- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 27 januari 2024om 18:40 door
.
-
Berichten
-
Hier even een paar foto’s van mijn nieuwe aanwinst
Gelijk even een vraag
mij ben op zoek naar draagarm rubbersweet iemand of en waar ik deze kan kopen 👍🏻
😄de senator is binnen
Helaas niet alles is oké .
Motor loopt maar draait stationair 3500/4000rpm .
gaatje in een balk🤢
Bak schakelt wel van neutraal naar D en R maar schakelt niet op naar 2 3 4.
Eerst de boel maar controleren dacht ik .
bougies niet vast injectoren alleen met middelste bout ontsteking niet vast.
Na alles te hebben vast gezet start de auto beter maar loopt nog steeds niet goed en veel te hoog stationair.
verder met de puzzel
lmm is van een senator b24v nu zag dat deze de zelfde bosch code heeft (of vergis ik mij)
ecu is van een BMW E30
Volgens mij hoort de onderstaande ecu bij de senator
Maar deze heeft een compleet andere stekkerWie kan mijn vraagtekens wegnemen
Vandaag het blok eruit gehaald.
morgen de boel schoonmaken en dan kan het nieuwe blok erinHet “oude” blok liep na het plaatsen van de juiste aanbouw delen prima. Maar de wens naar meer vermogen en souplesse won het en dus komt er een 3.2V6 met 220PK uit een Omega in te liggen.
Dat is een leuk idee, denk wel dat je met de uitlaat wat moet knutselen. Is best krap zon v6.
We gaan zien waar we allemaal tegen aan lopen.
steunen aandrijving 🤔.
Gelukkig heb ik alle tijd 😬zo na veel klussen thuis en bij de kids nu weer even met de senator bezig
Begonnen met het plaatsen van de kabelboom.
Hopelijk vanaf nu iedere week weer een dag aan de senator te kunnen bestedenWe gaan rustig verder
Hoe is het met het project al vorderingen motor derin gekregen?
Stuurhuis behouden kunnen behouden?
Geef maar eens wat updates?
<span style=”-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);”>Klokken verwijderd en de Onega tellers inde Senator behuizing geplaatst </span>
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.