[gsifreakje]

de corsa d willen weleens problemen hebben jah van fabrieks uit mijn d die dealer word onderhouden had de ene na de andere probleem maar let wel ik heb 120.xxx al erop zitten in 2 jaar tijd hij heeft best wel kwalen.. als ik jouw was gewoon toch via bovag regelen laten hun je tussenpersoon zijn….

[gsifreakje]

c16xe blokken zijn tot 94 gebruikt in die zelfde jaar is de overstap naar x16xe gemaakt…( heb namelijk 1 van de laatste uitvoering met c16xe)

bij de big blocken was de overstap naar ecotec wat sneller

[gsifreakje]

egr afdoppen

lmm/lambda fixen

[gsifreakje]

ziet er nice uit ga je wel je wielkasten laten uitrollen?? anders gaat het er echt vreemd uitzien:p

[gsifreakje]

hij heeft dus dis ontsteking dis module naar schrootje?

[gsifreakje]

cewl toch v16 in een x14xe whahahaha:p

nja zoals wim-v6 het al zegt

[gsifreakje]

origineel gepost door opel-motorsport
is er niemand die ergens in de buurt van dit meisje woont :) zo een uitlaat en lambdasonde is toch 1-2-3 niks werk e :)

en zoals opel-motorsport het zegt is er niemand die in de buurt woont om deze dame te helpen hehe

[gsifreakje]

meestal als ie lambda aangeeft is het of lambda of lmm toch

[gsifreakje]

Corsa – Basis (78 kW-106 PS) X16XE

1.6l 96 kW-130 PS / 6200 U/min. – 150 Nm / 4500 U/min.

Mantzel Powertox
Umbau im Hause, Komplettpreis 979,- €

1,6l 103 kW-140 PS / 6200 U/min. – 160 Nm / 4500 U/min.

Powerbox
Powermotronik
Performance Kit
Umbau Komplettpreis 1735,- €

1,6l 110 kW-150 PS / 6500 U/min. – 160 Nm / 4800 U/min.

Incl. Phase 2 zuzüglich:
1 Satz 256° Sportnockenwellen
1 Gruppe A Edelstahlsportauspuffanlage
Umbau Komplettpreis 3333,- €

1,6l 118 kW-160 PS/7200 U/min. – 165 Nm /5200 U/min.

Incl. Phase 3 zuzüglich:
1 Satz 264° Sportnockenwellen
Fächerkrümmer 4 in 2 in 1
Umbau Komplettpreis 3998,- €

1,6l 129 kW-175 PS / 7500 U/min. – 165 Nm / 5400 U/min.

Incl. Phase 4 zuzüglich:
1 Satz 260° Sportnockenwellen
Metall-Sportkatalysator
Zylinderkopfbearbeitung
Umbau Komplettpreis 4807,- €

1,6l 132 kW-180 PS / 7200 U/min. – 190 Nm / 5000 U/min.

Incl. Phase 5 zuzüglich:
zzgl. 1.8l Teilemotor im Tausch
Umbau Komplettpreis 10453,- €

en dat is dan als je het door mantzel laat doen

[gsifreakje]

Corsa B GSi Basis (80 kW-109 PS) C16XE

phase 1
1,6l 99 kW-135 PS/ 6400 U/min. – 155 Nm / 4500 U/min.

Mantzel Powertox
Umbau im Hause Komplettpreis 1089,- €

phase 2:
1,6l 107 kW-145 PS/ 6400 U/min. – 165 Nm / 4500 U/min.

Powerbox
Powermotronik
Performance Kit incl. speziellem Ansaugschlauch
Umbau Komplettpreis 1798,- €

phase 3
1,6l 114 kW-155 PS/ 6800 U/min. – 165 Nm /4800 U/min.

Wie Phase 2 zuzüglich:
1 Satz 256° Sportnockenwellen
1 Gr.A Edelstahlsportauspunanlage
Umbau Komplettpreis 3298,- €

phase 4
1,6l 121 kW-165 PS / 7200 U/min. – 170 Nm / 5200 U/min.

Wie Phase 3 zuzüglich:
1 Satz 264° Spoitnockenwellen statt der 256er, kein Aufpreis
Fächerkrümmer 4 in 2 in 1
Umbau Komplettpreis 3965,- €

phase 5
1,6l 132 kW-180 PS / 7500 U/min. – 170 Nm / 5400 U/min.

Wie Phase 4 zuzüglich:
1 Satz 264° Sportnockenwellen
Metall-Sportkatalysator
Zylinderkopfbearbeitung
Umbau Komplettpreis 4807,- €

phase 6:
1,6l 143 kW-195 PS/7200 U/min. – 190 Nm /5000 U/min.

