakking vervangen hebben.
(Bang gemaakt door de mythe over de ecopechjes)Maar nou heb ik de x14xe.. kan ik gewoon een stalen spesso pakking voor de x16xe pakken of is die anders?
En hoe zit het met die diktes van die pakkingen, loopt dat wel los of moet je specifiek weer de dikte hebben die er nu ondersteekt.
(afwijkend van originele dikte)
Deze vraag stel ik omdat er een vermoeden is dat de koppakking al eens vervangen is. (nergens schriftelijk terug te vinden)Of zou een spesso koppakking overbodig zijn?
(powerbox, sportnokkenassen, spaghetti, uitlaatje en straks ws chippen)
Wat is eigenlijk het prijsverschil zo grofweg?Ik heb soort gelijks gehad met m’n a2 GSi.
Lag aan de massakabel die op de bak geschroeft zit.
Zat niet goed vast.
Deed het ook van het ene op het andere moment opeens niet meer! (starten)* Ik haak even in.
Heb een a2 waar ik de linkerbox werkend van wil krijgen.
Sowieso wil ik de tellerbak ook vervangen dus dit wordt mijn ingang, maar hoe gaan we dit fiksen?Las ergens dat je ff een plastic wippertje ertussen moet zetten, en dat je dan zo de bak eruit wipt, enkel zit hij ook nog met 3/4 lipjes en schroeven vast dus dat gaat zo nooit lukken.
(past al niet door het tellerbak gat dan)Iemand de know-how hiervoor?
http://www.winparts.nl/0/onderdelen?automerk=Opel&automodel=CORSA+D++^++2006.07-
hier kan je die van Wim kopen.Of een Lexmaul (als je hem kan vinden) of anders een Mpech 2.0 brug.
