Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het gaat er eindelijk van komen!
Hij moet APK gekeurd worden om weer de weg op te mogen uiteraard. Misschien dan meteen maar een grote beurt laten geven met distributie en waterpomp…
Die motorrijtuigenbelastingverhoging (van 50%!) is inderdaad lekker stimulerend maar niet heus.
Per pomp verschilt volgens mij de vuldruk want waar ik in het Forepark bij Den Haag met een lege tank ca. 18kg kwijt kan, lukt het bij de BP bij Delfgauw vaak genoeg er iets meer dan 22kg in te krijgen. Dat scheelt dus zo 60 a 70 km bereik.
Wij hebben ca. 2 jaar een Zafira B CNG (uit 2007). Bevalt prima. Wij rijden met veel stadsverkeer ca. 300 km op een volle tank wat neerkomt op ca. 7 kg per 100 km. We zijn er vorig jaar ook mee op vakantie geweest en toen ging het verbruik richting de 5 kg per 100 km.
Jouw ‘probleem’ hebben wij nog nooit gehad, kan ik dus niets over zeggen.
Wellicht voor een leaser geen probleem, maar deze maand is de de wegenbelasting 50% omhoog gegaan, dat kost ons ineens 444 op jaarbasis extra, da’s dan een vervelende ervaring
Mocht ze willen (Zafira is van vrouwlief)! Wij hebben helaas de versie metzonder (!) turbo, met minder dan 100 pk, maar alsnog rijdt het best wel aardig moet ik zeggen.
Rijden op aardgas is sowieso exclusief (anders dan jij bedoelt denk ik, haha) en ik denk dat het bij ons ook niet zo lang meer gaat duren!
Hahaha, wel een beetje :D
Maar telkens als ik aan die 444 euro/jr denk voel ik me wel beetgenomen; de BPM bij aanschaf is verlaagd en de MRB verhoogd… maar ik heb die hoge BPM al voldaan :(
Heh, weer ff geklaagd, lekker!
De F en C zullen wel van Farenheid en Celcius zijn toch? Misschien wacht de BC op een keuzeinvoer?
Leuk weetje van die Airco in het handschoenenkastje… vanavond eens kijken in ons kastje :thumb
Haha, zojuist dit topic weer even opgezocht en heb nog steeds geen foto’s geplaatst… en ook nog niet genomen :???:
Inmiddels anderhalf jaar verder en nog steeds niet de corsa opgestart… deze zomer moet het er maar eens van komen, maar eerst dus olie en remvloeistof halen!
Er zijn verschillende netten!
Omdat je het over bevestigingspunten hebt in het hemel denk ik dat je het over een net hebt die je achter de voorstoelen en achter de achterbank zou kunnen plaatsen om (bijvoorbeeld) te voorkomen dat er bagage naar voren komt tijdens het afremmen. Het leek mij ook dat de bovenbevestigingspunten hiervoor standaard aanwezig zijn, maar jij hebt die niet… Die haak je daar dan in en aan de onderkant zet je het net vast met riempjes.
Het andere net (dat Dennie hiervoor noemt, denk ik) is een net dat onderdeel is van het flex organizer systeem. Dit net kun je zonder rails (zitten in de zijkanten van de achterbak) en bevestigingsclips bij mijn weten alleen gebruiken als net dat zo’n beetje tegen de achterklep aanzit. Er zitten vier gaatjes net achter de achterklep en de buizen van het net kun je indrukken en zo in de gaatjes plaatsen. Handig als je 7 stoelen gebruikt en je wilt bijvoorbeeld een paar tasjes en jassen kwijt; die er dan niet uitvallen als je na de rit de klep opendoet. Heb je de rails en clips wel dan kun je het net, en ook verkrijgbare kleinere opbergnetjes, overal plaatsen in de achterbak.
Gaat inderdaad ook over het net dat wij hebben! Dat net kan uitgetrokken dus flexibel worden geplaatst, maar heb helaas niet die bevestigingsrails- en haken. Toch maar eens opzoek…
Handige online pdf, thanks!
Staat wellicht niets over in het boekje, maar hij lijkt echt gemaakt voor de gaatjes die er zitten. Het net met de bevestigingsbanden (die andere) zal daar niet passen neem ik aan, aangezien ik ons net ook niet achter de hoofden van de achterbank kan plaatsen…
Dat net verlengen/inkorten heb je na een paar keer wel gezien trouwens :D
Heb geen idee inzake de schade import, maar deels off-topic wilde ik in verband met je titel even melden dat ik ca. 1,5 jaar geleden een Zafira B (2007) zelf heb geimporteerd. Buiten het feit dat het behoorlijk kan schelen in de kosten was het al met al een leuke exercitie. Mocht iemand vragen daarover hebben, dan hoor ik het wel.
