- Dit onderwerp bevat 171 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 mei 2024om 09:37 door
.
-
Berichten
-
Meningen van de Belgen: https://www.autogids.be/model-type–opel–grandland-x/algemene-beoordeling.html
Meningen van weldenkende Belgen:
https://www.autogids.be/model-type–opel–grandland-x/algemene-beoordeling.html
Wat kan ik er nog aan toevoegen?
Echt een zeldzaamheid tevreden GLX rijders. Maar daar willen die blinde mollen niet aan. Nu rijden ze Ford, en toch maar vast blijven bijten in Opel en Volvo proberen af te katten. Laat ze maar @jopsa, ze kunnen niet ruiken aan onze XC40. En wat Grote oprit zegt, is gewoon een feit waar de wappies niet omheen kunnen, al houden ze vol van wel. Mb is inderdaad tov de XC40 een stap hoger, dus kan ik zijn reactie wel plaatsen. De XC40 was tot voor de komst van de EX30 de instapper van Volvo. Ga je naar de XC60 of de V60, en de XC90, is het weer een ander verhaal. Alle waarde naar z,n geld.
En welke hufter, heeft er aan mijn Forumnaam lopen sleutelen?
Ik dacht dat beide Wappies een onvoorwaardelijk vertrouwen hadden in alles wat ze op websites lezen?
Zeker als Belgen er wat van vinden…..
Dat is toch echt uit je nek lullen, of niet dan? Denk je nu echt, dat ik op mijn leeftijd, met zoveel levenservaring, alles maar slik wat er op een forum geschreven word? En zelfs zgn merk testen zijn niet onpartijdig. Zoals Ford, die beweert dat de Kuga de meest verkochte SUV in Europa is. Om maar wat te noemen…..
Laat het nu toch echt zo zijn (zie ook die tweede link die jij gemakshalve maar even “vergeet”.
Google zélf maar eens op meeste vetkochte Phev Suv in Europa.
Klopt. net ff op Google ingetikt, en niet alleen Ford zelf, maar ook Autoblog schrijft, dat de Kuga de best verkochte PHEV is in Europa.
Lid sinds:
1 January 1970Ik moest even nadenken, onlangs met een autootje meegereden, een kuka of zo iets, schijnt in de verkopen leuk te doen, maar snap er geen bal van, was een Fordje, maar dat voelde echt aan als een downgrade van een Grandramp, niet heel best, afwerking van de action, schermen van Ali express, ontwerp van een dronken lor, er klopt gewoon echt niks van ontwerp,
@Jopsa als je niet beter weet, mis je niks, Mercedes heeft Augment Reality Navigatie, zie hieronder, werkt perfect…
Ja,dat beeld is inderdaad haarscherp. Al moet ik zeggen dat mijn camera beeld óok heel helder is hoor, mits de camera schoon is achter. Wat voor type MB rij je nu? Laten we Ford hier maar niet bespreken. Een oud Chinees spreekwoord zegt: Hoe groter de Ford, hoe rotter het word!
@Floki, de cijfers over 2024…
VERKOOPCIJFERS 2024️ MERKENOVERZICHT POSITIE
MERK, 2024 (t/m maart)
1Toyota
9.544
9,36
5.763
5,862
Kia
8.738
8,57
7.091
7,203
Volvo
8.473
8,31
4.932
5,014
Tesla
6.854
6,72
4.476
4,555
Hyundai
6.379
6,25
5.646
5,747
Skoda
5.930
5,81
5.065
5,159
BMW
5.495
5,39
4.663
4,74
810
Volkswagen
5.440
5,33
8.878
9,02
911
Renault
4.400
4,31
5.571
5,66
1012
Peugeot
4.136
4,05
5.719
5,8113
Ford
2.742
2,69
3.959
4,0214
Opel
2.559
2,51
4.194
4,26Lid sinds:
1 January 1970CLA SB 250e AMG line met Premium plus pakket, houdt in dat je alle opties hebt behalve trekhaak en leren bekleding. Maar vindt alcantara mooier om te zien. Auto gaat als brandweer, afgelopen zomer Utrecht naar Basel in 4:35 minuten, maar met name dat hybride, 70km elektrisch, pas geladen in Zwitserland en was accu op 40km nog (ivm regenereren) En 200 voelt als 120km, wegligging is waanzinnig en totaal geen last van zijwind etc, ligt als blok op weg, is met SUV wel anders.
Klopt, dat is nogal een verschil ja. Lijkt op een Shooting brake. Mooi hoor, zeker AMG Line.
