Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Een trekhaak monteren van een Corsa B is niet zo heel moeilijk. Ik heb die ook niet lang geleden zelf geplaatst onder onze Vauxhall Corsa B (1998)
Ook zonder handleiding. Een dag werk en hij kan klaar wezen.De plek waar de gaten doorgeboord moeten worden zijn al licht ingedeukt (voorbereid)
Ook zijn de gaten in de kokerbalk al aanwezig. Alleen door het blik doorboren.
De trekhaak wordt overigens in de achterbak gemonteerd.
De plek waar de trekhaakknop door de bumper gaat is ook al voorgetekend in de achterbumper.Eindelijk is het nu gelukt ! De Corsa mag nu officieel ongeremd 450 kg en geremd 950 kg trekken.
De Corsa A aanhanger is nu te koop !!!!!
@fast cow wrote:
mag die corsa aanhanger zo over de weg??? kzie geen rode driehoekjes op de achterkant.
Nu wel….. :thumb :D ;)
@sjouke wrote:
goeie vraag
ziet er wel leuk uit overigens … had nog mooier geweest wanneer er een A corsa voor stond of de aanhanger een B corsa was geweest :jerry
Ja, mocht er ooit een goed bod komen op de aanhanger dan zou hij verkocht mogen worden om dan een Corsa B of Peugeot 206 (mijn auto) aanhanger te maken.
@fast cow wrote:
mag die corsa aanhanger zo over de weg??? kzie geen rode driehoekjes op de achterkant.
IDD de rode driehoek reflectors moeten nog achterop en dan is hij helemaal compleet legaal op de weg. :thumb
Idd doen veel sensoren het niet meer wanneer deze warm worden. Zo doet onze achteruitrijsensor het niet meer zodra de motor warm is.
Hopelijk is je probleem opgelost !
Ik heb het kleurnummer inderdaad kunnen vinden op het typeplaatje.
Het kleurnummer is Z 372 (Leaf Green)Van de week heb ik een brief van de RDW gekregen met de mogelijkheden om aan te tonen of te kunnen achterhalen wat de trekgewichten zijn:
1: Een verklaring van de registrerende instantie uit de Europese lidstaat van waaruit het voertuig in het verleden is ingevoerd in NL. In deze verklaring moet staan wat het voertuig geremd en ongeremd mag trekken.
2: Een verklaring van de voertuigfabrikant van uw voertuig wat de aanhangergewichten zijn.
3: Een verklaring van de NL importeur waaruit blijkt wat de nationale NL goedkeuring van het voertuig is, met de daarbij behorende aanhangwagengewichten.
4: Een foto van het typeplaatje van uw voertuig waaruit de aanhangwagengewichten te herleiden zijn. Vermelding van b.v. GVWR (maximum massa voertuig) en GCWR (maximum massa samenstel). Deze foto wordt als een fabrieksverklaring gezien.
Een foto maken van het typeplaatje is geen probleem.
Ook kreeg ik net een mail van GM NL dat ze een verklaring hebben opgestuurd van de trekgewichten.Hopelijk kan het dan binnenkort geregeld worden.
Vandaag even de velgen zilver gespoten, want deze waren afgrijselijk geel.
Ook heb ik de achterste raampjes weer normaal gemaakt, want deze waren blauw meegeverfd dus met terpetine en een schroevendraaier weer mooi helder glas gekregen.
Vanmiddag een paar dingetjes gedaan:
* Achterbank eruit gehaald
* Kentekenplaatverlichting aangesloten
* Losbreekkabel eraan gemaakt
* Neuswiel opgepomptIk heb vanavond alle bestickeringen eraf gehaald. Even een klusje maar staat al meteen anders.
@antonov314 wrote:
laten ze dit wel toe op de weg?
voor de rest ziet het er leuk uit :afroIk heb inmiddels 4 van dit soort aanhangers gehad en vaak genoeg politie tegen gekomen.
Het is gewoon zelfbouw en als de volgende zaken in orde zijn dan mag het:– Goede / deugdelijke trekstang
– Driehoek reflectoren achter
– Oranje reflectoren zijkant
– Verlichting in orde
– Mistlicht achter
– Kentekenplaat
– Goede banden
– Noodkabel@louwe 16 klepper wrote:
@Vauxhall Corsa wrote:
leuke dingen :thumbup :wors
maar wat heb jij met rechtsgestuurde auto,s????
de corsa rechts
die rover zo te zien rechts
de clio mischien ook wel gezien de “GB”stickerzelf heb ik een negelse range rover pas omgeboud van rechts naar links gestuurd
;)Wij hebben altijd rechtsgestuurde auto’s.IDD ook alle auto’s op de foto’s.
Het rijdt fijn, geen problemen en goedkoop in aanschaf.@Fearless wrote:
Die ruimte moet je cre’eren, de tank gaat er onderuit dus je kan de zitting van de bank al verlassen voor meer ruimte voor de as.
Achter de as heb je dan je wielbak, die kan je ook verbouwen zodat je daar ook weer ruimte hebt.Bij de b stijlen hoef je ook niet persee een vlakke plaat te pakken, daar kan je ook weer ruimte maken door bijv een kast of luik er van te maken.
In deze zit ook nog de achterbank, maar die gaat eruit……
