Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Afgelopen week heb ik de 30.000 beurt uit laten voeren en meteen nog even naar de klacht laten kijk. Mij werd verteld dat er twee lagers (bij de stuurstangen) vervangen zijn en ik moet zeggen dat het erop lijkt daar de klacht verholpen is.
Dinsdag aanstaande even langs Bulters Nijmegen. Hij moet sowieso worden uitgelijnd en er zal even naar het ”dode” punt in de besturing gekeken worden. Het is namelijk ook merkbaar bij lagere snelheden. Het voelt een beetje als een klemmende stuurkogel.
@Patrick71 wrote:
Vandaag op de snelweg heb ik iets vreemds gehad. Rechtuit rijden met het stuur losjes in de hand en de Flexride stand op Sport had ik om de 20 seconden dat het stuur ietsjes naar rechts of links ging. Voor mijn gevoel was het strakke gevoel even weg en stuurde ‘iets’ het stuur ietjes. Het was zo weinig dat de auto niet direct van richting veranderde maar toch. Het was ook weer direct weg en daarna voelde het stuur weer ‘strak’ aan maar na 20 seconden weer. En dat 80km lang op elke snelheid én in elke stand van de Flexride. Dus niet alleen in de Sport-stand waarbij de stuurbekrachtiging ‘strakker’ wordt gezet maar ook in de Touring en Standaard stand.
Op de terugweg, de auto heeft een uur stilgestaan, leek het wel weg. Wat zou dit (geweest) kunnen zijn? Een software-foutje in de aansturing van de stuurbekrachtiging i.c.m. Flexride of iets anders?
Betreft een Insiginia 2.0 CDTi 160pk 5-deurs van maart 2012, 16500 km.Mij is hetzelfde opgevallen. Ik heb geen sportstand of dergelijke maar voelde ook even een “stug” stukje in mijn stuuruitslag op de autobahn in Duitsland bij een gemiddelde snelheid van 180. Daarna is het verdwenen en voroalsnog niet terug gekomen. Ik ben benieuwd of er meer Insiginia rijders zijn die deze klacht hebben.
Vanochtend mijn auto afgeleverd bij Bulters Nijmegen en een software-update laten uitvoeren. Diverse kleine rare mankementen zoals het volledig uit gaan van de navigatie en het geluidsysteem, regelmatige meldingen van het oliepeil (wat telkens dik in orde bleek) en de “bekende” klima-problemen. Nu moet ik zeggen zeer tevreden te zijn over de service aldaar en het lijkt dat de airco nu zijn werk goed doet. Wel werd me nog verteld dat ik binnenkort een oproep kon verwachten voor een nieuwe update. Deze schijnt eind augustus beschikbaar te zijn al vertelde de receptioniste dat ook zij soms geen hoogte krijgt van de fabriek omtrent de vrijgeef-datum van nieuwe software.
Verder dik tevreden over de auto en ik hoop dan ook dat de problemen nu opgelost zijn.@ Insignia_fan:
ik moet morgen sowieso nog even bij de dealer langs dus ik zal er eens naar vragen. Verder is het een heerlijke en vooral muisstille reisauto (bij gemiddeld zo’n 145 km/u ;)
Ik ben zojuist terug van een weekje zuid Frankrijk waar de temperatuur rond de 27 graden was. Ik moest de airco steevast op “LO” (de laagste stand) zetten om wat koele lucht te krijgen. Tegen de avond was een temperatuur van zo’n 19 graden in de auto gewenst maar helaas; of ijskoud (LO) of gewoon simpelweg veel te warme en stikkende, benauwde lucht terwijl de airco stond ingesteld op 19 graden. Ik heb al vele merken met airco gereden maar deze airco van Opel is ronduit de meest belabberde tot nu toe.
Ook valt het me telkens op dat er een enorme plas condens-afvoer onder de auto ligt.
Ik kreeg van de dealer overigens de tip per telefoon om de auto even uit te zetten en daarna de airco na het starten opnieuw in te stellen. Dit is natuurlijk te gek voor woorden maar ik zal het eens proberen.
Volgende week zaterdag ga ik weer terug naar zuid Frankrijk waar het naar verwachting nog steeds een heerlijke kleine 30 graden zal zijn en ben dan benieuwd.Jammer voor zo’n verder klasse auto.
