- Dit onderwerp bevat 807 reacties, 98 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 december 2016om 15:33 door
.
-
Berichten
-
Dat eerst zal nog vrij ambitieus worden, Jacob zal in principe los gaan met die auto en die wil niet zo’n “dogbox” in de auto hebben, maar sequentiele schakeling.
Ik ga de kas eerst ombouwen en daar heb ik de vrije hand in om hem zo licht mogelijk te krijgen en ik heb ook wel wat ideetjes, ook met de ophanging e.d. dus voorlopig ben ik nog wel even zoet.
Een kenteken zit er niet op en komt er ook niet meer op.
Die motor bekijken, die uitnodiging sla ik niet af, dat wil ik altijd wel zien, vlgs mij als ik het me goed herinner waren jullie ook wel met leuke auto’s bezig
Hier trouwens nog een video presentatie van de manta, deze beelden zijn gemaakt door een bevriende relatie uit Duitsland, die kwam voor een reportage bij ons op bezoek en heeft tegelijkertijd deze beelden van de auto gemaakt.
https://www.youtube.com/watch?v=imOkC-p6B94&feature=youtu.be
Het project met de Manta is van start gegaan, er moet erg veel laswerk gebeuren, niet alleen vanwege de aangetaste delen en oud laswerk, maar de auto krijgt dus een speciaal doel, dit wordt een wagen voor de heuvelklim en circuit gebruik.
De auto zal dus erg lichtgewicht worden en zo simpel en effectief mogelijk, er is al flink nagedacht over de zin en onzin van bepaalde constructie’s, dus voorlopig kan ik nog wel even vooruit. :mrgreen:
Ik had het nog niet geplaatst maar ik dacht met de vorige foto aan zo’n Gp B buizenframe, een Manta B in zo’n ontwerp
had 30 jaar geleden meer succes gehad zoals Ford en Lancia enz. toen deden.
Ik ben benieuwd Henk!Nou, het gaat wel die kant op, maar wat ik vaak zie is dat eigenlijk het qua gewicht zwaarder wordt en dat wil ik vermijden.
Maar, het is een lopend project, zo nu en dan volgt er wel een update en begint het vanzelf vorm aan te nemen.
Volgende update:
Tunnelverbouwing, de platen zijn gehecht, aangezien de bovenkant nog even bedacht moet worden en de overloop naar de originele tunnel.
Vanwege een paar klusjes is het project met de Manta tijdelijk even terug in de opslag gegaan.
Aangezien we niet alleen benzine motoren doen:
Voor de verandering een paar dieselmotoren, de Y22DTH en van een Y22DTR. 1 komt in de fabriekskleuren, de andere in onze eigen kleuren.
Verder zijn er wel ontwikkelingen, maar in het kader van projecten is het even rustig (orde op zaken en planning)
Klusje dieselmotoren is klaar en afgeleverd.
Er zijn wat meer motoren.
De aanhanger krijgt een facelift
Ook in het kader van het bedrijf zijn we begonnen met de verkoop van auto’s:
Dus, drukte genoeg :mrgreen:
Binnenkort komt er wel weer een update van 1 of ander project.
Aankomend weekend 31 januari en 1 februari staan we bij de open dagen van Postma Autosport in Balk met de Kadett 400.
Denk wel dat ik aanwezig ben, waarschijnlijk met de Kadett.
Dit weekend staat de Celica ook bij de Open dagen
Openingstijden zijn zaterdag 12:00 – 20:00 en zondag 11:00 tot 17:00Beide dagen zweef ik wel ergens om, van hoe laat tot hoe laat weet ik even niet.
Oke, ben zeer benieuwd naar de Kadett! Daar zal wel veel volk op af komen.
Lid sinds:
1 January 1970@henk 400rr wrote:
Denk wel dat ik aanwezig ben, waarschijnlijk met de Kadett.
Dit weekend staat de Celica ook bij de Open dagen
Openingstijden zijn zaterdag 12:00 – 20:00 en zondag 11:00 tot 17:00Beide dagen zweef ik wel ergens om, van hoe laat tot hoe laat weet ik even niet.
vandaar dat ik hem gespot
heb gisteren op a7 richting heerenveen ;)gaan alle 3 de auto,s hierboven de verkoop in???
vectra,astra en kadett??? :shock:De astra is al verkocht en inderdaad de andere wagens staan te koop, van alle wagens wil ik uiteindelijk 1 overhouden.
prijzen zijn wel dusdanig van de rallywagens dat niet snel een koper gevonden zal zijn. :mrgreen:
Gisteren zijn de wagens weer retour gegaan:
Wat een pracht wagen heb ze in het echt bewonder bij de open dag was zelf in een Opel rekord d
Jammer genoeg niet heel lang geweest
Maar zo te zien was het een geslaagde open dag
En de winkel is mooi geworden voor de autosport artiekelenGroeten Wout
Bedankt :thumb
En inderdaad, met de nieuwe balie e.d. is het een heel stuk mooier geworden.
Ik was er zelf zaterdag van 13:00 t/m 17:30 en zondag wat later van 15:00 tot 17:30 (zaterdag nogal pijn in mijn hoofd gehad, dus moest even bijtanken) de dagen zelf waren aardig geslaagd, veel mensen gesproken en zoals het lijkt, zijn er leuke dingen voor ons in de toekomst in het vizier.
Lid sinds:
1 January 1970mooi dat het n geslaagd evenement geweest is :thumbup
daar doe je tenslotte alle moeite voor :thumb
Zekers, ben momenteel druk met andere zaken aan het opzetten, als het wat warmer is en meer tijd is komen er wel updates in de projecten.
Het reorganiseren gaat nog wel even door en ik ben bezig met het zoeken naar een nieuwe werkplaats, op zich weinig eisen: moet in de buurt zijn, veel ruimte en het mag niks kosten.
“piece of cake” zou je zeggen ;)toch nog wat met auto’s aan het knoeien geweest, iets totaal anders en low-budget klussen
Dit slagschipje had wat TLC nodig
Dak opnieuw gedaan
en de motorkap, die was een beetje slecht
geen andere motorkap of plaatwerk voorhanden, ook weer gezien de lage kosten even snel wat uit een plaat geklopt.
Maar verder mag er niet geklaagd worden.
Dan nog opkalefaterklusje Berlingo, schades rondom en laten we maar zeggen “gebruikssporen”
Gezien de geplande verhuizing en voor de toekomst even een handig hulpmiddeltje gemaakt
Verder nog flink wat onderweg geweest, zo ook circuitpark zandvoort, beetje koud, maar er was wel geinig spul om te bekijken
De komende tijd zal het nog wel even rustig blijven, zodra ik op een andere locatie zit kan ik ook weer wat meer.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.