EDS vs Chargertech?

@iquick wrote: auto op de rollebank eerste run 190pk tweede run 196pk en 416.4Nm EGR ook afgedicht, softwarematisch afgesloten.

Wat heb je ervoor betaald als ik vragen mag? voor die 6 pkaatjes lijkt het me best wel duur.
 
@iquick wrote:Ik ga vanavond registreren bij astra tuning club, niet dat ik een oppimper ben ofzo maar kijken wat daar te beleven valt

Nou eingelijk valt daar niet veel actievs te belevens saai boel daarzo is mijn mening.



Hier is het levendiger met meer info.
 
Euh ik heb standaard 150pk he, daar kwam dus de chip bij dus eerste run had ik 190 tweede run 196. Heb er totaal 420 voor betaald inclusief EGR afdoppen. Lijkt me beetje dom om voor 6 pk extra 420 euro te betalen he jerry



ATC is wel leuk heb daar nooit saaie momenten gehad. Heb daar ook mijn eigen workshop en ook veel bekenden van hier zitten daar. Lijkt saai maar is integendeel leuk. Ik ben hier 75% actief en daar 25%. :
 
@opel-mark wrote:Hoe is het afgelopen ?



Mark

http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;





is het moeilijk eds zelf te programmeren? ...

2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.



na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?
 
@iquick wrote:Euh ik heb standaard 150pk he, daar kwam dus de chip bij dus eerste run had ik 190 tweede run 196. Heb er totaal 420 voor betaald inclusief EGR afdoppen. Lijkt me beetje dom om voor 6 pk extra 420 euro te betalen he jerry



:

Ok dat wist ik niet ik reageerde alleen op wat er stond.
 
@OA-H wrote:@iquick wrote:Ik ga vanavond registreren bij astra tuning club, niet dat ik een oppimper ben ofzo maar kijken wat daar te beleven valt

Nou eingelijk valt daar niet veel actievs te belevens saai boel daarzo is mijn mening.



Hier is het levendiger met meer info.



Dan heb je zeker op een verkeerde site zitten kijken



Mark

www.AstraTuningClub.nl
 
@marzaz wrote:@opel-mark wrote:Hoe is het afgelopen ?



Mark

http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;





is het moeilijk eds zelf te programmeren? ...

2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.



na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?



Het was niet echt heel moeilijk, op www.astratuningclub.nl heb ik een howto gemaakt hoe ik die van mij geprogrammeerd heb, en ja je kunt het zo vaak als je wilt op je eigen auto opnieuw programmeren, de licentie is op het serienummer van de auto gemaakt dus kan enkel op jouw auto gedaan worden, iemand met een exact dezelfde auto moet voor zijn eigen wagen een licentie kopen want die heeft natuurlijk een ander vin nummer.



Meestal doet de opel garage geen update, tenzij de wagen slecht loopt, maar zelfs dan kun je dus gewoon weer je chiptune erin zetten als je een ipf kastje hebt van eds zoals ik.



Mark

www.AstraTuningClub.nl
 
Omdat het in B€lgi€ niet toe gelaten is ben ik bikkelhard aan het twijfelen



@opel-mark wrote:@marzaz wrote:@opel-mark wrote:Hoe is het afgelopen ?



Mark

http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;





is het moeilijk eds zelf te programmeren? ...

2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.



na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?



Het was niet echt heel moeilijk, op http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false; heb ik een howto gemaakt hoe ik die van mij geprogrammeerd heb, en ja je kunt het zo vaak als je wilt op je eigen auto opnieuw programmeren, de licentie is op het serienummer van de auto gemaakt dus kan enkel op jouw auto gedaan worden, iemand met een exact dezelfde auto moet voor zijn eigen wagen een licentie kopen want die heeft natuurlijk een ander vin nummer.



Meestal doet de opel garage geen update, tenzij de wagen slecht loopt, maar zelfs dan kun je dus gewoon weer je chiptune erin zetten als je een ipf kastje hebt van eds zoals ik.



Mark

http://www.astratuningclub.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@marzaz wrote:Omdat het in B€lgi€ niet toe gelaten is ben ik bikkelhard aan het twijfelen



Bij APK word dat bij jullie gecontroleerd toch? Of heb ik het mis?
 
Ik zou zeerzeker voor een remap gaan op een rollerbank. Omdat deze ook echt gefintuned kan worden en specefiek voor jou auto word afgestemd. Je kunt ook voor charterteg gaan dan zul je dezelfde software krijgen, maar nooit zeker weten wat het uiteindelijke reseltaat is.



In chipbox zou ik al helmaal niet voor gaan omdat dit in alle gevalen minder zal presteren omdat deze nogsteeds communiceert met de huidige ecu. En daarbij kan met met een techII of dergelijke niet zomaar zien dat de auto gechipt is. Dus daarvoor hoef je het niet te laten.
 
@iquick wrote:Snap ik dus ook niet, maar ok als het illegaal is, is het dan in duitsland ook illegaal?

Nee, gewoon tuv toegestaan, in Nederland ook, zolang je niet gekke zaken doet als een turbo erop zetten waardoor je veel meer vermogen krijgt of een ander blok erin doen dan hoeft hij niet opnieuw gekeurd te worden.



Ik neem aan dat ze in Belgie de auto niet op de rollerbank zetten om het vermogen te meten(en dan nog 10 a 15% meer vermogen maaktvoor de veiligheid niks uit), en als er aan de buitenkant helemaal niks te zien is dan verwacht ik in Belgie ook geen problemen.



Uiterlijke veranderingen als spoilers, uitlaten verlagingen enz dat schijnt wel problemen te geven in Belgie, maar daar moeten de Belgische leden me maar even verbeteren als ik fout zit.



Mark

www.AstraTuningClub.nl
 
Ok dan is het best raar dat ik een blaadje heb ondertekend waarin stond dat chippen in duitsland illegaal is :wtf vrouw daar vertelde mij, sign this, because tuning is illegal :hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven