Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Lijkt ie inderdaad wel erg veel op ja. Dankjewel voor de info. Helaas zijn Irmscher spullen tegenwoordig toch wat lastiger aan te komen :(
Maar zal eens rondvragen/rondneuzen
Update 6:
Zo, weer eens een korte update. Niet heel veel gebeurd sinds de laatste keer; voor een deel is wat focus gelegd op het afbreken van de donorauto omdat alles nu een beetje vol staat. Verder natuurlijk ook met de feestdagen en andere dingen dat het allemaal wat langer duurt.
Eerst maar eens de foto’s van de donorauto…
Met betrekking tot mijn eigen auto zijn inmiddels TID, kachelpaneel, asbak en middenconsole gespoten in het rood van de auto met een mat blanke lak eroverheen. Eindkleur is daardoor een mooi donker bloedrood (donkerder dan de buitenkant). Dit is echter bewust omdat ik er niet van houdt continue tegen te felle kleuren aan te moeten kijken. Uiteindelijk zijn de panelen dan ook donkerder geworden dan hier op de foto te zien is. Als het goed is worden ze deze week nog terug ingebouwd en dan kunnen de stoelen van de sloper ook in m’n eigen auto gezet worden. Zodra dit gebeurd is zullen foto’s volgen.
Aangezien ik inmiddels ook afgestudeerd ben, dingen wat langer hebben geduurd dan verwacht en er meer werk aan de auto is gekomen dan voorheen de bedoeling was, gaat het toch een rijdend project worden voor hij uiteindelijk helemaal klaar is.
De toekomstplanning is in ieder geval als volgt:
– Onderdelen die beter zijn van de sloper zullen tussendoor overgezet worden (zoals het stuur)
– Velgen gaan er (hopelijk) uiterlijk april onder (ga in eerste instantie nog beginnen met winterslofjes eronder)
– De uitlaat wordt in orde gemaakt zodat die fatsoenlijk onder mijn Corsa kan.
– Voorbumper wordt zilver met een antraciete baan gespoten (om het kunststof van mijn eigen bumper te repliceren)
– Achterbumper wordt spuitklaar gemaakt en dit met de sideskirts en spatbordlijsten wordt antraciet gespoten
– Zowel voor als achter blijken verstelbare veren onder de sloper te zitten, deze zullen ook mettertijd overgezet worden op mijn Corsa, alleen zal hij waarschijnlijk iets minder diep komen te liggen dan de witte nu.En als laatste had mijn vriendin nog het idee om een herdenking aan de sloper in mijn auto te plaatsen, het is niet heel goed te zien, maar de sloper draagt het nummer 76, welke ze ook in de pookknop verwerkt hebben…dus ala:
Wilde in eerste instantie kijken om wellicht van Sparco een pookknop erop te zetten, maar vond dit stiekem toch wel een leuk idee…dus dat gaan we dan ook maar doen :POp naar de volgende update, waarbij hopelijk weer wat meer opbouwwerk van mijn eigen auto te zien is :praying02:
Update 5:
Al even geen update meer geweest. Dit ten dele omdat er eigenlijk sinds de laatste update ook niet heel veel meer aan de auto gebeurd is door van alles en nog wat (helaas). Eigenlijk staat de auto er nog een heel eind hetzelfde bij als op de laatste foto’s, behalve dat de spiegels inmiddels van de auto’s af zijn, geschuurd zijn en liggen te wachten op een nieuw laagje verf in de antraciet/roodkleuren.
Aan de andere kant, na afgelopen weekend toch wel een interessante update. Er is namelijk een tweede Corsa B bijgekocht die fungeert als sloper/donorauto voor mijn eigen Corsa B. Helaas niet een met een mooie 2L erin (nee…een kapotte 1.0). Maar wel een aantal leuke cosmetische onderdelen die de auto wel weer wat beter maken dan hoe hij er nu bij staat :happy02:
Foto’s volgen binnenkort. Maar goed, de auto levert de volgende onderdelen op (en nogal wat extra werk):
– Veerpootbrug
– Achterbumper (Tuning, volgens mij zo’n Rieger aanzetstuk), deze heeft alleen wel wat kleine reparaties nodig helaas
– Sideskirts
– Voorbumper en spatbordranden volledig in kleur (i.p.v. met grijs kunststof wat er nu op mijn auto zit)
– Sportuitlaat
– Witte repeaters voor de knipperlichten
– Intact Opel Corsa B stuur met airbag (die moest ik toch nog hebben aangezien de mijne kapot is)
– Keskin 15″ Velgen (2 zijn helemaal in orde, 2 hebben wat corrosie, maar dit wordt opgelost, zijn in ieder geval stukken minder werk dan die die ik eerst had)
– Sparco verstelbare voorstoel x2 ( =D hier ging mij natuurlijk de hele aankoop om :happy02: :smiley-car: ) De achterbank heeft momenteel een zwarte hoes met blauwe naden erop zitten. Past niet echt bij mijn auto, dus ik hoopte eigenlijk toch nog een keer eentje met rood tegen te komen….– Er zitten in ieder geval achter verstelbare veren op, nog niet gekeken wat ze er voor onder hebben zitten. Weet nog niet of ik dit ook op mijn auto ga overzetten want ik heb toch echt weinig zin om niet meer over de drempels naar huis toe te kunnen….
– Er zitten van die opplak booskijkers op…ik moet heel eerlijk zeggen dat ik hier toch nog niet bepaald fan van ben. Dus grote kans dat die niet mijn auto gaan zien.Al met al naar mijn idee best wel weer wat om mee vooruit te kunnen. Enerzijds jammer dat eigenlijk het werk aan de buitenkant van de auto zover al klaar was en weer een heel eind opgebouwd stond, maar goed dat is eenmaal niet anders (en volgens mij ook wel een beetje hoe het gaat als je aan een auto begint te rotzooien). Kan dan ook zijn dat ik, zodra ik de auto weer nodig heb, eerst gewoon rijd met hoe hij nu staat en dan later de ombouw aanpas, maar we shall see.
Ik dacht dat ik inderdaad wel de juiste stekkertjes in de deur had zien zitten. Eventueel kan ik in het weekend van 3-4 november daar even foto’s van maken. Weet het zo niet heel zeker omdat mijn vader er half mee bezig was en we eigenlijk gestopt zijn omdat de stekker niet kloppend was en verder te gaan met wat interieurpanelen eruit te halen om daar wat mee te kunnen gaan doen.
Om even de foto uit jou How to te pakken en dan maar aan te geven welke miste in mijn auto. Als het goed is zijn dat inderdaad de 26,27 en 30. Overigens kan ik je niet vertellen hoe de stekker er aan de passagierszijde eruit ziet. Al kan ik me indenken dat er geen verschil zal zitten tussen bestuurderszijde en passagierszijde.
In de rode driehoek dus de drie aansluitingen die missen in mijn kabelboom.
Daarbij komt dan dus nog dat ik gezien de beperkte tijd afgelopen weekend en de andere dingen die nog moesten gebeuren niet verder gegaan ben met controleren of de zekeringkast en dergelijke voorbereid is…
Hallo allemaal,
Dank voor de reacties. Fijn om te weten dat ik in ieder geval begrijp wat de bedoeling is. Helaas blijkt dus dat er wel een stekker in de deur ligt, maar de kabelboom die naar de deur leidt al niet meer voorbereid is (aangezien mijn auto centrale deurvergrendeling en elektrische ramen heeft en de onderste 3 pinnen in de stekker mist, ga ik ervan uit dat deze drie de aansluiting zijn voor elektrische spiegels). Dat betekent dus ook dat het er voor nu niet in gaat zitten om de spiegels om te zetten naar de elektrische versie.
Wie weet dat dit nog wel ooit in de toekomst gaat gebeuren, dus dan zou ik alsnog geholpen zijn met de informatie die jullie me hier hebben weten te geven. Bedankt in ieder geval!
[quote quote=18361182]
– Auto is van achteren gebodyschutz’t
Lekker bezig met je auto
Ik zou de binnenkanten, deuren en holle ruimtes ook behandelen. Dat kan je doen met ML Tectyl.[/quote]Dankjewel :) Auto wordt inderdaad ook getectyleerd en bij de wielkassen komt nog wat Bitak voor de zekerheid. Vandaar dat de strips op de achterspatborden er ook nog niet opzitten. Toch even zorgen dat de auto ook verder een beetje beschermd is nu we er toch aan bezig zijn.
Update 4:
Dit weekend is er eigenlijk niet heel veel gebeurd en tegelijkertijd heeft het toch wel weer wat opgeleverd:
– Auto is van achteren gebodyschutz’t en opgebouwd (minus de spatbordlijsten omdat hier nog eerst wat bitak moet komen
– Voor de eerste keer de auto kunnen zien in z’n nieuwe kleuren (deels) in het daglicht
– Eerste ronde water eroverheen om alvast wat rotzooi weg te spoelen, we laten de lak eerst nog wat verder uitharden voordat hij echt gewassen gaat worden
– Zijwindschermen zijn gemonteerd
– Interieur zijn de eerste ideeën voor ontstaan, waarschijnlijk gaan volgend weekend de panelen eruit
– Ideeën voor de velgen zijn ook verder opgehelderd (foto van hoe ze er nu bij liggen, gaat nog wel wat werk zijn)
– Er gaat gekeken worden of het mogelijk is om mijn spiegels om te zetten naar elektrische spiegels, hiervoor moet alleen even gekeken worden of de auto voorbereid is. Zo niet, dan ga ik er niet aan beginnen. Maar zodra dat duidelijk is dan kunnen de spiegels ook klaargemaakt worden om te spuitenHieronder enkele foto’s van alles (auto is nog verre van schoon naar mijn zin, maar dat komt nog)
^ De auto dan in zijn geheel buiten, zoals te zien nog niet de meest ideale plek qua licht en schaduw helaas =/ En ieder zijn eigen mening over de achterlichten…ik weet dat het niet de meest geliefde zijn… hoe dan ook, de originele achterlichten vond ik te rood (en geblindeerde achterlichten ben ik eerlijk gezegd ook niet echt fan van) dus voor nu was dit nog sowieso de betere optie…
^ Zijwindschermen, nu die erop zitten ben ik alleen wel echt van mening dat de achterruiten donker(der) moeten…
^ En de geweldige klus die velgen heet… veel corrosie…maar, met wat liefde en aandacht is er nog wel wat van te makenVolgende keer weer meer… :applause02:
Update 3:
Verder geen hele grote…maar gewoon cuz I’m happy. Gisteravond was ik even voor in de tuin aan het werken, staat er toch ineens iemand van de DHLz aan de deur met een groot pakketje voor me… Richtig, meteen weten wat het was!
Zijwindschermen bleken dus al onderweg te zijn naar mij hoewel ik daar geen update over had. Superblij en kijk er naar uit om ze het volgende weekend op de auto te kunnen zetten (helaas kan ik dit weekend niet aan de auto werken :( )
^ Zitten ter bescherming nog mooi in het plastic, ziet er voor nu naar uit dat ze verder geen beschadigingen hebben. En jawel, netjes zoals gevraagd de CL-D editie, ofwel de sporteditie. Keuze 1 hiervoor: Ik vond zwart wat sportiever; Keuze 2: JE GAAT TOCH GEEN BLAUW LOGO OP EEN RODE AUTO PLAKKEN!! :rolling:Ala, verdere update komt na het volgende weekend dus weer!
@kadett-supreme: Let’s hope, het ziet er veelbelovend uit. Ben zelf eens benieuwd als straks de ruim 2 jaar stof en viezigheid eraf gewassen wordt. Dan kan ik hem ook even buiten rijden en wat betere foto’s maken van het geheel. De garage is helaas niet groot genoeg om een fatsoenlijke overzichtsfoto te maken.
Enfin, gisteren beetje haast waardoor ik niet echt de to-do lijst fatsoenlijk kon maken, maar dit zijn de verdere plannen nog voor de auto…of ze allemaal gebeuren is maar de vraag
:Exterieur:
– Hier en daar bodyschutzen nu hij achter toch uit elkaar ligt
– Spiegels nog spuiten
– Climair zijwindschermen Dark (zijn besteld maar moeten a fabriek komen, helaas na 3 weken nog geen update over wanneer ze komen, maar zou ook zo’n 32 dagen kunnen duren voordat ze er zijn…dus hopen dat het niet tegen gaat zitten)
– Tigra paravaan (denk dat ik die toch mooier vindt)
– Zijruiten achter en achterruit blinderen
– Spatlappen (moet ik nog uitzoeken wat ik daar precies mee wil, maar vindt ik wel rally-ish uitzien en daar is de auto toch op gebaseerd)
– Andere antenne (zie foto hieronder, deze heb ik geruild tegen mijn eigen antenne, eerst even testen, mocht ie niet werken dan kan ik wel weer een originele krijgen. Dit zag echter wel lollig uit, helemaal als ie dadelijk in de kleur van de auto is)
– 6 spaaks lichtmetalen velgen eronder (gekocht voor een vlaai), flink opknappen en spuiten in de kleuren van de autoInterieur:
– Opknappen
– De wang van de bestuurdersstoel is slecht dus die moet gerepareerd en opnieuw bekleed
– Even alles nakijken wat schade heeft en bij de sloop maar nieuw spul halen daarvoor
– Hopelijk mijn stuur vervangen, het rubber over de linker claxonknop is door
– Middenconsole en wat andere interieurdelen in kleur van de auto spuiten
– Nieuwe handrem- en pookhoes
– (Wellicht) Sparco handrem en pookknop (wie weet ook nog een setje pedalen)
– Nieuwe vloermatten (heb nu voor rubber en achter stof, waarschijnlijk wordt het volledig velours met rode accenten)En verder…ach, ik ben nog steeds hier en daar aan het rondkijken wat anderen hebben gedaan met hunne corsa om er misschien wat ideeën uit te halen. Dus er kunnen altijd nog wat dingen bijkomen/toch niet gedaan worden. Houdt het wat mij betreft ook wel leuk om gewoon gaandeweg te kijken wat er wel en niet gedaan wordt.
