Leden – Opel-forum

Aangemaakte reacties

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 131)

1 2 3 4 5 6 →

Auteur

Berichten
30 november 2019 om 21:57 In reactie op: Kat leeghalen is foutcode? #18370218
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
van je eerste cat te verwijderen krijg je geen foutcode.

welke foutcode krijg je?
19 oktober 2019 om 16:36 In reactie op: Motor vermogen dip. #18369377
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
klopt komt van het inlaatspruitstuk,benzinedrukregelaar en loopt zo naar de vacuumbox achterkant motor.
11 oktober 2019 om 13:01 In reactie op: Motor vermogen dip. #18369217
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
kan gewoon zijn dat er een vacuumleiding los zit op 1 van de 2 boost solenoids.
11 oktober 2019 om 11:42 In reactie op: Motor vermogen dip. #18369213
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
P1243 58 Turbocharger Bypass Valve Range/Performance

controleer eens de vacuumleidingen,vergeet die op de vacuumbox niet.
10 oktober 2019 om 09:03 In reactie op: Motor vermogen dip. #18369181
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
mijn z20leh motor had ook een dip(hebben ze allemaal).software was de enige oplossing.
9 oktober 2019 om 17:04 In reactie op: Motor vermogen dip. #18369160
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
lijkt me als originele software.
24 september 2019 om 16:15 In reactie op: Motor vermogen dip. #18368844
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
of rem en gaspedaal tegelijk indrukken en op contact zetten(niet starten),dan kun je de foutcodes ook aflezen.
8 augustus 2016 om 13:53 In reactie op: Luchtinlaat #18323387
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
klopt.

is een duure luchtfilter geweest.
8 augustus 2016 om 13:24 In reactie op: Luchtinlaat #18323385
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
had ook een pipercross en nooit meer!
28 mei 2016 om 14:36 In reactie op: scheurtjes in spruitstuk te maken? #18319771
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
die van mij heeft maar 40000km meegegaan
23 mei 2016 om 17:43 In reactie op: Z20LET inlaat pakking lek #18318861
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
hangt ervan af hoe handig je bent
16 maart 2016 om 20:25 In reactie op: Uitlaat H OPC #18313419
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
zelf heb ik een scorpion uitlaat.
heel tevreden over.
26 mei 2015 om 14:26 In reactie op: Doel 350 Pk. plus/minus. #18283409
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
@16VCalibra wrote:

Voor zn doel is een 2871 prima, die gaat tot 430 ofzo dacht ik. Een gtx kost gelijk iets van 400 euro meer..

maar spoelt wel sneller op.
23 mei 2015 om 19:11 In reactie op: Doel 350 Pk. plus/minus. #18283407
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
als ik jouw was zou ik kiezen voor een catchtank en een 2de benzinepomp.
voor de turbo zou je ook kunnen kiezen voor een gtx28 turbo.
23 april 2015 om 15:41 In reactie op: Bosch Super4 bougies #18281473
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
ik rij met ngk pfr6b 300+pk

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
25 december 2014 om 15:18 In reactie op: z20leh meer pk #18266112
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
hangt allemaal af van de turbo.
wat bedoel je met 3000toeren vermogen hebben. je bedoelt toch niet turbo op volle druk, want dit ga je niet halen. kijk eens naar hta turbo’s

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
17 december 2014 om 11:47 In reactie op: Klasen motorsport #18263262
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
pfr6b. komen ook van bij klasen. heb je de electrode afstand nagezien. auto al uitgelezen?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
17 december 2014 om 07:15 In reactie op: Klasen motorsport #18263260
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
idd mag je laten chippen waar je wilt. kans is groot dat die vacuumleiding altijd gaat los komen. een beetje seconden lijm eraan en probleem opgelost.
i. v. m. turbodruk, is nu niet extreem hoog. zelf rij ik op 1.72 bar.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
6 december 2014 om 14:06 In reactie op: omega zuigers leverancier? #18263291
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
fine line imports kunnen die wel leveren.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
6 december 2014 om 08:29 In reactie op: Klasen motorsport #18263250
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
het beantwoorden van email is soms wel een probleem.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
5 december 2014 om 04:16 In reactie op: Z20let misfires wat kan het zijn? #18263152
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
elektrode afstand nagezien?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
24 november 2014 om 20:32 In reactie op: Calibra 4 Motion by Botter Tuning update 27/12/2015 #18193056
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
proflex is altijd goed :mrgreen:

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
28 oktober 2014 om 05:15 In reactie op: dumpvalve blijft open bij stationair #17700543
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
heb er ook nog eentje liggen.
komt trouwens van bij botter vandaan.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
27 oktober 2014 om 08:15 In reactie op: Frank Janssen #18258696
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
altijd goed om zaken te doen met frank ;)

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
20 oktober 2014 om 10:32 In reactie op: Turbo kit upgrade. #18257878
z20leh
Deelnemer
Lid sinds:
9 November 2011
@gijzbed-opc wrote:

z20leh

Oke maar nu weet ik nog niet het verschil tussen D-Bilas en Klasen.

Maar wat zijn jouw spec. van je Astra z20leh

Gr. peter.

pm
Auteur

Berichten

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 131)

1 2 3 4 5 6 →