- Dit onderwerp bevat 171 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 mei 2024om 09:37 door
.
-
Berichten
-
Precies dát heb ik nu al zó vaak aangegeven. Bij een lastige vraag krijgen we hier op het forum niet het antwoord waarom wij vragen.
En als HIER ade antwoorden u niet bekoren ga op het fordforum janken hoe goed uw GLX was. Wat zoek je hier nog ?
Schoonbroer doet zijn GLX 2020 weg. Iets voor u misschien?
Ie is blij dat hij er ook vanaf is…
Laat ik kort en duidelijk zijn, wat jouw Ford betreft. Zoals een slager die zijn eigen vlees keurt, noemt Ford zijn Kuga V premium. Maar nergens anders in heel de autowereld, word Ford erkent of genoemd als Premium merk. Ford is gewoon een doorsnee merk. Daar wil ik het bij laten…..
Helaas, je zit er een beetje veel naast. Lees een aantal zaken op buitenlandse websites (niet zijnde Ford websites) en als jij denkt te weten wat je beweert met wat je schrijft, onderzoek dan ook eens wat voor materialen in die versie zijn gebruikt, zoals bijv Windsor leer en lees verder wat er in de fabriek in Valencia gebeurt met de auto in die specifieke uitvoering. Een merknaam is niet premium, specifieke fabricagematerialen maken een auto premium.
Ergo : het predikaat premium is niet specifiek aan een merk gekoppeld, maar is bestemd voor in bepaalde modellen gebuikte materialen etc. etc.
Zoek het op of niet, net wat jij wilt, maar toeptoeter niet ongefundeerde items.
We wachten met zijn allen nog steeds een antwoord op de simpele vraag : geef / geven jullie nu eens een kort en simpel antwoord op de vraag waarom in een hoog percentage van jullie postings jij / jullie het nodig vinden het woord “premium” te gebruiken?
Dit om met grote duidelijkheid aan te geven, dat wij een Premium auto rijden. En dit om alle reacties te weerleggen, door enkelen hier, die dit merk (waarschijnlijk uit jaloezie) onderuit te willen halen. Dat is alles!
Jaloezie? Ik denk het niet : die auto is te klein (zoals wij daar uitgebreid over hebben gecommuniceerd en ik dit middels afmetingencijfers heb onderbouwd dat het een leuke dwerg SUV is) die daarnaast qua vierkante vormgeving totaal niet aan mijn smaak voldoet.
Daarnaast, de auto waarin jij rijdt is zo’n 12 tot 15 K goedkoper dan de F. Vignale uitvoering waarin ik mij voortbeweeg. Jaloezie? Grapjasje.
Zie hier 2 Vignales, worden voor een prikkie aangeboden. De rode, de duurste van de twee, heeft nieuw €45,600,- gekost. Ga jij me nu beweren dat jouw Fordje € 60 K gekost heeft? Mijn XC40 was toen namelijk €45,500,- Gegevens vind je op Kentekencheck.
Over smaak valt niet te twisten. Wat jij te klein en te vierkant vind, valt bij het merendeel van het Hollandse publiek, juist zeer in de smaak. Kijk alleen maar de registraties van 2024. Ik vind die Kuga meer een vrouwen auto. Dat is een kwestie van smaak, al zeg ik niet dat de Ford een waardeloze auto is. Maar alleen al dat rommelige, goedkoop aandoende dashboard in de Kuga, is niks voor mij, nog afgezien van de buitenkant. @GrandRamp beschreef het ook, toen hij een keer in een Kuga meereed, als een No Go. En omdat je nog steeds volhoud dat de XC40 te klein is, bewijst het dat je niet even de moeite genomen hebt, om testen van de XC40 te bekijken van: ANWB, Autoweek, en Autoblog. Ook in Top Gear, en What Car, word de XC40 uitvoerig aan de tand gevoeld, en iedereen is vol lof over deze Volvo. Hij wind het zelfs in een drietest, van een Premium BMW. Dus neem ik dat wat jij er van vind, met een behoorlijke schep zout.
De prijs van de rode Kuga moet zijn €46.700,-
[quote Hans GLX] @quandor, je zwaktebod is je dyslexie. Je kan niet lezen, wat @jopsa schrijft. Ook niet wat hij tussen de regels bedoeld. Begrijpelijk lezen, heet dat in de volksmond.
“En waar blijft uw oplossing voor andere serieuze problemen, flappie?” geeft aan dat je niet verder komt als: een laadkabel in of uitpluggen. Wat in elk instructieboekje besproken word. Vandaar de uitdrukking: RTFM dat is: Read The Fucking Manuals!
Dus je vind uit je laatste zwakke toevoeging, dat je wel een dokterstitel verdient hebt, om te beweren hoe topic starter een mogelijke tip kreeg?
Te zot voor woorden. Mag ik ff lachen? Over zelfverheerlijking gesproken. [End quote]
Om eerst met je laatste bericht te beginnen:
Bedoeld -> moet zijn bedoelt
de uitdrukking “Begrijpelijk lezen” moet zijn “begrijpend lezen”
word ->moet zijn wordt
vind -> moet zijn vindt
verdient -> moet zijn verdiend
ehh,……………………
Verder : als jij de berichten goed had gelezen dan had je gezien dat topicstarter de auto niet in zijn bezit heeft / had, maar dat deze ergens in mei geleverd gaat worden. O ja, natuurlijk, het instructieboekje wordt hem vast wel vooruit toegestuurd
Het ontgrendel laadkabeldingetje advies was slechts 1 van de vele aangedragen oplossingen.
Dan uit een eerder bericht van je m.b.t. het niet hoeven hebben van iets om er wat van te vinden. Correct, helemaal mee eens, daarom vond en vind ik ook wat van jullie koets. Echter je zal mij NIET betrappen op inhoudelijke / technische / adviserende zaken aangaande die auto en waarom niet? doodsimpel : ik heb ‘m niet en dus zou ik vraagstellers op jullie forum niet kunnen adviseren.
En geen enkel mens zit te wachten op berichten van jullie in de geest van : “Ohh, wat erg, zo’n dure auto en dan dat soort problemen” of een andere : “Herkenbaar”.
Daarom was ik zo blij om ergens te lezen dat jullie ontopic willen gaan blijven. Welnu, mbt tot de elektrische Grandland hoeven wij van jullie dus geen postings meer te verwachten, want je wéét er niets van omdát je ‘m niet bezit.
Tot slot : Premium onderbouwing, zie foto.
Ze hebben je dus aardig getild met je Fordje. Bovendien is je inruil, om van te janken, en dat voor zo,n geweldige Grandland. Ik kreeg bij Volvo pakweg €3500,- meer inruil dan bij Opel. Bovendien was toen de automaat tijdelijk gratis. Ik kreeg dus voor bijna hetzelfde bedrag bijleggen voor een nieuwe, de keus tussen een zelfde Grandland (1.2 T Ultimate, automaat, rood met zwart dak) of een complete XC40. Dan is de keus niet zo moeilijk meer. Zeker niet als je het debacle leest, over de distributieriem problemen, bij de Pure Tech motor van Peugeot. En ik ben nog steeds blij met m,n overstap toen. Of je rijd in een alledaagse Opel. Of je rijd nu in een Premium SUV van Volvo.
Ook hier moet geschreven worden : “I’ll rest my case”.
Wat jij schrijft qua opties is nu o.a. nét wat o.a. een auto het predikaat premium oplevert.
Wat getild zijn betreft : een auto van ruim 6 jaar oud die 17.500 oplevert bij inruil? Laat ik nu altijd het gevoel hebben gehad dat IK de dealer tilde met dat inruilbedrag.
Voor zo een rommel dat bedrag krijgen ?
Een dealer in de zak zetten ? Vergeet dat maar. Omgekeerd weer wel.
Maar je bent van uw eerste leugen niet dood…. zet een komma op de juiste plaats in het getal misschien…..
@flodor Uw opmerking over het instructie boekje hierboven. Hopelijk krijgt die man er eentje. En als dat zo is, dan hopelijk het juiste. Herkenbare tekortkoming uit het verleden
@quanki : “herkenbaar” daarmee heeft de persoon direct de feedback dat hij de enige niet is. Dat er nog mensen met het zelfde probleem zijn. Dat is toch al iets om bij een dealer die doet alsof zijn neus bloedt ,aan te halen. Noem het anders “gekend”. Of noem het in uw taal ” ikke ook”
Je waant je precies expert in Germaanse taal…..
Maar verder over elektrisch nu…..
Een moeilijke voor u quandor :
1 Gebeurt het opladen via een gsm kabeltje ?
2 Wat zou het verschil in actieradius zijn bij zomer / winter volgens uw brede kennis ?
Voila, weer on topic.
1. ik ken de ‘bejaarde’ kreet “GSM kabeltje” niet meer. Ik ken wel :
Vanaf het jaar 2009 is MicroUSB de standaard kabel geweest die gebruikt werd bij nagenoeg alle smartphones. Bijna iedereen heeft wel een MicroUSB kabel thuis.
M.a.w. sinds een jaar of 15 wordt niet meer gesproken over een GSM kabeltje.
2. 35 tot +/- 40 a 45%. Nog meer van dit soort “moeilijke” vragen?
Wel, duidelijker even……. ik gebruik heel eenvoudige taal voor geesteszieken en simpele zielen. Vandaar………………
Maar zoals steeds weer geen antwoord op de uiterst gemakkelijke vraag…..
Nog een andere moeilijk op te lossen vraag (zelfs voor u)
Wanneer geraak je van die gespleten persoonlijkheid af ? Ben je nu Floki onder Quandor. Quandor onder Floki. Quandor als zichzelf ?
Wanneer geef je eens topoplossingen voor echt serieuze problemen zoals reeds gevraagd. Laat de OPEL DEALERS even een poepje ruiken. Ik gun het je. Geef het geheim prijs waarom deze wagens onder andere wel eens stilvallen tijdens het rijden en in stuurslot gaan. Komaan, JIJ weet het. Verklap het geheim, word miljonair en red mensenlevens.
1. Waarom heeft een Belg een scherp mes in zijn auto liggen als hij van A naar B rijdt?
2. Waarom gaat een Belg op vrijdag altijd door het raam naar binnen?
Niet dat wat je aan luxe opties in de auto stopt ,maakt een auto premium. Maar de kwaliteit en de looks maken het verschil. Laat je bv in een Fiat 500E, Windsor leren stoelen plaatsen, of een Harmen Kardon sound installatie, is het nog steeds geen premium auto. Als je begrijpt wat ik bedoel?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.