Van de velgen en het interieur zoals het nu is zal ik binnenkort foto’s maken :)
Update 2:
Jazeker, afgelopen weekend is de achterkant afgespoten en staat hij dus volledig in kleur zoals ik hem graag wilde hebben :happy02:
Hieronder de afbeeldingen:
Nu eerst terug opbouwen en dan kan is de eerste stap maar eens een goede poetsbeurt geven en wat betere foto’s van het geheel maken.
Verder:
– Velgen in orde maken
– Interieur repareren waar nodig en stylen=D
Update 1:
Van het weekend met een beetje doortrekken voor elkaar gekregen om de eerste kleur op de achterkant te krijgen. Niet veel spannends en eigenlijk ook niet veel foto’s want ja…veel speciaals kun je er niet van maken. T ziet er ook nog niet echt logisch uit verder, maaaar there’s a reason for the madness. Op het onderste deel van de zijkant komt het antraciet tegen het rood aan. In plaats van netjes de banen tegen elkaar te spuiten hebben we ervoor gekozen het rood uit te waaieren en dit weer licht af te schuren zodat er zeker geen zilver tussen het rood en het antraciet uit kan piepen.
Hieronder dan maar de foto’s van hoe hij er nu bij staat. Hoewel het dus een beetje een creatief oog vergt om er wat in te zien…
^ Et voila
Ook niks meer te zien van de deuk in het rechterachterscherm. Moet wel zeggen, in het echt is het rood wat minder donker dan het hier op de foto’s lijkt. Maar zodra hij verder van buiten klaar is wordt hij een keer naar buiten gereden om gewoon met daglicht foto’s te kunnen maken.Zoals het er nu naar uitziet kan komend weekend de achterkant afgespoten worden met het antraciet. Alleen dus nog even een deel van het rood aftoppen en de bumper moet nog geschuurd worden. Het einde komt dus in zicht als het gaat om de body! :happy02: (hoewel de spiegels nog niet gedaan zijn, maar dit komt misschien tegelijk met wat ander klein spul…even kijken maar weer).
Kijk er in ieder geval zelf naar uit om hem komend weekend op de foto te kunnen zetten…
Groetjes.
Aangezien ik nieuw ben op het forum heb ik heel enthousiast mijn WIP van mijn corsa in het “Corsa” forum geplaatst. Zie nu alleen dat er ook een apart forum is voor “Restauratie, Verbouwingen en Styling”. Waar dus uiteindelijk dit topic beter bij past.
Bij deze ga ik dus even provisorisch mijn WIP verplaatsen naar het wat meer passende forum. Hieronder ook even de link naar het nieuwe topic, waar ik verdere WIP foto’s zal plaatsen. Dus, wie geïnteresseerd is, kan daar verder het project volgen :)
@Yorickburen Zal er eens naar kijken :) zoals ik al zei, ben er nog nie helemaal zeker van wat ik met het interieur ga doen. Dus dat is uiteindelijk ook beetje kijken wat er wel en niet bij staat.
Was inderdaad wel mijn idee om wat interieurpanelen aan te pakken met het spuitpistool. Alleen lastig nog te bedenken wie wat hoe waar precies als je ook nog geen volledig beeld hebt van de binnenkant.
Als je n nieuwe aan wilt schaffen is het idd niet echt meer de moeite waard nog tijd en geld te steken in het stylen van de oude. Bij mij is het ook vooral een kwestie van veel zelf (en met mn vader) kunnen doen en mijn hoop om die corsa gewoon goed te onderhouden en later als echt oud bakkie rond te hebben rijden :D anders was ik hier ook niet (meer) aan begonnen.
