Grooooot nieuws........
- Topic starter jopsa
- Startdatum
We zijn er weer : het Geely product wordt weer als belangrijkste gedeelte in de tekst geroemd. Voor de vorm de eerste paar regels een hypocriet verhaaltje over hoe goed de Grandland X wel was.vDacht je nu werkelijk dat álle meelezers in dit topic nog niet wisten in welk Geely product jij rijdt? Natuurlijk weet jij dat iedereen dat weet, maar 6lbijven herhalen, herhalen, herhalen en herhalen. Waarom post je niet (weer) een paar mooie foto's van je Geely product?
Nog steeds uit datzelfde topic van het Volvo forum :
drie dagen geleden gepost om 08.44 uur. Neem het tot je!
Dat eerste zegt dus niets. Neem de vele problemen met de VAG een aantal jaar terug. TSI blokken erg slecht, DSG bakken erg slecht. Maar velen hadden zo'n ding, ze gingen als warme broodjes. Vervolgens koopt men gerust het volgende model ook weer. Ik wil niemand kwetsen, maar er wordt heel wat rotzooi met oogkleppen op gekocht.
Over tevreden gesproken, het valt me op dat men het allemaal goed weet te praten en sussen. Onderhoud hoort er nou eenmaal bij en een premium auto kost sowieso meer in het onderhoud.
"Olieverbruik? Ach dat hoort bij de moderne passingen en de dunne oliën! Doet iedere auto wel."
"De bak bonkt? Flushen maar!"
"De vierde set draagarmen vervangen na 5 jaar? Ja draagarmrubbers slijten en zijn onderhoud!"
Op zo'n manier wordt er een soort tevredenheid gecreëerd of aangepraat. Maar ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen, dat men hier altijd zo tevreden is over zijn / haar Volvo. Als ik een rekening voor de OBC krijg van €2000 (vergeef me even het exacte bedrag), zou ik dat ding als het ware direct het kanaal in storten. Vooral als Volvo ook nog wegkomt met een klein stukje coulance, terwijl het garantiewerk hoort te zijn.
Laat staan als ik na 2 jaar de olie al zie dalen op de peilstok. Dat hoort niet en is zéker geen kwaliteit.
Neem een Parijs, waar enkel Toyota en Lexus het straatbeeld uitmaken als taxi. Zou Volvo écht zo goed zijn, dan kochten de taxicentrales daar wel een vloot S90's. Maar een wijze Parisien ziet ook wel in, dat ze dan na een half jaar de PowerPulse slangen van de Eiffeltoren kunnen halen.
drie dagen geleden gepost om 08.44 uur. Neem het tot je!
Dat eerste zegt dus niets. Neem de vele problemen met de VAG een aantal jaar terug. TSI blokken erg slecht, DSG bakken erg slecht. Maar velen hadden zo'n ding, ze gingen als warme broodjes. Vervolgens koopt men gerust het volgende model ook weer. Ik wil niemand kwetsen, maar er wordt heel wat rotzooi met oogkleppen op gekocht.
Over tevreden gesproken, het valt me op dat men het allemaal goed weet te praten en sussen. Onderhoud hoort er nou eenmaal bij en een premium auto kost sowieso meer in het onderhoud.
"Olieverbruik? Ach dat hoort bij de moderne passingen en de dunne oliën! Doet iedere auto wel."
"De bak bonkt? Flushen maar!"
"De vierde set draagarmen vervangen na 5 jaar? Ja draagarmrubbers slijten en zijn onderhoud!"
Op zo'n manier wordt er een soort tevredenheid gecreëerd of aangepraat. Maar ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen, dat men hier altijd zo tevreden is over zijn / haar Volvo. Als ik een rekening voor de OBC krijg van €2000 (vergeef me even het exacte bedrag), zou ik dat ding als het ware direct het kanaal in storten. Vooral als Volvo ook nog wegkomt met een klein stukje coulance, terwijl het garantiewerk hoort te zijn.
Laat staan als ik na 2 jaar de olie al zie dalen op de peilstok. Dat hoort niet en is zéker geen kwaliteit.
Neem een Parijs, waar enkel Toyota en Lexus het straatbeeld uitmaken als taxi. Zou Volvo écht zo goed zijn, dan kochten de taxicentrales daar wel een vloot S90's. Maar een wijze Parisien ziet ook wel in, dat ze dan na een half jaar de PowerPulse slangen van de Eiffeltoren kunnen halen.
O, oké, nu wéér je ongelijk (dit keer over de kaart) is aangetoond gaan we, om jouw woorden te gebruiken "drammen"? Je bent een gróte en veel te zware jongen, zoals je dat zelf al in diverse topics hebt aangegeven.
Wat chauvinisme betreft: en wéér heb je de jou ter beschikking staande info niet goed tot je genomen. De meeste taxi's in Parijs schijnen Toyota's en Lexussen te zijn en géén Renaultjes, Peugeotjes, Citroënnetjes etc etc te zijn.
Je had ook gewoon kunnen schrijven : "Correct, ik zie nu dat die datum van 2009 de basis van de Google kaart is en in 2024 is de data updated, ik zat fout", maar nee, erkennen dat je ernaast zat doet pijn, toch?
Wat chauvinisme betreft: en wéér heb je de jou ter beschikking staande info niet goed tot je genomen. De meeste taxi's in Parijs schijnen Toyota's en Lexussen te zijn en géén Renaultjes, Peugeotjes, Citroënnetjes etc etc te zijn.
Je had ook gewoon kunnen schrijven : "Correct, ik zie nu dat die datum van 2009 de basis van de Google kaart is en in 2024 is de data updated, ik zat fout", maar nee, erkennen dat je ernaast zat doet pijn, toch?
Eerlijk ? Je hebt gelijk!
Door jouw bericht en niet in de laatste plaats door het laatste bericht van @Hans GLX heb ik voor mijzelf het e.e.a. op een rijtje gezet en ben ik tot de volgende conclusie(s) gekomen:
- we kunnen hier ook op een normale en constructieve manier met elkaar communiceren.
- los van wat we vinden van een automerk en type kunnen we dat ook gedeeltelijk voor onszelf houden, tenzij het inhoudelijk meerwaarde heeft voor een topic,
- we hoeven ons huidige merk niet continue te noemen
- we kunnen elkaar met respect benaderen
Daarom zal ik vanaf heden bij een wederzijdse fatsoenlijke communicatie Hans GLX ook weer benaderen als @Hans GLX.
Door jouw bericht en niet in de laatste plaats door het laatste bericht van @Hans GLX heb ik voor mijzelf het e.e.a. op een rijtje gezet en ben ik tot de volgende conclusie(s) gekomen:
- we kunnen hier ook op een normale en constructieve manier met elkaar communiceren.
- los van wat we vinden van een automerk en type kunnen we dat ook gedeeltelijk voor onszelf houden, tenzij het inhoudelijk meerwaarde heeft voor een topic,
- we hoeven ons huidige merk niet continue te noemen
- we kunnen elkaar met respect benaderen
Daarom zal ik vanaf heden bij een wederzijdse fatsoenlijke communicatie Hans GLX ook weer benaderen als @Hans GLX.