Bedankt voor je info. Ik heb overigens na even zoeken al een draadje gevonden hier op het forum waar het eea wordt uitgelegd mbt mijn vraag. Ik zal het nog even verder uitzoeken want helemaal duidelijk was het me nog niet. Ik heb weinig kaas gegeten van elektro en/of geluidsinstallaties.
Vandaag ga ik eindelijk, na 12 weken wachten, de auto bij de dealer in Den Bosch ophalen :D
Daarna zal ik wel vaker hier op het forum te vinden zijn want ik ben erg benieuwd wat me in positieve zin allemaal te wachten staat.
@duranduran wrote:
Ik heb een insignia business edition.
Vanwege de standaard handrem is de armsteun veel te kort om er je arm op te kunnen leggen.
Wie heeft ervaring met omwisselen van deze steun naar de langere versie die standaard op de insignia zit?
Of is er een andere passende oplossing?Ik ben ook benieuwd of ik de armsteun van de andere versie om kan zetten want ik heb dezelfde klacht. Met een beetje geluk krijg ik mijn lease-auto over twee weken en zal ik het eens bekijken. Het is logisch dat de handrem dan gedeeltelijk onder steun zal komen maar dat zou ik op zich geen probleem vinden. Is er echt niemand die dit al een keer heeft onderzocht?
Bedankt inzichtnieja voor je antwoorden op, inderdaad, meer dan 1 vraag ;)
Dan ga ik nu maar even piekeren of ik toch de 900 zal bestellen. Nu heb ik waarschuwingen mbt flitsers via mijn iphone lopen en dat werkt prima. Maar als ik het via mijn navi kan laten lopen is dat toch ook wel erg mooi. De vraag is nu of ik daar die extra €.300+ voor over heb. Piekerpieker….
Oke. Volgende week gaat mijn bestelling de deur uit. Ik heb een nieuwe lease-auto uitgekozen en het gaat dus de buisiness-edition worden (zit helaas vast aan deze uitvoering)
Configuratie:
– 2.0 CDTi ecoFLEX Start/Stop 6-bak 96kW (130pk)
– Lichtmetalen velgen 8Jx18″ ‘GSi’ (RT4)
– Carbon Black
– Bekleding stof Dune beige
– Ruitenwisser achter
– Trekhaak, wegklapbaar incl. Trailer Stability ProgramNu zit ik nog met slechts 1 vraag:
De navi 600 is standaard en voldoet voor mij. Maar zit er dan ook het grote display tussen de klokken bij? Of komt dat alleen mee met de navi 900? Ook vraag ik me af of de 600 te updaten is met het vermelden van flitspalen en trajectcontroles?
Verder wordt het nu geduldig wachten totdat ik de auto op mag gaan halen..
:D
@Opel4all wrote:
@Admiral wrote:
@x_avm_x wrote:
@Stef7 wrote:
Hallo,
….
Werkt het kaartmateriaal van de navi 900 ook op de navi 600 of dient hier een nieuwe sd-kaart voor aangeschaft te worden ?
Gr. StefanWeet iemand al of de SD 900 kaart Europa ook geschikt is voor de Navi 600? Op marktplaats wordt deze kaart aangeboden voor € 90,- ofwel nog minder dan de prijs die je bij navteq voor één enkel land betaald. Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik Ben vanmiddag bij de Opel dealer in Tiel geweest, was toevallig in de buurt en moet binnenkort een lease-auto kiezen (Insignia gaat het worden) Voor wat betreft de 600 en 900 had ik dezelfde vraag. Een medewerker (naam even kwijt maar goed informeerde gast) vertelde me dat er een SD Europe te bestellen is (ca.€.350,-) en dat deze prima werkt. Interessant als je de andere opties van de 900 niet nodig hebt. Weekendje weg door Europa doen m’n vriendin en ik geregeld, dus interessante optie. Maar het blijft prijzig als je al een tom-tom E hebt.
Voor 9 tientjes wordt het dan weer wel erg interessant! Maar of een kopie werkt?
Wees eens brutaal en bel Opel Tiel. Vragen staat tenslotte vrij niewaar? ;)Hallo,
Zo goed geinformeerd, was die medewerker nu ook weer niet ;)
De SD900 kaart, dus met Europa er op, kost bij Navteq Euro 179,-
En als je even op eBay.de zoekt word het nog goedkoper, bijvoorbeeld deze:
http://www.ebay.de/itm/Opel-Insignia-Meriva-Astra-Sd-Navi-900-Europa-2011-2012-Neu-Navteq-Bosch-/120846548534?pt=Navigations_CDs_software_1&hash=item1c2303fe36″ onclick=”window.open(this.href);return false;Of je zoekt nog even verder, en vind er één waar je op bieden kan ;)
Groetjes, Joche
Hey Joche,
Bedankt. Dat is nog eens info waar we iets mee kunnen.
