Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik had geluk. De clipjes hebben het alledrie overleeft. Binnenste gedeelte voorzichtig met een houten gourmet spateltje los gekregen. Alleen nog even het grijze kapje zwart spuiten.
[quote quote=18424902]er zijn speciale setjes met kunststof haken voor om het kapje eraf te trekken, voorzichtig aan de gang gaan met een roerhoutje wil ook wel eens lukken[/quote]
Dank voor je antwoord. Ik heb de spiegel binnen. In het youtube filmpje wordt aangegeven dat de kunststof clipjes waarschijnlijk stuk zullen gaan wanneer ik het binnenste gedeelte met daarin het speakertje eraf haal. Zouden die los verkrijgbaar zijn? Het lijkt me nogal fragiel.
[quote quote=18424888]Helaas is naam wijzigen niet mogelijk.[/quote]
Jammer. Toen ik lid werd van dit forum had ik een Corsa uit 1999. Nu een Astra uit 2003….
Zag koelvloeistof onder de auto liggen dus het lekt ergens. Nu proberen te achterhalen waar precies…
Dankuwel voor Uw reaktie. Voel me alweer een beetje geruster ?
In de garage waar ik vanmorgen was heb ik trouwens gevraagd of hij kon meten of de koppakking kapot was met een “snuffelaar”. Die man raadde me aan om eerst het koelsysteem af te vullen met koelvloeistof. Ik ben een leek dus heb dat zomaar aangenomen. Ik kom al geruime tijd voor alle onderhoud in die garage dus vertrouwde erop dat ik dat eerst maar eens moest gaan doen.
Er kwam overigens geen witte pluim uit de uitlaat, wél wat condensdruppels.
Het betreft een Corsa met airco (die het volgens mij niet doet trouwens), dus een beetje meer werk om eventueel de radiateur te laten vervangen…
Het maakt niet uit om er kvs in te kieperen. Inmiddels ben ik er ook achter dat water bijvullen geen optie is. Water smeert niet, kvs wél, dat is me nu wel duidelijk. Die vraag kwam ook niet in me op om kosten te besparen maar omdat ik ergens op dit forum las dat een wegenwachter vier liter water bijvulde bij iemand met een koelvloeistof lekkage. Ben zonet naar een garage geweest. Hoeft niet per sé de koppakking te zijn. Hij raadde me aan om het systeem eens goed af te vullen met koelvloeistof en eens te kijken of er ergens kvs lekt. Ik heb vorig jaar een onderdeel laten vervangen mbt het koelsysteem. Ik weet de naam van het dingetje niet meer. Een of ander hard plastic klepje. De liter (oranje) koelvloeistof die ik gisteren heb bijgevuld is alweer weg uit het expansietankje. De garage ligt hier een kilometer of drie vandaan. Heb geen probleem met rijden, het ding rijdt gewoon. Ik heb effe het olienivo gecheckt en blijft gewoon hetzelfde. Ik zie wel wat rook uit de uitlaat komen maar het is best fris buiten, en met een koude motor lijkt me dat vrij normaal, toch? Onder de olievuldop zie ik wel een beetje sludge maar niet noemenswaardig. Ik heb begrepen dat dat ook kan ontstaan door het rijden van kleine stukjes. Moet straks richting Roermond, kom ik ook langs de Action. De garage raadde me aan eerst het koelsysteem geheel te vullen en eens aan te kijken wat er gebeurd. Maar ik vermoed, nu ik eraan zit te denken, dat het koelsysteem na het vervangen van dat hard plastic klepje niet is ontlucht. Kan het niet zijn dat er lucht in mijn systeem zit? Zo ja, hoe krijg ik die lucht eruit? Ik moet bekennen dat ik daar nog niet op gezocht heb…
Vorige zomer vervangen (kvs spoot hier uit)
Motor
Sludge
Sludge onder olievuldop
Expansietankje
Beetje nat
Dop expansievat
Zou het jammer vinden wanneer ik mijn leuke Corsaatje weg zou moeten doen i.v.m. hoge kostenMarcin, bedankt voor je reactie. Ik heb er geen moeite mee dat dat lampje brandt om me te waarschuwen voor een probleem, maar waar ik wél moeite mee heb is dat de motor er gewoon mee stopte. Ook geen stuurbekrachtiging meer. Ik reed op de rechter rijstrook op de snelweg en gelukkig kon ik veilig de vluchtstrook opzoeken. Van de week eens kijken of ik bij een garage kan komen om even te kijken wat het probleem nou eigenlijk is. Ik heb begrepen dat deze auto’s bekend staan om defecte LMM’s. Klopt dat?
Mijn MM lampje ging een week geleden branden en doofde na een kilometer. Het MM lampje ging zojuist weer aan op de autoweg. Motor stopte, geen stuurbekrachtiging meer, niks. Na een minuut of 10 startte ie weer en kon ik een paar kilometer doorrijden en ben ik inmiddels veilig thuis aangekomen. Eergisteren nog een paar honderd kilometer gereden zonder problemen. Ik rij hoofdzakelijk kleine afstanden (15 kilometer). Eerder nooit problemen gehad. Moet ik om uit te laten lezen naar de Opel dealer of kan een “gewone” garage dat ook? Het stukje hierboven, over het brandstoffilter, zou dat het misschien kunnen zijn? Ik heb een OPEL CORSA B (73_, 78_, 79_) 1.2 i 16V uit 1999. Ik woon in de gemeente Maasgouw. Is er misschien een forum lid hier in de buurt?