Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tjonge, wat zijn jullie drammers zeg.
Ik vergelijk de benzine niet met een diesel motor, en dat is ook zeker niet mijn bedoeling.
Als dat zo overkwam, sorry daarvoor.
Ik leg het gebruik van onze Grandland voor, om dat te vergelijken met die van jullie Grandlands.
Onze Grandland is al een paar maal in de garage geweest, zelfs in Frankrijk waar we ook wonen.
Volgens ons klopt er helemaal niets van, van het gebruik. Maar volgens alle Opel dealers, is dit heel normaal.
Wij zijn op onze leeftijd hele rustige rijders, en nu we nog maar 100 mogen helemaal. Er is het één en ander aan elektronica vervangen, maar mocht niet baten.
Voor ons zit er niets anders op, om toch maar naar een andere Grandland te zoeken. Nu ik het verbruik van jullie Grandlands zie, en de Grandland die we als leen auto twee weken meekregen van de garage.
Ik denk het niet hoor, quandor.
Want zij de verbruik gegevens van onze Grandland, die best wel hoog is volgens onze dealer.
Peugeot had de 3 cylinder ontworpen, om een zuinige schone motor te bieden. Maar dat is ze behoorlijk tegen gevallen.
We hebben er nu ruim 30.000km op de teller staan, en onze handgeschakelde 1.2 Opel Grandland krijgen we niet zuiniger dan 1:12. (volgens de boordcomputer 8,3 op 100 km 121g/km)
Ik heb de Zafira nu 2,5 jaar, en gebruik de Navi950 al ruim een jaar niet meer. De kaarten zijn van 2012, en kloppen al lang niet meer. In 2014 toen wij de Zafira kochten, was er nog geen update. De update is halverwege vorig jaar uitgekomen, maar je moet er wel 180 euro voor betalen en dat vertikken wij. We hebben voor de optie van de Navi950 1295 euro moeten betalen met toen 2 jaar oude kaarten erop gekregen. Dus de Navi950 is nu vrijwel onbruikbaar geworden, want in de update zit ook een software update. Hierdoor zou het ontvangst van de satellieten ook veel beter worden, volgens horen zeggen. Het is echt een schande, dat we bij de aankoop van de Zafira geen kaartje meekregen voor een gratis update als hij uit kwam. Ik gebruik nu een gratis navigatie op mijn smartphone, die zeer goede up to date kaarten heeft en is heel stabiel. Het is ook onze laatste Opel, na 40 jaar trouwe rijders.
Dat is ook zo Bommel41, wij zijn bij andere dealers wezen vragen maar zeiden dat we toch naar de dealer moesten gaan waar we de Zafira gekocht hebben. En vertikt het om de update gratis te doen. Ik kan jullie beloven, die gaat voor de bijl. Bij Opel Nederland staat die al op wankelen.
Vanaf augustus 2014 blijven we met de problemen zitten met de oude kaarten (Uit 2012) op onze Navi950. Er is eindelijk een update met nieuwe kaarten, maar die kosten €170,- en die gaan we echt niet betalen. Wat denkt Opel wel, dat we nog meer gaan betalen voor hun fouten? Opel denkt toch niet, dat wij ooit nog een Opel gaan kopen. Wij hebben na ruim 30 jaar als trouwe Opel rijders zo’n trap in ons kruis gekregen, dat wij er helemaal klaar mee zijn. En gaan hiermee toch hogere stappen ondernemen, volgens onze advokaat staan wij hiermee heel sterk.
Ook ik heb problemen met de navi 950 in onze Opel Zafira. We hebben de Zafira een jaar geleden nieuw gekocht, en vanaf het begin kloppen de wegen niet met de werkelijkheid. Afritten, rotonde’s, wegen die al jaren zijn vernieuwd of verlegd zijn niet bekend. Het is echt een schande dat je voor zoveel geld (1200 euro) zulke oude rommel krijgt. En als je dan naar je Opel dealer gaat met dit probleem, dan zeggen ze dat de update er nog niet is. Maar die gaat dan zo’n 150 euro kosten, dus het blijft niet bij die 1200 euro. We hebben zo’n spijt dat we de navi 950 als optie er bij genomen hebben. Het valt erg tegen dat Opel hun trouwe klanten (30 jaar) zo in de kou laat staan.