Wie Phase 5 zuzüglich: Teilemotor 1.8l im Tausch Dichtungen, Olpumpe, Kleinteile Änderung der Motorentlüftung Umbau Komplettpreis 10453,- €

[gsifreakje]

voor de mensen die de paperclip methode gebruiken hierbij een site voor zowat alle types opel het is wel in engels maar de meeste kunnen dat wel he :P

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm#gm

[gsifreakje]

heeft de diesel trouwens de km/toeren teller kabel ook op de bak zitten? of is deze via de abs sensoren geregelt anders moet je kijken of die kabel niet gebroken is bij de aansluiting op de bak wilt ook nog weleens gebeuren

[gsifreakje]

das waar wat je zegt wim-v6 ja hij zegt dat het een 94’er is dus kan of de c16xe zijn of de x16xe mmmm

[gsifreakje]

ken ook de lambda of lmm zijn tenminste bij mij was het toen de lmm dat ie ging hikken

[gsifreakje]

220

[gsifreakje]

even meespelen wilt weleens helpen had er af en toe last toen bij mij kadett gsi gewoon beetje spelen niet forceren en dan ga je merken dat hij weer draait

[gsifreakje]

kijk eens naar de massa punt als je voor de auto staat links voor waar ook het accu zit want daar zit namelijk ook de massa punt van je ecu op als die moer/boutje geroest is krijg je die problemen oftewel ecu krijgt slechte massa en kapt ie ermee zelfde geintje op de a4 gehad bij hectometerpaal 42.0 richting amsterdam :p

[gsifreakje]

whahaha en wat blijft als enigste nog intact en heel de banden whahaaha voor de rest Volkomen Waardeloos :p

[gsifreakje]

als je nu je bestuurders deur opent gaat de kofferbak ook meteen open of enkel de deur???
wat weleens wilt helpen is de deuren allemaal openmaken gewoon pen omhoog trekken en dan via de bestuurderskant de deur sluiten misschien dat hij het dan weer pakt

[gsifreakje]

nja heb dat dus gedaan geen verschil maar nu ik eraan denk heb het sinds dat ik de stappenmotor en die sensor ernaast op het glasklephuis heb vervangen dus denk dat ik die oude weer terug zet en kijken wat hij dan doet…. word vervolgd….

[gsifreakje]

nja net bij opel dealer hier geweest breng daar ook me bedrijfsauto en willen ze voor me prive auto 52 euro nog vragen stelletje leipo’s … euhmz zat te zoeken over de paperclip methode maar kon over de mijne nix vinde c16xe 94′ er en jah zou niet weten wat er kapot zou moeten zijn want heb alles al vervangen kwa sensoren op die 2 die k zaterdag ga doen niet dat het nodig is maar dan weet ik wel dat ik gewoon alles heb vervangen snap je ….

ps laatste keer dat ik het had uitlaten lezen bleek toen de lmm te zijn had die kort erna vervangen en ook de lambda maar daarna niet terug gegaan om die storing te wissen …

[gsifreakje]

origineel gepost door Botho

origineel gepost door McKaamos
Lol, je hebt altijd baas-boven-baas :P
Zijn dat wel winter rupsbanden? Met lamellen in de ribbels? :P

Edit:
Rupsbanden in actie: http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg&feature=player_embedded

Dude!! zwaar cool! Ken Block kende ik wel van de rally en drift filmpjes maar deze versie had ik nog niet gezien!!!

Hey !!!!!!!!! zulke wielen wil k ook wel hoor whahaha…
maar zoals je zag zelf hij gleed op ut ijs gedeelte in het begin :P ……
en weet niet of mensen die prog kennen was op veronica over die ijsrijders vr8wagens chauffeurs enz ging een gast mee rijden met zijn jeep die zelfde afstand, hij gleed ook en had ook winterbanden nja tegen ijs ken je gewoon niks enkel aanpassen aan het situatie

[gsifreakje]

origineel gepost door corsageak
banden maat is 195/45/R16 steekt ongeveer cm buiten me auto uit :P

heb het zelfde maat onder mijn corsa gsi maar geen problemen met als k een drempel over ga dat ie in de wielkasten inslaat….

dan zou er denk toch wat mis zijn of met de veren achter of de dempers moet mijn veren ook vervangen had verlagingsveren 8er maar 1 is stuk :S
tijdelijk achter 195/55/16 sneeuwbandjes:P maar ook niet echt problemen mee

[gsifreakje]

tegen half 1 kwart voor 1 rode corsa gespot bij den helder stond bij de stoplicht richting leeuwarden je zat volgens mij vast in het sneeuw ofzo luchthapper op de motorkap dtm uitlaat volgens mij

[gsifreakje]

is dat een zwarte met rechts voor en achter schade omgeving amsterdam??

zoja dies al weg

[Auteur]

Berichten