Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Héé wat gek. Nóg één uit onverwachte hoek die je niet ziet aankomen….
Een accubak in plaats van een accugat.. :praying02:
[IMG]http://i64.tinypic.com/xeo9jb.jpg[/IMG]
Vanmiddag een aanvang gemaakt met hetgeen gerust het gemakkelijkste gedeelte van de restauratie mag worden gezien.
Uiteraard bedoel ik hiermee het uit elkaar slopen van de Ascona. Bij aankoop was er niet meer dan de mogelijkheid vluchtig de voor dit type Opel zo bekende aantal potentiële roesthaarden langs te lopen.
Ik had als topictitel gemakkelijk ook dus “het verrassingspakket dat Ascona heet” kunnen pakken. Ik ben er klaar voor. Verrassingen in zowel positieve als negatieve zin.
Hieronder een foto van de eerste verrassing: een A-zuil die vreemd genoeg bijna nog geheel uit staal bestaat
Welliswaar hier en daar met een bekend soort verkleuring in de diverse bruinteinten maar ala, er ís staal.
Ben heel benieuwd hoe lang deze engel op mijn schouder wil bivakkeren gedurende de verdere restauratie….
Al hetgeen op de grond ligt betreft voornamelijk opgedroogde modder en afgestoken mastiekresten…
[IMG]http://i64.tinypic.com/16ayv4w.jpg[/IMG]
Polarwhite??. Ook met uitgestanst logo op de deuren….
Serie 1 dus. Zijn er echt niet meer schijnbaar…. Heb vandaag de vloerbedekking gelicht en onder de teermatten gekeken.
0,0 roest hetgeen eveneens bijzonder is heb ik me laten vertellen.
Hoe krijg ik mijn foto’s erop?
Het zou van een Vectra A V6 handbak zónder airco afkomen.
Kan in éên keer over op de eKadett?
Ik heb begrepen dat de veerpootjes van een Vectra A op een Kadett e passen?
Ik neig toch naar zo’n adapterplaat omdat er dan volgens mij geen steunen veranderd hoeven te worden.
Verder is mijn Kadett een vroeg “non injectie” auto. Kom ik niet in de problemen hierdoor?
Maw, als ik alles uit een V6 Vectra heb, ben ik dan ook qua kabelbomen voorzien?
Mijn Kadett is een vroege GT met een F16 (CR Closeratio) bak. Die zou ik het liefst behouden natuurlijk.
Een vroege Kadett betekent ook nog ouwerwetse carburatie en geen stuurbekrachtiging. Dat laatste vind ik op zich geen probleem.
Als ik een complete A Vectra V6 met handbak heb, ben ik dan compleet? Die komt dan met kabelboom voor de injectie. Die kan ik gewoon gebruiken lijkt mij?
Nu ja, even de verdere reacties afwachten. Vooral de motorsteun is voor mij nog even grijs gebied. Zelf maken, voorbeeld? Kopen?
Gr
Theo.Zo, even een stokoud topic naarboven?
Ik wil in mijn Kadett e GT 1986 toch ook een V6 inbouwen. Een aantal mensen hier is er al behendig in heb ik gezien.
Hoe ziet de boodschappenlijst eruit?
C25XE? Alleen uit Vectra A?
F20?
Géén adapterplaat begrijp ik?
Wat moet er op motorsteunengebied gebeuren en hoe kom ik eraan?
Wat vergeet ik nu allemaal?Het plan is om een complete handgeschakelde Vectra A als donor te offeren.
Alle info is welkom en fjn, dank U alvast.
Gr
Theo.Die van mij is toch net even anders. Ik heb Lyon Grau 553
http://www.kadett-info.de/kadett/modelle/basismodelle/gt/basismodelle_gt.html?sort=name