Maar goed, de tijd zal leren wat het interieur gaat worden :toppie:
Update: Afgelopen weekend vooral gefocust op de achterkant in orde krijgen om die te kunnen gaan spuiten. Helaas hierin wel het een en ander aan tegenslag
^Toch wel eerst even een before en after picture van het werk wat voor al gedaan is :) Links is overigens de foto van hoe de auto eruit zag toen ie een jaar of 6 geleden bij ons de oprit op reed.
^Dit verder nog prima: Achterkantje was nog goed hard (ook achter de bumper) en de nodige plekjes zijn bijgewerkt. De plekken linksonder op de achterklep en rechts op de achterklep zijn enkel de plekken van stickers/emblemen die weer even strak gemaakt zijn omdat hier de lak helemaal weggetrokken was. De spoiler staat netjes op stutjes zodat daar de roest weggewerkt kon worden. Spoiler gaat er ook niet afgehaald worden met spuiten. Niet per se omdat we half werk willen verrichten…vooral omdat die er nu mooi en strak opzit en we dat graag zo willen houden…Maar goed, toen toch de jammerlijke ellende van de zijkant (waar de deuk zat):
^Plamuur op de lelijke plekken van de deuk (achterscherm lijkt niet te kloppen met de deur, maar de deur zit hier niet volledig in het slot); na het gladschuren van de plamuur was het achterscherm strak. Onderin moest op dat moment nog geplamuurd worden.
^Enfin…toen dat dus eigenlijk geschuurd was kwamen we erachter dat het sierlijstje op het achterscherm met een bochtje naar binnen liep (niet eerder gezien), dat eraf gehaald en toen bleek daar dus nog een restant van de deuk achter te zitten. Dat maar weer uitdeuken en uiteindelijk het hele deel (inclusief dat wat al klaar was) opnieuw strak kunnen maken omdat het anders niet meer klopte.Dus dit is nu een beetje hoe de auto erbij staat. Door de week gaat mijn vader proberen nog wat primer te spuiten. Maar hierbij komt nog een volgend stukje ellende. De voorkant hadden we om te testen met spuitbussen gedaan. De achterkant zou vervolgens verf voor gemaakt worden. Die gasten wisten ons toen dus te vertellen dat er onder het rood eigenlijk grondverf had gemoeten (wat we gewoon echt niet wisten). Zij hebben uiteindelijk de rode verf gemaakt op basis van een metallic zilveren achtergrond zoals mijn auto. Echter…nu dat het achterscherm zo heerlijk in alle kleurtjes staat…moet er eerst een laagje metallic zilver onder om ervoor te zorgen dat er geen verschil in het rood te zien is… wat wat extra tijd gaat kosten ofcourse…
Bedoeling was om komend weekend het rood te gaan spuiten, dat goed te laten drogen en dan het weekend erop het antraciet, helaas is dat nu nog maar de vraag of dat gaat lukken :( Anders dan wordt het geheel dus even een weekje opgeschoven.
Hoe dan ook…we lopen op het moment wel nog steeds op schema, dus een weekje uitloop is te lijden.
We blijven er maar mee lachen.Paar leuke ideetjes die je hebt. Hoewel exterieur wil ik inderdaad ook kijken om in ieder geval de achterruiten wat te blinderen, geeft het toch een wat sportiever uiterlijk.
Qua interieur had ik inderdaad wel zitten kijken om misschien de kleur van de binnenverlichting aan te passen. Alleen ben ik sowieso over Led’s wel het probleem tegengekomen dat deze soms slecht verlichten. Ik weet niet hoe dit puur en alleen voor de teller is? De strips die je voor de temperatuurregelaar gebruikt hebt die heb je gewoon zo ergens in een winkel gehaald of wel gewoon ergens speciaal? Wellicht de moeite waard om daar anders toch nog eens naar te kijken.
Hoe dan ook blijft het interieur toch nog even een raadsel wat ik daarmee ga doen. Ideeën helpen wel mee tho. Maar goed, zodra de buitenkant verder in orde is, dan gaan we maar eens ons hoofd breken over het interieur
Haha dankjewel :)
Als het goed is is de body uiterlijk eind oktober klaar…ook i.v.m. het weer. Aangezien het werk gewoon in de eigen garage plaatsvindt is het natuurlijk niet zo chill als in een fatsoenlijke spuitcabine. Maar goed, zodra dat klaar is kunnen de volgende dingen aangepakt worden, want ook de velgen en het interieur gaan eraan geloven.
