Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb sowieso de stekkers nog wel liggen voor je. PM maar als je interesse hebt.
Ik heb m voor je als je wil….samen met de koppelingschakelaar en 4polige remlichtschakelaar.
http://www.ebay.de/itm/Grundig-Scd-3390-Rds-CD-Radio-Autoradio-Mit-Cd-Player-Cd-Radio-/331637587760?hash=item4d3723ff30″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Gewoon LEH koppeling en vliegwiel. Ik reed met 465Nm en 295pk, wel met LEH blok dan.
Gewoon kwartslag draaien, je hebt wss niet de goede er in zitten, je moet een 4 polige hebben. Ik heb er nog een liggen mocht je m nodig hebben, je hebt overigens ook nog de koppelingsschakelaar nodig, ook die heb ik nog.
Mocht iemand interesse hebben, ik heb nog een blankingplate liggen om je OEM DV fatsoenlijk mee af te sluiten.
Verdere plannen:
20″ RS5 velgen
Chiptunen
S5 Diffusor
LED achterlichten
Blinderen
L + R uitlaat
Dak zwart wrappen:)
Wagen heeft nu 100k gelopen, eigenlijk zeg je, beter om ketting te gaan vervangen?
Je hebt origineel 160pk. Je mag blij zijn als je daar misschien 10pk bijkrijgt. Je kan beter voor een turbo variant gaan, deze zijn tegenwoordig bijna amper duurder. De OPC1 heb je soms al voor minder dan 2000, en je ziet astra turbo coupe’s voor 2500 gaan. En die hebben standaard 190pk, makkelijk te chippen naar 240+.
Op de bovenkant van de unit staan 2 letters, bv. “ER” of “ES”…. je hebt genoeg aan die 2 letters. In principe heb je abs pompen met ABS+TC en pompen met ABS+TC+ESP.
Even accu+bak en zekering / relaiskastje loshalen (3x m8 moer) en bakje opzij duwen, kan je het zo zien.
Ik heb trouwens nog zo’n unit liggen. Voor 5 tientjes mag ie weg…..die kerel van de garage is gek man !
Vergist, die met de meters in radiovak is al verkocht. De twee op de foto’s heb ik nog.
Ik heb nog een zelfde console maar dan met de meters in het radiovak, wist niet dat je dat wilde. Zal ff foto posten vanavond.
