Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor de 1.4 turbo benzine is er een software update geweest om dit probleem op te lossen, even laten controleren bij je garage of deze gedaan is.
Dat is geen probleem, maar een hinderlijkheidje. kan geen kwaad, paar keer goed remmen en het is weg.
Even bij een gespecialiseerd bandenbedrijf je nieuwe sensor laten inleren voor jouw auto, dat moet namelijk altijd met een universele sensor. Je had ook een speciale voor jouw Mokka kunnen kopen en dan had je hem met het tooltje kunnen inlezen.
Als men het gaspedaal en het gaskleppenhuis heeft vervangen en de fout gaat niet weg blijft alleen de bedrading nog over.
Daar staan de volgende waarden voor:
Uitlaat Nokkenas tandwiel 1e 50Nm, 2e 150gr, 3e 15gr. Kap 30Nm
Inlaat Nokkenas tandwiel 1e 50Nm, 2e 150gr, 3e 15gr, kap 30Nm
Spanrol 1e 20Nm, 2e 120gr, 3e 15gr
nokkenas looprol 1e 20Nm, 2e 120gr, 3e 15gr.
Centrale schroef krukas 1e 95Nm, 2e 45gr, 3e 15gr
Klein beetje naar beneden drukken en dan richting het asje duwen en tegelijk de achterkant (bij het asje) optillen. Als je het doorhebt gaat het heel makkelijk.
Ik heb de bifuel uit 2017 met de gasinstallatie af fabriek ingebouwd, dat hij er later apart in Duitsland zou worden ingezet is een broodje aap verhaal, heb er geregeld de caravan achter hangen en het werkt allemaal perfect, enige is dat je iedere 20000km het gasfilter en de bougies moet vervangen om storingsvrij te rijden maar die kosten heb je er met gas zo weer uit.
Als je op LPG staat, knop rechts onder, dan geeft je brandstofmeter de hoeveelheid gas in de tank aan. Als je op benzine staat kun je op de menuknop drukken op je richtingaanwijzer en dan scrollen tot je tankinhoud ziet.
Bij die van mij gaan ze naar binnen op een pulsje van de knop om ze te verstellen, moet niet moeilijk zijn om daar een pulsrelais tussen te zetten dat op het slot schakelt.