En wat die medewerker betreft: ik ga momenteel zo’n beetje elke Opel-showroom binnen die ik onderweg tegen kom omdat ik nog een tijdje op mijn bestelling moet wachten en ik het leuk vind om te horen hoe de verkopers hun werk doen. Nijmegen was belabberd. Veel totaal verkeerde info en afspraken mbt het opsturen van offertes die niet kwame, moest er zelf achteraan bellen. De man uit Tiel vertelde erg veel en liet me de verschillen duidelijk zien. Het enthousiasme en de tijd die hij voor me nam was zeer positief. Hier maakte hij dus even een misser. Ik zie hem volgende week dus zal hem er nog even op wijzen ;)
@x_avm_x wrote:
@Stef7 wrote:
Hallo,
….
Werkt het kaartmateriaal van de navi 900 ook op de navi 600 of dient hier een nieuwe sd-kaart voor aangeschaft te worden ?
Gr. StefanWeet iemand al of de SD 900 kaart Europa ook geschikt is voor de Navi 600? Op marktplaats wordt deze kaart aangeboden voor € 90,- ofwel nog minder dan de prijs die je bij navteq voor één enkel land betaald. Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik Ben vanmiddag bij de Opel dealer in Tiel geweest, was toevallig in de buurt en moet binnenkort een lease-auto kiezen (Insignia gaat het worden) Voor wat betreft de 600 en 900 had ik dezelfde vraag. Een medewerker (naam even kwijt maar goed informeerde gast) vertelde me dat er een SD Europe te bestellen is (ca.€.350,-) en dat deze prima werkt. Interessant als je de andere opties van de 900 niet nodig hebt. Weekendje weg door Europa doen m’n vriendin en ik geregeld, dus interessante optie. Maar het blijft prijzig als je al een tom-tom E hebt.
Voor 9 tientjes wordt het dan weer wel erg interessant! Maar of een kopie werkt?
Wees eens brutaal en bel Opel Tiel. Vragen staat tenslotte vrij niewaar? ;)Licht & Zicht pakket 1.
Kan iemand me vertellen wat het precies inhoudt? Voor zover ik weet gaat het (volgens de autoconfigurator) om een dimmende binnenspiegel en een regensensor. Ik zie dat deze optie standaard is bij de Buisiness Edition, de Cosmo en de Sport. Maar het lijkt me (volgens de autoconfigurator) een summiere omschrijving. Het is me opgevallen tijdens een proefrit met een Edition met het buisinesspakket dat er ook een rode led zit in de plafondverlichting voor en achter zit. Betekent het echter ook dat er verlichting in de voetenruimte en/of in de deuren (handgrepen en/of onderin de deurbak van de deuren zit? Ik ben vergeten het te vragen nadat ik de proefrit er op had zitten.
Hallo Junior Member. Bedankt voor je reactie. Ik begin steeds dichter bij mijn keuze te komen (keuze tussen de VW Passat, Peugeot 508 en de Opel Insignia) :D
Zoals ik het nu begrijp heeft de navi 600 dus dezelfde grafische weergave als de 900. Ik begrijp nu ook dat enkel de extra (foto)info, de Europese landen en de vogelvlucht er niet op zit. Klopt dat ook?
En nu i toch bezig ben: wat betekent precies het licht en zicht pakkert 1? Gaat het dan alleen om de dimmende binnenspiegel en de regensensor? Of betekent dit ook dat er in het interieur nog wat extra’s te ontdekken valt zoals verlichting onder in de deuren, in de portiergrepen, het schijnen mbv een rood lampje vanuit de hemelverlichting? In de configuratielijst staat die optie namelijk alleen bij de Business Edition, de Cosmo en de Sport.De Insignia staat nog steeds bovenaan op mijn lijstje.
Voor zover mij is uitgelegd is op de business edition (de lease-versie) de knop op de middenconsole niet leverbaar. Ook niet bij uitbreiding naar de 900 versie (helaas). De dealer kon me alleen niet vertellen of de grafische weergave voor beide versies hetzelfde was. Weet iemand of daar ook verschil in zit?
