- Dit onderwerp bevat 922 reacties, 227 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 9 december 2023om 20:05 door
.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik heb een Corsa C uit 2001.
Hiervan doet de verlichting als je de deur opent het niet.
Even losgehaald had de vorige eigenaar een paar lampjes in geprutst met wat lijm en 2 draadjes.
Maar die deden het ook niet met het openen van de deur.
Dus ik andere gehaald op de sloop, maar bij deze doet hij het ook niet.
De sensor bij de deur al een x losgetrokken en er weer ingestoken, maar het helpt niet.
Oh de leeslampjes werken wel gewoon.
Wat kan het zijn?Goedendag weet iemand de afmeting van het lampje in de plafondlamp dorsa b?.
mvg bennyHallo,
Corsa c van 2003 bonkt/kraakt als je rechtsinstuurd, en af en toe ook naar links..
auto op brug gehad maar kon niks vinden aan de aandrijving
Wanneer je de koppeling in drukt en stuurt hoor je het niet.
Wat kan dit zijn? Schakelmechanisme, als ik die beweeg zit er wel ruimte op (kan hem tenminste goed omhoog en naar benden bewegen) http://www.fsrs-opelwebshop.nl/schakelmechaniek-opel-corsa-c-corsa-combo-c-meriv.html” onclick=”window.open(this.href);return false; deze .Of zijn het de homokineten? :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz
grt
dag mensen,
heb eerder een corsa b gereden en rij nu een corsa c.
nu had ik bij mijn vorige een leuke sub achterin liggen en wou dat ook bij deze alleen weet ik niet waar ik de voedingskabel kan gaan leggen want zie nergens een goeie ingang van de motorruimte naar binnen !
@nielstheto wrote:
dag mensen,
heb eerder een corsa b gereden en rij nu een corsa c.
nu had ik bij mijn vorige een leuke sub achterin liggen en wou dat ook bij deze alleen weet ik niet waar ik de voedingskabel kan gaan leggen want zie nergens een goeie ingang van de motorruimte naar binnen !
Je kan achter het dashboardkastje naar de accuruimte toe. Dan kan je hem in de auto onder de drempels door naar achteren leggen.
Eventueel kan het ook langs de linkerkant, alleen daar ligt al een stevige kabelboom, en dan moet je langs de zekeringenkast.Helaas heb ik zaterdag m’n corsa zo goed als zeker totall loss gereden. Betreft een corsa b 1.2 met 120k op teller. Geheel standaard.
Linker voorwiel hangt er scheef onder en verder flinke plaatschade aan de voorkant.Heeft iemand enig idee wat een opkoper hier nog voor kan geven? Of misschien weten jullie adresjes die hier wat mee kunnen? Hij staat in Doetinchem in Gelderland.
Thanks! Laat maar weten als er meer info nodig is.
@Byjugo wrote:
@nielstheto wrote:
dag mensen,
heb eerder een corsa b gereden en rij nu een corsa c.
nu had ik bij mijn vorige een leuke sub achterin liggen en wou dat ook bij deze alleen weet ik niet waar ik de voedingskabel kan gaan leggen want zie nergens een goeie ingang van de motorruimte naar binnen !
Je kan achter het dashboardkastje naar de accuruimte toe. Dan kan je hem in de auto onder de drempels door naar achteren leggen.
Eventueel kan het ook langs de linkerkant, alleen daar ligt al een stevige kabelboom, en dan moet je langs de zekeringenkast.dus ik zou achter het dashboard kastje een gat moeten boren in de (schetsplaat?) direct achter de accu?
dan wil ik jou bedanken want dan kan ik eindelijk aan de gang!
dat zegt hij toch niet….hij zegt dat daar een doorvoer zit,hij heeft t niet gehad over een gat boren….
ohh ik dacht dat ik een gat moest boren want ben ook verder gegaan met zoeken op google. echter kon ikzelf geen gat vinden ? of moet ik voordat ik t gat zie ook daadwerkelijk de accu aan de kant halen?
Ik heb een vraagje over het verbruik van mijn Corsa B met x12xe motor. Ik reed (voordat ik verhuisde) altijd 110 km op een dag, waarvan 90% 80km-weg kilometers. Verbruik lag toen rond de 1 op 15/16, dit deed ik met 165/65/r14 bandjes.
Sinds kort rijdt ik alleen nog in het weekend(kan op de fiets naar mijn werk). Dit is dan ongeveer 80% snelwegkilometers. Alleen nu heb ik een verbruik van 1 op 12/13, met 175/65/r14. Is dit een normaal verbruik?
Ik begrijp dat de nieuwere bandjes er voor zorgen dat het verbruik iets hoger ligt, maar zoveel hoger? :hmmz
@tamiya wrote:
Ik heb een vraagje over het verbruik van mijn Corsa B met x12xe motor. Ik reed (voordat ik verhuisde) altijd 110 km op een dag, waarvan 90% 80km-weg kilometers. Verbruik lag toen rond de 1 op 15/16, dit deed ik met 165/65/r14 bandjes.
Sinds kort rijdt ik alleen nog in het weekend(kan op de fiets naar mijn werk). Dit is dan ongeveer 80% snelwegkilometers. Alleen nu heb ik een verbruik van 1 op 12/13, met 175/65/r14. Is dit een normaal verbruik?
Ik begrijp dat de nieuwere bandjes er voor zorgen dat het verbruik iets hoger ligt, maar zoveel hoger? :hmmz
De buitentemperatuur speelt ook mee he? ;)
Mijn verbruik wisselt ook tussen de 1:15 en 1:12 afhankelijk van de temperatuur. Zeker nu het ’s ochtends erg koud is merk ik dat hij meer verbruikt..
Maar misschien is mijn temperatuursensor ook niet helemaal goed meer.Weet iemand of de motor ook de temperatuurwaarde van de TID gebruikt? Die klopt bij mij namelijk niet meer…
– edit – mocht iemand dit terugvinden via de zoekfunctie: problemen zijn bij mij opgelost na het vervangen van de krukassensor…
Vraag voor Corsa D (benzine). Heb deze nog pas net, dus wellicht ‘stomme’ vraag; Past de OPC uitlaat (met demper in het midden) afkomstig van een 1.6 ook op een 1.4? Of zijn de de diameters van de uitlaat anders dat deze niet op midden demper past?
Hoor het graag !
Quick question, is een Kiekert uit een Saab uitwisselbaar met die van mijn Corsa B?
Even een foto van Google:
Ik vermoed dat dit moet gaan, daar de onderdeelnummers hetzelfde zijn, echter staat er ook een ander getal op, mijn Google zoektocht heeft me geleerd dat ondanks dezelfde onderdeelnummers dit getal nog wel eens kan variëren, betekent dit dat er verschil zit in die modules? (misschien 2/4-deurs?)
De module die ik op het oog heb komt van een Saab en heeft als bijkomend getal 5435..
@TeamWest wrote:
Quick question, is een Kiekert uit een Saab uitwisselbaar met die van mijn Corsa B?
Even een foto van Google:
Ik vermoed dat dit moet gaan, daar de onderdeelnummers hetzelfde zijn, echter staat er ook een ander getal op, mijn Google zoektocht heeft me geleerd dat ondanks dezelfde onderdeelnummers dit getal nog wel eens kan variëren, betekent dit dat er verschil zit in die modules? (misschien 2/4-deurs?)
De module die ik op het oog heb komt van een Saab en heeft als bijkomend getal 5435..
Vandaag een nieuwe ring voor achter de dis module gehaald omdat het behoorlijk olie lekte daarvandaan. Nu vraag ik mij af of deze ring juist geplaatst is, doorgeschoven tegen de achterkant aan?
In het midden ongeveer zit nog een rubber ring, die is helemaal goed nog maar wel anders van vorm…
Zo trof ik het aan…
Is er iemand die toevallig een site weet waar ik onderdelen op serienummer kan zoeken, of erachter kan komen voor welke auto iets is aan de hand van het nummer? Heb hier namelijk nog een complete nieuwe tussen en einddemper liggen. Tijdje geleden besteld en de verkeerde geleverd gekregen, maar vergeten terug te sturen.
Google naar exhaust of uitlaat + serienr en je komt een heel eind.
Misschien wel een leuk weetje: De meeste informatie vind ik daarmee wat ik nodig heb, ook algemene Opel vragen. Wat ook helpt is in het Engels zoeken, met Vauxhall ipv Opel. Vooral de Britten zijn erg actief met op forums posten. Via Migweb, VauxhallOwnersNetwork, AstraOwnersClub of CorsaSport is bijvoorbeeld echt gigantisch veel te vinden.
1.5 jaar terug kocht ik mijn auto en wist ik waar de benzine erin ging en waar het stuur zat. In de kerstvakantie heb ik mijn distributie riem, waterpomp, thermostaat en alle filters/pakkingen vervangen. :thumb Leuke hobby! Google is my friend :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.