- Dit onderwerp bevat 203 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 5 september 2020om 23:03 door
.
-
Berichten
-
@H-400 wrote:
Ben net eens gaan kijken, die van de achterruit zijn anders. De bovenste hoekjes zijn 90 graden, en de onderste veel platter van
hoek dan vooraan.
Ik heb in m’n garage dat achterste tapijt gevonden, tesamen met zetelstof die (volgens mij) hetzelfde is als de zijstukken van je
recaro’s. Steeds handig want eens gaan het toch slijten! Als ge in de buurt zijt kom dat dan maar eens afhalen.
Grtjs!Merci om na te kijken. Gisteren ook es gecontroleerd en die hoekjes zyn gewoon nog goed. Enkel de strip is kapot. Als je de rubbers monteert zonder die strips, kan dat kwaad? Maw, helpen die strips de rubber in vorm houden of zijn ze puur esthetisch?
H400 welk kleur is dat tapijt dat bij deze zetels hoort eig? Zwart of eerder grijs?
Mvg!
Tom
Het kontje. Ik twijfel nog om de ruimte rond de lichten matzwart te maken zoals sr.
Wat denken jullie?Het tapijt is donkergrijs.
Die strips zou ik toch monteren, ze zorgen er voor dat het rubber beter spant.
Persoonlijk vind ik de zwarte kont mooier dan standaard, dat gecombineerd met een “Manta SR” sticker!
De raamlikkers erop en de clipjes vr de lijsten.
Vraag hierbij, moet je de lijsten erop drukken of beter de zwarte plastiekjes eraf en schuiven?
Gisteren ook mijn ontbrekende interieurdelen opgehaald.
En toevallig ook een andere b1 gespot!
Gisteren alle strips terug schoongemaakt en gemonteerd.
Ook het volledige interieur zit er nu in.
95% klaar nu :D
Mooi geworden zo, ik heb zelf ook nog zo een interieur liggen, dat moet alleen nog even onder de naaimachine door.
Maar dat ziet er wel strak uit zo in de auto, dat had ik nog nooit gezien hoe dat eruit zou zien.Dankje
Nog een vraagje. Is dit normaal dat er bij de bijrijdersstoel geen plaats meer is tussen de deurbak en de zetel?
Bij de bestuurder is er dan weer wel plaats tussen.
@cruez wrote:
Het kontje. Ik twijfel nog om de ruimte rond de lichten matzwart te maken zoals sr.
Wat denken jullie?
Kontje zwart!
Totaalbeeld.Mioet nu enkel ng es goed gepoetst worden.
Hey Creuz! Zwarte kont staat mooi!!
Over je zetels: De sleden zijn vastgeschroefd met imbusvijsjes op de stoelen, kan je hoogtens enkele
mm’s mee winnen. De sleden zijn vastgevezen met M8 op de onderstellen, ook maar een mm’tje mee te winnen.
Zijn de onderstellen juist op de bodemplaat gemonteerd? In die ronde beugels bedoel ik.
Grtjs!@H-400 wrote:
Hey Creuz! Zwarte kont staat mooi!!
Over je zetels: De sleden zijn vastgeschroefd met imbusvijsjes op de stoelen, kan je hoogtens enkele
mm’s mee winnen. De sleden zijn vastgevezen met M8 op de onderstellen, ook maar een mm’tje mee te winnen.
Zijn de onderstellen juist op de bodemplaat gemonteerd? In die ronde beugels bedoel ik.
Grtjs!Jup tis fkes wennen. Nu nog de sticker erop. Ja die zetel heeft zowel links als rechts geen ruimte meer over. Dus denk dat het gewoon zo is. Mss dat de middenconsole van een 5bak iets smaller is ofzo… ?
Ik heb vroeger ook die ombouw gedaan op een B1, geen problemen die aard gehad.
Dat interieur komt uit zo’n goudkleurige GT/E, wagen was van een coiffeur hier in’t dorp en stond voor
wisselstukken te koop met een vastloper. Staan de wangen v/d zitting niet opengeplooid? Ik kan eens
vragen aan die coiffeur of z’n vrouw een dik gat heeft!!@H-400 wrote:
Ik heb vroeger ook die ombouw gedaan op een B1, geen problemen die aard gehad.
Dat interieur komt uit zo’n goudkleurige GT/E, wagen was van een coiffeur hier in’t dorp en stond voor
wisselstukken te koop met een vastloper. Staan de wangen v/d zitting niet opengeplooid? Ik kan eens
vragen aan die coiffeur of z’n vrouw een dik gat heeft!!hehe voor mij moet je geen blauw ook riskeren ;)
het gaat wel net hoor, het viel me gewoon op.
vandaag es mooi gepoetst en lekker gaan toeren. Daarvoor zijn ze toch gemaakt hé!
heb nog enkele stukjes tekort.
iemand een idee of je zo’n kofferbakrubber ergens universeel bij de automaterialen zaak kunt halen? en wat voor nummer of afmetingen je dan moet hebben?
tevens zoek ik ook nog:
1 rubbertje van de 4 waar de motorkap in steunt.
En 1 ruitenwisserarm in complete staat.
Ook nog een plastiek kapje van op dat chromen baartje waar uw gordel onderaan aan vast zit!Moest iemand dit liggen hebben
nog even een vraagje. Ik zou graag een maxi cosy op een veilige manier op de achterbank vastklikken. Nu dacht ik dat er ook 3 puntsgordels mogelijk zijn achteraan een b manta?
Is dit zo? en zoja waar en hoe zit dat met het bevestigingspunt? Ik zou gewoon een vaste gordel plaatsten, niet zo ene die oprolt op de hoedenplank.
Jullie oplossingen / suggesties / foto’s zijn welkom !!! :hmmz
Als je de foto inzoomt zie je dat de rolgordels uit de hoedenplank komen en omkeren op de C-stijl. Op dat punt moet je volgens mij een vaste 3-punts gordel
kunnen monteren. M’n andere Manta (B1) heeft ook achter origineel rolgordels.@H-400 wrote:
Als je de foto inzoomt zie je dat de rolgordels uit de hoedenplank komen en omkeren op de C-stijl. Op dat punt moet je volgens mij een vaste 3-punts gordel
kunnen monteren. M’n andere Manta (B1) heeft ook achter origineel rolgordels.hmm, en waar zitten die rollen van jouw gsi dan? onder de hoedenplank? En een gleuf dan door het metaal?
Ik zag hier opt forum een topic van ascona 4 deurs met bakjes op de hoedenplank?En hoe zitten deze dan vast in de C stijl? Zit daar schroefdraad klaar ofzo?
Bedankt!
Hoi,
in het Topic groene B-Manta, op pagina 2 ongeveer halverwege, heb je een foto waar het achterscherm is verwijderd.
Deze Manta heeft ook gordels achterin. Op deze foto kun je zien hoe het zit. Ik weet niet of het echt zo hoort te zitten, maar volgens mij ziet het er wel origineel uit.Groetjes,
Hey Creuz, ze steken echt onder de hoedenplank,maar aan de zijkant.
Zoals Christiaan vermelde:
Bij een Ascona B zitten ze idd op de hoedenplank.
Grtjs!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.