[smileyspeedster]

[smileyspeedster]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237555314

[smileyspeedster]

@jethro wrote:

@DeMeistah wrote:

Ga er eens over nadenken. Vind met mijn eigen opc het circuit op dan wel weer leuker

Is ook leuker, maar………..
De verzekering betaald niet als je OPC plat is.

Een tandje veiliger (geen inhalen) is dan circuit training van bijvoorbeeld gp-elite op het politie baantje in lelystad.
http://gp-elite.nl/gp-circuit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kan circuit training 1 en 2 van harte adviseren.

[smileyspeedster]

Je bent niet de enigste.
viewtopic.php?f=6&t=193114

[smileyspeedster]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/a1051350166-opel-gt-2-liter-cabrio-uit-1971.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

[smileyspeedster]

18/20 :thumbup

[smileyspeedster]

Ik neem aan dat je het deel bedoeld tussen de motor en de 2 stekkers (blauw en zwart) achter het koelvloeistoftankje?

Er zijn in Nederland maar 17 turbo speedsters verkocht toendertijd, dus zeker hier zijn turbo onderdelen erg schaars.
Ik zou je zeker aanraden ook een te koop gevraagd te zetten op het engelse speedster forum:
http://www.vx220.org.uk/forums/forum” onclick=”window.open(this.href);return false;
En op het duitse:
http://forum.opel-speedster-club.de/index.php” onclick=”window.open(this.href);return false;

Want in totaal zijn er iets van 2000 turbo speedsters/vx220’s verkocht, en dat maakt je zoekbereik wat beter denk ik.
Zeker in de UK en Duitsland worden ze nog wel eens uit elkaar gehaald voor onderdelen.

[smileyspeedster]

Blijkbaar was 2015 een persmomentje, gezien de jongens van grip er ook geweest zijn.

[youtube:pobkc29g]http://www.youtube.com/watch?v=R4EbLssltLo[/youtube:pobkc29g]

Ah, die van grip is een hele serie zie ik net.
Mocht je open staan voor oud speelgoed van andere merken ;)

[smileyspeedster]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m1005391511-opel-vectra-2-2-16v-gts-hb-2004-zwart-eerst-lezen.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

[smileyspeedster]

http://www.hetnieuwerijden.nl/fileadmin/klanten/hnr/flash%20(11-08-11%2016:14″ onclick=”window.open(this.href);return false;)/Folder_HNR_Rijstijltips_2012.pdf

[smileyspeedster]

http://ww3.autoscout24.nl/classified/276234825″ onclick=”window.open(this.href);return false;

[smileyspeedster]

De vraag is of je de turbotimer wel nodig hebt.
Als je volle polle op de snelweg doet, hem met een goede zwaai op de afrit naar de pomp gooit en direct stilzet wel.
Als je ongeveer de laatste 2 minuten normaal rijd (ie geen druk opgebouwd hebt) zit je ook veilig zonder.

Het hangt dus ook een beetje van je rijgedrag af.

[smileyspeedster]

linkie.
http://1drv.ms/1hzoj4T” onclick=”window.open(this.href);return false;

[smileyspeedster]

Kijken we hier naar de voor of achterkant?

[smileyspeedster]

Je vergelijkt een non turbo met een turbo variant, en dat is niet helemaal eerlijk.
Wat je aan acceleratie voelt is voornamelijk koppel, en niet zo zeer pk’s.
De non turbo heeft 130nm, en de turbo 175. Dat is best een groot verschil.
De 140pk turbo heeft dan weer 200nm, wat een kleiner gat is vergeleken met de 120pk/175nm turbo versie.

http://www.opel.nl/content/dam/Opel/Europe/netherlands/nscwebsite/nl_NL/11_Brochure_Library/Meriva/Meriva_specs.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ga eens met de turbo versie proefrijden, ipv die eco trutteschudder. :thumbup
(de turbo is wel gelijk 3 mille instap duurder helaas :( )

[smileyspeedster]

@-BlendjuH- wrote:

Hhmmm , ik had er 1 met een houten poot :hmmz

En, je piratendiploma nog gehaald?

[smileyspeedster]

@astrawez wrote:

Zo, das wel een hele mooie ;)

[smileyspeedster]

Ik wip ook even langs 8)

[smileyspeedster]

De tafel kan omhoog en omlaag.
De keuken is opzettelijk zo laag gemaakt.

[smileyspeedster]

@smileyspeedster wrote:

Met alle veilingkosten erbij gaat ie nog niet zo interessant zijn denk ik.
Als je er echt een wilt, kun je ook de belgische markt in de gaten houden.
Als er iemand om geld verlegen zit, gaan ze nog wel eens net onder de 12 weg.

Een paar honderd bpm erop, en je bent klaar.
http://www.autowereld.nl/opel/speedster/2-2-16v-12417474/details.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ongelooflijk goedkoop. :shock:

[smileyspeedster]

@RISL wrote:

Vorige week een behoorlijk extreme Speedster gezien bij de supercarmeeting. Foto’s van dit gele Monster volgen nog.

[youtube:1lsb4vc1]http://www.youtube.com/watch?v=pc09VY9aakU[/youtube:1lsb4vc1]

[smileyspeedster]

407 euro voor te hard rijden.
Ik moet komende 5 jaar even rustig aan gaan doen.

[smileyspeedster]

Ik hoorde pas van plannen van utrecht om de dieselnorm naar 2006 te trekken, ipv 2001.
Dat gaat gewoon steeds verder, en benzineauto’s komen ook aan de beurt.
Over een jaar of 10 kun je je ouwe meuk buiten de stad parkeren, en met het electroboemeltje verder de stad in.

[smileyspeedster]

@TedMechanic wrote:

Dat vind ik wel vreemd inderdaad, daar is ineens een omslagpunt geweest ofzo. Dat fabrikanten zijn gaan liegen over het verbruik.

Ik denk dat je het kantelpunt van het liegen redelijk kunt spiegelen aan de introductie van de emissienorm.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Europese_emissiestandaard” onclick=”window.open(this.href);return false;

[smileyspeedster]

Heb je nog iets in je collectie RISL?

[Auteur]

Berichten