Eind december zoiets zou het gehele project een heel eind klaar moeten zijn omdat ik dan zo ongeveer klaar ben met mijn studie en ik kan gaan zoeken voor werk. Dan is het wel fijn als hij weer de weg op kan natuurlijk.
Ben eerlijk gezegd zelf ook nog steeds gewoon benieuwd hoe dadelijk het totaalplaatje eruit gaat zien. Het is echt een Work in Progress dus nog niet alles is al helemaal uitgedacht hoe het gaat worden. En ook hier en daar verandert er nog wel eens wat in de ideeën qua hoe het eruit moet komen te zien…
Update: Van het weekend kon ik er helaas zelf niet bij zijn. Wel heeft mijn vader de voorkant afgespoten :happy02: Daarvoor in de plaats heeft mijn vader me natuurlijk wel even wat foto’s gestuurd om het eindwerk te laten zien.
Wat mij betreft ziet het er wel prima uit, alleen zal het pas echt af zijn zodra de spiegels ook een laagje verf over zich heen krijgen zodat de lijn vanuit het spatbord fatsoenlijker doorloopt. En natuurlijk…zodra de hele auto gedaan is ziet het er ook meer uit als een geheel.
^Kleuren vertekenen wel wat door de belichting in de garage waar hij staat, in het echt zijn ze wel gewoon prima!
^En dit is hoe m’n bakkie er uitziet met de voorkant weer netjes opgebouwd inclusief vers gepoetste koplampen…dat kon ie wel gebruiken.
^En het volgende deel is alweer de start aan gemaakt. Achterkant kaal zodat die spuitklaar gemaakt kan worden. Gaat nog wel even wat werk in zitten voordat er werkelijk foto’s komen van het spuitwerk. Ook die van mij heeft een aantal roestplekken op plaatsen waar de corsa om bekend staat (ruitenwisser en onder bij de spoiler). Tevens moet er een roestplekje bijgewerkt worden bij het linkerportier en moet het rechter achterscherm helemaal in orde gemaakt worden omdat hier nog het restant van een deuk in zit. Niet zelf erin gereden maar al zo gekocht, is ooit wel al deels uitgedeukt maar moet nog strak gemaakt worden. Dus eerst die dingen gaan fixen voordat het definitieve afplakwerk gezet kan worden en het spuiten kan beginnen.Meer foto’s volgen dus!
Groeten,
DaisyEerste WIP foto’s. Kan er (helaas) alleen in de weekenden aan werken omdat ik een eindje van mijn vader vandaan woon. Afgelopen weekend zijn de eerste ideeën op de auto geplant en de eerste stukken gespoten. Basiskleur blijft de originele lak. Het is helaas wel een project op budget, auto zit verder nog vrij goed in de lak behoudens hier en daar wat steenslag. Maar goed, met een volledige nieuwe lak ga je dit zodra hij weer op straat is toch ook weer krijgen.
Auto is verder origineel. Heeft wel vanaf het moment dat ik hem gekocht heb niet meer de originele kop- en achterlampen.
^Aftekening van de lijnen op de motorkap en spatborden, uiteindelijk worden de zijspiegels ook nog hierin meegenomen. Op de achterkant de lijnen ook alvast afgeplakt. (De auto die men op de achtergrond ziet staan is een oude Matra 530. De eerste auto van mijn vader. (Het zit in de familie om de eerste auto niet weg te willen doen I guess :rolling: )
^ De nieuwe kleuren. Even spuitbusjes om de kleurcombinatie te kunnen zien. Rest van de auto wordt straks met de spuitrevolver gedaan i.p.v. spuitbussen.
^In zoverre de huidige stand van zaken. De rest van de voorkant wordt als het goed is komend weekend afgespoten. Antraciet heeft overigens op deze foto’s nog geen blanke lak over zich heen gekregen aangezien dit zal gebeuren wanneer de andere stukken ook gespoten zijn. Rood heeft wel al hoogglans blanke lak. Even afwachten dus nog hoe het antraciet er dadelijk klaar uit ziet.De viezigheid van de auto is overigens deels ter bescherming van de originele lak. Mocht iets niet helemaal goed afgeplakt zijn en er komt nevel op de basis (wat al gebeurd is), is het er zo af te poetsen met het stof ;)
Anyways…benieuwd wat jullie er voor nu van vinden.