On-topic: als de omvang van de schade niet inzichtelijk is, zou ik er zelf geen prettig gevoel bij hebben… succes met je aankomende aankoop in ieder geval!
Ook onze Zafira B heeft dit wel eens… ook linksachter!
Ik hoor het al als de auto op slot gaat, niet dat KLAK als normaal, maar beetje halfzacht. Alles gaat op slot behalve het portier linksachter. Trek die deur open en alles gaat open, pfff.
Het is nu vanzelf weer weggegaan, maar kan er natuurlijk op wachten tot het zich weer laat gelden…
@hennyw: wat werkt nou niet bij de Zafira? Dat speedlocken?
Edit: ik dacht toch dat ik elders een keer had gelezen dat het wel ingesteld kon worden bij de Zafira… iemand het ooit gelukt?
@jericho wrote:
Las dit net in het Astra gedeelte, gaat over een Astra H, dus zal ook wel met een Zafira B gaan:
“- Astra op contact zetten
– Knop om deuren te sluiten 5 seconden inhouden
– Bij de pieptoon loslaten.Zodra je nu boven de 10km/u komt gaan de deuren dicht, als je de motor uitzet gaan ze open (en natuurlijk als je van binnenuit aan de hendel trekt.)
De-activeren gaat trouwens op dezelfde manier”
Dit is wat mij betreft een superweetje! Weet niet of het werkt bij alle types, maar bedankt voor je bijdrage!
@GRSBK wrote:
Mooi dat je alle weetjes even op een rijtje zet. :thumbup
Heb jij toevallig nog andere nieuwe weetjes, daar zijn we hier op het Forum natuurlijk heel erg benieuwd naar. :D
Er zijn vast nog wat weetjes die ik elders op dit forum heb gelezen, maar nu even niet op kom… maar zodra iemand er eentje heeft graag toevoegen!
Ben ook niet helemaal tevreden over de intervalstand icm de regensensor. Het is volgens mij als gezegd zo dat de intervalstand de stand is waarbij de sensor bepaald. Als dat zo is is er vast iets mis met de sensor of de koppeling tussen sensor en wismechanisme.
Volgens mij werkt het bij ons naar behoren; harder regenen is harder wissen in de interval (lees sensor actief) stand. Echter ben ik van mening dat de sensor iets te gevoelig is afgesteld. Als bij een lichte bui gaat hij al snel in continue stand. Ook ik ga eens navraag doen of ze de gevoeligheid kunnen aanpassen.
Sowieso succes met het wisgebeuren!
Dat lijkt me wel toch en dat wil je toch ook?
Heb meteen een vraagje: is dat iets wat je in kunt stellen (auto vergrendeling)?
Ik heb het ook op mijn BMW; daar moet je 2x aan de deurhendel trekken om de deur open te doen…
In de tweede foto (die dus eerder werd genomen) zie je toch de bestuurder zitten? Zo te zien heeft hij zijn gordel om, wat maar goed was ook lijkt me!
Bij onze Zafira (B uit 2007) staat er continue spanning op. Afgelopen vakantie nog de (Opel) koelbox op aangesloten die ook gewoon bleef werken zonder sleutels in het contact…
Ook een aantal keren gebruikt voor de bandenspanning inderdaad; toch wel handig!
Als je geen keyless Zafira hebt zou je bij het sluiten van de deuren het knopje ingedrukt kunnen houden? Dat werkt althans bij een hoop automerken. Overigens niet bij onze Zafira B uit 2007… maar een poging kan geen kwaad toch?
@kaneelschep wrote:
Bij onze Audi doet ie dit af en toe als er een oogje iets verschoven is.
Al sinds we hem kochten… nog nooit gebruikt ook.Ik heb bij mijn BMW (werk) ook heel af en toe dat ik een continue geluid krijg als ik hem in zijn achteruit zet. Even opnieuw in achteruit is tot noch toe altijd de oplossing…
Mijn vriendin is inmiddels helemaal gewend aan de parkeerhulp, dus als hij het niet doet en ze rijdt ergens tegenaan ben ik bang dat het mijn schuld is, haha. Van het weekend maar even er onder kijken en waarschijnlijk maandag afspraak maken bij de lokale VOD.
@Motorsmurf wrote:
Ik ken je probleem. De mijne stopt nog wel eens als het vochtig weer is.
Volgens mij is het een stuk/los stekkertje.
Misschien maar even onder de auto gaan liggen om te zoeken naar stekkertjes?
