- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik sta nu bij KFC alkmaar, (overigens de eerste en meteen de laatste keer, blech!). Ik heb net mijn koppelingskabel weg gebracht naar remkaflex om een langere kopie te laten maken. Is met 3 kwartier klaar, ben erg benieuwd.
@ gtvirus: nee, moet de uitlaat morgen doen, de koppelingskabel (duh) maandag ochtenddienst, dus wordt dinsdag.
Remkaflex, altijd ok, heb daar eens een km teller kabel laten maken van 3,3m lang….
Was voor in een Lotus Europa, waar een 5-bak in kwam, bak ligt helemaal achterin, dus had wat lengte nodig….
Succes met afmaken en alvast voor dinsdag….Mooi, de kabel is een exacte kopie, maar dan 70 cm langer (wel erg lang :sleeping ) Straks monteren, en dan kan ik mijn eerste proefrondje maken (met alleen een spaghetti spruitstuk als uitlaat :D )
@2000 wrote:
(met alleen een spaghetti spruitstuk als uitlaat :D )
Dat zal wel lekker vlammen dan…………..
Laat ff een filmpie schieten dan, leuk voor de volgers…Mijn eerste proefrondje, ongelofelijk wat een herrie dat maakt. Op het filmpje lijkt het mee te vallen, maar het is echt erg. Aan het einde schrok ik wel even, de verf van het spruitstuk veroorzaakte nogal wat rook. Het gas bleef ook spontaan hangen op 3000 toeren, zal de lfr wel zijn.
Ook een vervelend rotje gevonden, de carterpan is gerepareerd, maar een van de lassen lekt :cry Morgen even kijken of er iets voor is wat ik er voor een maandje op kan smeren (suggesties? :thumbup[youtube:2ynlj9v7]http://www.youtube.com/watch?v=6Y1F2R_qpng&list=HL1339185534&feature=mh_lolz[/youtube:2ynlj9v7]
leuk filmpje top man dat het zo snel is gelukt met de koppelingskabel, leuk speelgoed rijden met 16 v gaat ook makkelijk dwars :D
Helemaal TOP man!!!De eerste meters,dat moet een goed gevoel zijn geweest. :thumb
haha, die herrie raak je aan gewend na een tijd.
ben blij dat die van mij wat rustiger is geworden na een uitlaatje van botter, kan weer een beetje buurten onder het rijden.
wel een voordeel met die herrie, je kunt geen boete krijgen voor bellen.
je hoort de telefoon niet, en praten gaat al helemaal niet :jerry :jerry :jerry :jerrygroeten.
Vandaag de uitlaat er onder gebakken. Letterlijk gebakken, het gas was op. De lfr schoongemaakt, hij loopt nu weer normaal stationair.
Ik heb alleen een klein probleempje met de koppeling. Ik heb de kabel 2 x bij moeten stellen, en toch gaat ie steeds verder naar het eind. Uiteindelijk gegluurd aan de andere kant en de stel pen van de koppelingsgaffel is er uit gelopen. Beginnersfout no 1, vooral omdat ik dit met de cih ook al gehad heb. :hmmzMorgen de motorkap erop, een kleine koelvloeistof lekkage verhelpen, en alsnog de koppeling afstellen en BORGEN. :D en dan zou ie klaar moeten zijn.
Heb ik weer, de kadett is afgekeurd op 2 punten. Tot mijn verbazing hadden de punten niets te maken met de ombouw…….De oude gasleidingen die nog onder de auto zitten moeten weg, en de vulaansluiting achter het nummerbord ook. Hij zei: je zal niet de eerste zijn die de auto uit leent en dat die persoon de kofferbak vol gooit met gas. Tja, wat moet ik daar mee. Tevens willen ze een verklaring van de gene waar ik het blok van gekocht heb. Nu had ik al zoiets geregeld, maar het kenteken van de gesloopte auto stond er niet bij :swear
Ongelofelijk, de gehele auto is omgebouwd, en dan vallen ze over zoiets. :fy1Tja….RDW-jongens zijn niet makkelijk ;)
Gasleidingen verwijderen is zoveel werk niet, denk ik? En die vulaansluiting, is het niet voldoende (voorlopig voor de keuring) om daar een stop in te draaien en die even vast te hechten?). Verwarmingsdoppen passen precies in je vulaansluiting.
Heb je het kenteken van de motordonorwagen nog wel?
Wat een dompert!
Die gasleidingen verwijderen zal toch niet zo`n probleem zijn?
en vraag bij rutte gewoon even een kentekentje, die heeft nog een aantal wagens staan met C20XE :)Ben toevallig bij rutten geweest, die werkt daar niet aan mee, voor het zelfde geld is de c20xe wel gestolen en dan heeft hij een probleem. Komt wel goed hoor. ;)
@2000 wrote:
Heb ik weer, de kadett is afgekeurd op 2 punten. Tot mijn verbazing hadden de punten niets te maken met de ombouw…….De oude gasleidingen die nog onder de auto zitten moeten weg, en de vulaansluiting achter het nummerbord ook. Hij zei: je zal niet de eerste zijn die de auto uit leent en dat die persoon de kofferbak vol gooit met gas. Tja, wat moet ik daar mee. Tevens willen ze een verklaring van de gene waar ik het blok van gekocht heb. Nu had ik al zoiets geregeld, maar het kenteken van de gesloopte auto stond er niet bij :swear
Ongelofelijk, de gehele auto is omgebouwd, en dan vallen ze over zoiets. :fy1Dat bedoel ik dus!!!!!!
Zij beoordelen de auto op de technische staat en dit zijn idd punten waar ze dan over kunnen vallen. Toevallig tref jij er eentje die zijn werk goed doet. ;)
Overigens hoort dat bij een APK keuring ook naar voren te komen… Vuldop van de lpg installatie moet afgekit zijn bv. als de installatie verder er niet meer in zit.
Dat ze een verklaring willen is vaak bij auto’s/blokken die relatief veel gestolen worden, als je net als mij Alfa’s gaat omkeuren heb je daar geen last van. :hmmz
:hmmz snap er helemaal niets meer van bij die gasten ik heb ze gebeld en gevraagd wat ze doen zeggen ze dat ze alleen de ombouw nakijken of het netjes zit en dan de papieren en veder niets dit is gewoon een komplete apk die je krijgt [als je er een dop in lijmt is het al goed voor de apk hoeft niet verwijderd te worden zolang je maar niet gas kan tanken] en het ene rdw is makkelijker dan de ander je hoort verschillende verhalen raar :fy1 .
heeft er nog iemand een vrijwaarding of vernietegings verklaring van een astra of kadett 16v moet er ook nog een regelen voor de keuring :(De oude gasleidingen (die overigens niet eens meer in de auto zaten) mogen alleen op de vlakke stukken van de bodem blijven zitten. En de gasaansluiting mocht inderdaad ook onklaar worden gemaakt, maar ik heb hem verwijderd.
En inderdaad, er zit verschil in de diverse rdw stations, das wel zeker. Een collega van me heeft 2 weken terug een motorswap gedaan, en daar moest wel een aankoopverklaring bij, maar niet een kenteken of vin nummer. En dat was ook in Amsterdam.
Maar goed, morgen weer een verse poging doen, komt wel goed, ben alleen 55 euro extra kwijt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.