@grandramp “als je niet beter weet, mis je niks” Inderdaad. De huidige wagen is een verademing in vergelijking met de GLX. Nu, als je niet van te voren weet of hij zal willen sluiten of openen enz…. dan ben je al tevreden als de vervanger dat wel telkens doet. Maar, dit gezegd zijnde ; de opties werken op deze huidige wagen perfect. Geen dodehoeklampjes maar die mis ik totaal niet daar ze bij de GLX eerder uiterst gevaarlijk waren. Net een discobar. Maar wanneer nodig gaven ze dikwijls geen krimp.
Opel zei, ach, de opties zijn goedkoper ….. dan kan er wel wat mis gaan… (dus opties verkopen maar geen garantie dat ze behoorlijk zullen werken, ze vergeten echter dat het een actie was die ze aanboden ten tijde van het autosalon. Kan me niet voorstellen dat wanneer ze later de prijs weer verhogen, de opties dan wel gaan werken zoals moet.) Wel, gelieve dat dan op voorhand te melden, Opel… Dan was ik wel ergens anders geweest. Schermen met kortingen betekent daar blijkbaar rommel verkopen.
@Grandramp : zoals al eerder aangegeven is het een plaatje van een auto. Helaas niet (meer) voor mij die van een wat hogere instap houdt.
Waar ik nog wel benieuwd naar ben: bevalt de (Renault) motor in het vooronder?
Ik zit met hetzelfde. Voor mij nooit geen auto meer met lage instap. Neem een schitterende V60, is voor mij een No Go. Ook de nieuwe EX30 zal ik nooit kopen. Te laag, en te minimalistisch dashboard, zoals Tesla, met 1 groot midden scherm. Dan wordt het dus EX40 of iets dergelijks. Lager dan 1.63m gaat em niet worden.
Lid sinds:
1 January 1970&quandor, dat heb ik nu precies tegenovergesteld, voor mij voorlopig geen hoge auto meer, mis het totaal niet, veel dynamischer auto voor terug. Voor goede orde, AMG line heeft bij hybride geen verlaagd onderstel, ivm het gewicht.
@jopsa, Opel zat bij mij ook vol met opties, alleen kwamen die bij action vandaan. Niks was doordacht of vernuftig. Precies wat je zei, het deed het, en dat was het. Als ik nu bv deur wil opendoen en komt een auto, dan gaat deur niet open, alarmpje af en knipperende interieur sierverlichting, en bij Opel grepen ze niet in bij verkeer in dode hoek, doen ze nu wel. En zie foto hieronder, iets heel simpels, maar je kan het als auto fabrikant zo programmeren:
en een grapje met feestdagen:
met Pasen waren het paaseieren 
Lid sinds:
1 January 1970@quandor, is niet alleen Renault, maar Mercedes heeft zijn eigen saus en onderdelen gebruikt, blok loopt erg rustig, stil en bizar zuinig. Blok loopt bij 235 op gps in de begrenzer abrupt, hij wil harder maar heeft nog een broer welke harder moet lopen voor de verkopen. 4:35 min Utrecht-basel en verbruik 5.3 liter zonder laden. Dus gelukkig de Duitsers hebben er genoeg mee bemoeit
@GrandRamp, ik snap echt niet, dat jij je uit laat lokken door @quandor. Dit mbt tot een Renault motor in de MB. Wat de algemene veiligheid betreft, heeft Volvo sinds kort, al zijn modellen begrensd op 180 km/u. Me dunkt, hard zat. Met Lufthansa ben je van Amsterdam naar Basel zelfs binnen 1,5 u. Met een iets hoger verbruik, dat dan weer wel.
Uitlokken? Ik vraag alleen hoe de motor bevalt. Er hangt een Renault motor in het vooronder van dat type, wat heeft dat met uitlokken te maken?
Er zijn namelijk héél veel mensen die weinig tot niets met Franse producten hebben.
Ik ken er sowieso 3.
Daar hoor ik dus ook bij. Dat is ook de reden dat ik van Opel ben overgestapt naar Volvo. Die Grandland is gewoon een anders verpakte Peugeot.
Inderdaad uitlokken….
De manier waarop je altijd reageert, verwoord… dat weet je goed genoeg.
Jij kan niet begrijpend lezen of tussen de lijntjes, maar anderen wel
De grap is dat ik dat nu juist vrij aardig beheers EN daarnaast meestal ook de regels zelf goed lees.
Maar goed, geef jij / jullie nu eens een kort en simpel antwoord op de vraag waarom in een hoog percentage van jullie postings jij / jullie het nodig vinden het woord “premium” te gebruiken? Is dat geen vorm van uitlokken tot discussie?
Ik schrijf toch ook niet in ’tig’ van mijn berichten dat ik in de premium uitvoering van mijn merk / type rijd? En om nu te voorkomen dat je een hele discussie omtrent dit laatste gaat starten, Google even op merk, type en uitvoering dat ik rijd dan zal je lezen dat dát premium in optima forum is.
En écht, geen antwoord van een half of heel A4tje, maar gewoon kort en simpel.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.