Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
iemand nog intresse in een c kaddet sedan uit 77 met 2.4 en 5 bak op LPG:)nieuwe krukaslagers krukas opgemeten en gepolijst bewerkte 2 l kop met 2.4 nokkenas. nieuwe pakkingen en keeringen en waterpomp.
rondom schijven , sr tellers + spiegels, manta 400 interieur en ik zal vast nog wat vergeten zijn
ik wil zelf weer terug naar 8 cilinders en heb nu 2 leuke plymouths op het oog. dus wil ff peilen wat ik voor mijn kadett kan krijgen , en als dat me aanstaat mag hij weg… anders blijf ik er in rijden hij is net weer 2 jaar goedgekeurd:)
weet ff niet hoe ik de foto hier krijg , maar hij staat een paar bladzijden terug(blz 114 in deze topic bovenaan(groene c kadett)
o ja dan krijg je er ook nog wat reserve onderdelen bij o.a
COMPLEET injectie systeem, 2.4 onderblok met goede drijfstangen en goede krukas 1e ondermaat en een carterpan.
foto is inmiddels gelukt:P
een lambdasonde geeft gewoon een spanning af van 0 tot 1 volt aanvankelijk van het zuurstofgehalte in de uitlaat.
en een lambda sonde is gewoon met een digitale multimeter te meten hoor heb je niet special scoopfunctie voor nodig
ja wat kost zo’n setje?
ik heb inmiddels wel een set nieuwe orginele maar dan heb ik nog geen pasbout, anders maak ik een pasbussie
ik heb zojuist de 2,4 uit alkaar getrokken die in mijn kadett zat en daar zat inderdaad veel speling op als ik de bouten los had..
kan je nog aan die bouten komen mr turbo?
stond ook niet te koop, kreeg hem aangeboden nadat ik advert gezet had met gezocht op t c kadett forum..
ben nu met de motor bezig die was stuk 1 zuiger(3e cil) had een vreter gehad…. heb nu een andere 2,4
gelijk ff alles mooi emn netejs maken onder de kap dat was een zootje…zou zo niet weten wat eronder zit . ik heb ook nog andere 15 “velgen bij met de binnenkant in kleur maar die andere vind ik mooier
origineel gepost door Methaniel
hallo, ik heb iets doms gehad… :sleeping heb sinds kort een Opel Omega 2.4i en die heeft met teweinig olie gereden. en nu als ik rond de 3000 toeren kom hoor ik getikker, lijkt op knikkers. is alleen met half belaste motor, dus heel langzaam in toeren rijden, bij gas los hoor ik het niet, en bij plankgas ook niet… getikker gaat door tot 4000 4500… en daarna hoor ik het niet meer. Mijn pa zei dat dit de klepstoters zijn kan dit? motor loopt verder gelukkig nog goed. (haalt nog 202 km/h op GPS :angel)mijn 2,4 had hetzelfde, die heb ik van de week uit elkaar getrokken en had bij de 3e cilinder een behoorlijke vreter en dus de zuiger aan barrels:mad:
