- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb vanmiddag een einddemper gehaald van de sloop.
Kosten 25 Euro en dit is dan een Bosal einddemper te zijn.
De oude was echt helemaal doorgerot en bruin, zo heb ik ze niet vaak gezien.Deze dus vervangen van een exemplaar van de sloop !!
maar, wat zit er een mooi geluid in die Bosal uitlaat :wub echt mooi en een rustig geluid.
wauw…..Rik :D
Verder gegaan met het in elkaar zetten van het blok van mijn gsi. Vanavond de stuurbekrachtiging pomp vast gezet, radiateur met slangen erin gezet en luchtfilterhuis gemonteerd. Nu de bedrading netjes solderen en wegwerken. Zo staat het er nu voor:
Jammer dat je inlaat nu zo dicht bij het gloeiend hete spruitstuk zit heh! Had het eerst ook zo toen ik net klaar was met mijn eerste ombouw. Later heb ik de onderbalk gemonteerd van de 16V, en de voorste dwarsbalk die bij de 8V er niet zit. Dan kun je de smallere radiateur plaatsen en de inlaat er langs laten lopen. Misschien kun je er iets creatiefs op bedenken zonder al dat gedoe, maar ik zou het wel aanraden om koudere lucht aan te proberen te zuigen…
Ziet er allemaal wel netjes uit, mooi origineel zo! Nog effe wat draadjes wegwerken en dan is het heel strak allemaal!
Vandaag mooi weer (onder de carport) en heb de Kadett weer even vertroeteld,en wel onder de motorkap.Alles schoongemaakt wat ik nog niet gedaan had.De bovenzijde van de radiateur opgeknapt,alle boutjes hetzij vervangen,hetzij schoongemaakt.
Ook m’n startonderbreker geoptimaliseerd,alleen bij het aanzetten van het contact sprong m’n olielampje uit,na zo’n halve seconde (denk ik).Hij gaat ook niet meer aan.
Het lampje zal wel stuk zijn,dus morgen het dashboard even loshalen.Ik heb gelukkig nog 1 lampje liggen,dus das mazzel.
Verder is hij klaar om over 7 dagen naar Dronten te gaan!
Heb er nu al zin in!!!@Vinci, bedankt voor de tip! Zodra er keuring op zit zal ik daar naar kijken. Zat eerst een power filter op en bij liep toen erg beroerd. Nu met het originele luchtfilter huis loopt ie naar mijn idee erg lekker. Voorkant gaat ook ooit gelast worden. Radiatorbalk en voorfront zijn slecht. Dan gelijk 16v onderdelen erop.
Heb van de Kadett de carterpanpakking vervangen, morgen compleet open uitlaat vanaf de kat monteren en beurtje geven
@saluma wrote:
Vandaag mooi weer (onder de carport) en heb de Kadett weer even vertroeteld,en wel onder de motorkap.Alles schoongemaakt wat ik nog niet gedaan had.De bovenzijde van de radiateur opgeknapt,alle boutjes hetzij vervangen,hetzij schoongemaakt.
Ook m’n startonderbreker geoptimaliseerd,alleen bij het aanzetten van het contact sprong m’n olielampje uit,na zo’n halve seconde (denk ik).Hij gaat ook niet meer aan.
Het lampje zal wel stuk zijn,dus morgen het dashboard even loshalen.Ik heb gelukkig nog 1 lampje liggen,dus das mazzel.
Verder is hij klaar om over 7 dagen naar Dronten te gaan!
Heb er nu al zin in!!!Het olielampje op het dashboard werkt weer.Geen idee,maar heb net weer even het contact aangezet en hij brandde gewoon weer.
Opgelost!!!!!!!Mijn roestvrije e-kadett sedan 3uur geleden Total-loss gereden :cry :cry :cry
doordat er een :swear :swear trut in haar :swear Sante Fe
zo nodig met haar :swear :argue mobiele telefoon moest whatsappen
onder het rijden, en het dan ook nog op een schreeuwen zet dat dat niet waar en
me lopen te bedreigen en denken weg te komen zonder papierwerk in te vullen
Heb droog en koeltjes verteld dat die flink zichtbare camera op de hoedenplank achterin
juist bedoeld is om mensen zoals haar geen gelijk in haar leugens te laten krijgen.
Heb de politie maar gebeld hoe ze deze van de hoedenplank wou trekken,
Ook dit voorval heb ik volledig op telefoon gefilmd samen met een aantal omstanders,
verzekeringstechnisch is het gelukkig een eenvoudig verhaal geworden.Ik stond stil voor het kruising daar ervoor mij van rechts verkeer kwam,
en deze trut klapt met ongeveer 50 a 55km.u vol achterop,
dat krijg je met een telefoon in de hand.
(gelukkig in de winkelstraat hier met ook hier voldoende camera,s,
heb samen met de eigenaar van het cafetarie de beelden al met de politie bekeken en
heb op papier staan dat de schuldvraag zeer duidelijk is.
De kofferbak is volledig en puin en het dak is een centiemeter of 10 opgeknikt dus niet meer te maken.
Ook gaat er van de 4 deuren geen enkele meer open en is de voorruit uit zijn gekitte sponning gekomen.Ondanks dit heeft de Kadett zich van zijn beste kant laten zien, en mij zeer goed beschermd.
Op wat kleine sneetjes van wat rondvliegend glas na heb
ik niks noemenswaardig van letsel meegekregen.
Ben het Kadettje hier dan ook erg dankbaar voor :wors :worsOok heb ik net contact gehad met de tussenpersoon van de verzekering van haar en mij
(is dezelfde tussenpersoon als van mij,
bij dezelfde maatschappij, woon in een redelijk klein dorpje)
en daar blijkt dat dit het derde ongeval van dit geval is binnen 7 maanden van haar.
Met het bijgeleverde bewijs (6 getuigenverklaringen en van 3 verschillende camera,s
duidelijke beelden, plus beelden van haar agressie,
op het bureau is een blaastest afgenomen en een promillage
van 1,1 :hmmz helpt haar ook niet echt ) is het gelukkig een formaliteit en
ben dan ook overeen gekomen dat de volledige taxatiewaarde plus kosten vervangend
vervoer voor 30dagen en afsleepkosten dan ook zo
snel mogelijk op mijn rekening staat.groeten van Corsaliefhebber
pfffffffff rillingen lopen over mijn rug!!!!!!!!!gadverdamme,kerel!!!!!! Gelukkig heb je zelf niets,maar nu is er weer een Kadett overleden door gevolgen van de moderne tijd.
Ik wens je het aller,allerbeste toe.Je kan trouwens van de verzekring van de tegenpartij een soortgelijke auto eisen.Ja,eisen.Ze moeten er voor zorgen dat jij een gelijkwaardige auto terug kan krijgen.Wij hebben een aantal jaren geleden hetzelfde meegemaakt met onze Kadett Expression.Helaas kwamen we er te laat achter dat we een soortgelijke wagen terug konden eisen.
Heel veel sterkte!!!!
(onze Kadett voor en na)
gr Marcel
Beste Marcel
Dank je wel voor je bericht, dat is zeker waar, Vindt het ook erg zonde van de Kadett.
Degene op jouw foto,s is ook een trieste aanblik. :(
Het is me bekend dat ik een gelijkwaardige terug mag eisen,
alleen is het bij deze helaas een utopie om een ooit nog vergelijkbare te vinden :cry
deze e-kadett heeft tot straks origineel 16.354 km gelopen en was volledig origineel en roestvrij.
Het betrof een volledig originele en roestvrije in augustus 1991 gemaakte
Frisco 2.0i 115pk sedan in de kleur zwart-mettalic.
Ik heb deze 9 jaar geleden overgenomen van de toen 93jaar!!! oude oost-duitse eigenaar,
die werkelijk tot in het laatste hoekje alles elk jaar weer poetste
en in de fluid-film gezet heeft.
Deze traditie heb ik zelf voortgezet en ze was dus echt 100% roestvrij, ook in de lekbakjes en alle andere verborgen plaatsen.
Het was voor hem na de val van de Berlijnese muur zijn kans op het aanschaffen van een nieuwe auto.
Hij heeft 14 jaar moeten wachten op de levering van zijn voorgaande auto een trabant.De vorige eigenaar was er zo zuinig op dat hij de orginele plastic van aflevering heeft laten zitten en daar wollen stoelhoezen overheen heeft gedaan. ook is er nooit in de auto gezeten met schoenen of dergelijke aan,
hij had er speciale pantoffels in liggen met wollen onderkant zodat de vloerbedekking geen zand ging bevatten.
Ook alle onderdelen die ooit vervangen zijn zijn erbij aanwezig, inclusief de riemen, banden, oliefilters,
zelfs de oude olie die elk jaar er trouw uit ging zit erbij in de kannen gedaan
waar ze een jaar eerder mee erin gedaan was.Ik heb met haar vanaf aanschaf geen 1400km gereden in al die jaren,
alleen op mooie zondagse dagen een keer een rondje rond de kerk.
Ze is gelukkig altijd getaxeerd geweest vanaf dat ik haar heb
en het huidige taxatierapport van 3 weken geleden bedraagt 14250 euro.
Gebaseerd op de zeldzaamheid en staat waarin ze verkeerde tot straks :cryFinancieel gezien beken ik eerlijk lijdt ik er geen schade van,
maar het geld zegt me in dit geval helemaal niks,
maar in mijn hart de belofte aan de deze oude meneer
een ras-echte oost-duitse kadett-liefhebber om er goed voor te zorgen
is nu gebroken, dat raakt me veel meer.
Twee jaar geleden heb ik op verzoek van zijn enigste zoon, de Kadett achter
de begravenis-wagen aangereden, de bloemstukken en zijn hoed op de motorkap, ter laatste eer.… …
pffffffffffff
ik ben er ff stil van.Jou hele bericht schud een hoop los bij me.
Ik kan werkelijk niet geloven dat mensen zonodig een mobiel mee moeten nemen in de auto.Je bent toch immers mobiel?
Weer een Kadett naar de eeuwige jachtvelden.Haal een onderdeeltje van de Opel af en bewaar dat.Wij hebben dat ook gedaan,namelijk het velgkapje van de GT velg.Ik heb daar een klokje van gemaakt.De tijd staat dan niet stil.
pfffffffffff heel veel sterkte kerel!
Die kuttekoppen kunnen er wat van hoor: bellen achter het stuur :puke :puke :puke :puke :puke
Zie het hier maar al te vaak :cryMaar goed, ontzettend jammer van je E, ongelofelijk veel sterkte met het afhandelen van alles :thumbup :thumbup
Rik :fy1
Stel je voor dat je wat mist,Rik.Echt niet normaal.
ff bellen: “ik rij zo de hoek om bij,ben er bijna”
Dat zijn echt van die dingen wat achter het stuur moet gebeuren.Ik zal je vertellen: ff -offtopic ik heb een Parrot in de auto,maar als ik gebeld wordt,ben ik gewoon een gedeelte van de weg kwijt.Met andere woorden: de tijd dat ik aan het rijden ben en aan het bellen ben,zie ik niets om heen gebeure. Ben gewoon een stuk van de weg kwijt.
Lid sinds:
1 January 1970Ik wordt er gewoon….stil van, ongelofelijk hoe idioot mensen zich gedragen achter het stuur. Heb ongeveer een soortelijk ongeval voorgehad met mijn vorige wagen….sta je stil en knal er een vrachtwagen achterop….bestuurder was ook aan het bellen/sms’n etc. Gelukkig stond net op dat kruispunt, de lokale politie en ze hadden inderdaad voor één keer eens alles gezien!!!! Bestuurder ontkende ook in alle toonaarden dat ie mobile aan het bellen was. Tot de agenten zijn mobieltje even nakeken…hang je meteen!!!
Jammer voor je Kadett, maar gelukkig zijn jullie redelijk ongedeerd gebleven en dat is toch erg belangrijk!!!!
Niet zozeer iets aan de kadett, wel de garage eindelijk een keer uitgemest zodat ik weer ruimte heb om aan de gsi te werken. Ook even foto’s geschoten van de gsi onder een laag stof en zooi. Zal ze straks wel even plaatsen :D Ook via kadettgsi85 een origineel setje koplampen, knipperlichten en achterlichten besteld voor de GSI. Hopelijk volgende week weer starten na 2 jaar en snel naar de keuring. Ik wil rijden!!!! :wub
Eerst de kadett maar eens uitgraven:
Vervolgens de garage opgeruimd en de auto weer terug gezet. Eindelijk weer een fijne ruimte om in te werken…
Ik heb net ons vrouw ermee weg gestuurd, het beestje staat al 3 weken op non actief.
van de week toch maar eens kijken, of ik nog achter het stuur kan kruipen.groeten.
De GSi gestart. Kamp nog met een massa probleem maar hij loopt gelukkig nog :). Dit massaprobleem heeft ook als gevolg dat de dynamo te weinig bij laadt. Van de week extra massa leggen en de voorremmen er weer op maken. :wub
Ik heb zojuist een andere 1.8s carterpan gescoord. De oude was gescheurd en krom nadat de 16v uit de takel geschoten was. Ik heb de scheuren laten lassen, maar hij lekt toch nog ergens.
De Kadett even goed gewassen vanmorgen
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.