Ascona B 1979, 2.3 CIH opbouw

Forumindex Forums Overige Restauratie, verbouwingen en styling Ascona B 1979, 2.3 CIH opbouw

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 93)
  • Auteur
    Berichten
  • #17265984

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Vroeger hebben we al een keer een topic gehad over de restauratie cq. opbouw van de oranje Ascona. Vanwege een aantal oorzaken is dat toen dertijd stil komen te liggen.

    Maar inmiddels zijn we met frisse moed weer begonnen om de Ascona een 3e leven in te blazen.

    Even wat feitjes:

    – Origineel 2.0 S luxus
    – Auto staat al op de assen, maar is verder nog leeg/kaal.
    – Inmiddels al 13 jaar van de straat

    In eerste instantie zou de auto redelijk origineel worden opgebouwd. Hierin vinden een paar wijzigingen plaats. Grotendeels zal dit zo blijven alleen technisch en op een aantal details zal dit afwijken. Zo zal de auto voorzien worden van een 2.2 met dubbele Webers. Daarnaast zal de auto op 7×13 ATS komen te staan.

    In principe is het de bedoeling de auto volgens die plan op te bouwen, waarna er mogelijk de komende nog wel wat wijzingen zullen plaats vinden, maar het wordt zo onderhand weleens tijd dat de auto weer gaat rijden.

    Er lopen een aantal zaken tegelijkertijd, zo zal de opbouw van de auto al grotendeels plaatsvinden, terwijl er ook nog wat technische zaken moeten worden gedaan. Zo moet de motor nog gereviseerd en opgebouwd worden, hier zal ik mij grotendeels mee bemoeien.

    Alle overige onderdelen liggen grotendeels in het schap/op zolder, dus dat is voornamelijk afstoffen/poetsen en opbouwen. Alleen het beste is goed genoeg, dus we zullen uit alle onderdelen die we hebben, de beste selecteren.

    Dit is inmiddels alweer jaren geleden:

    Zo stond de Ascona er jaren bij:

    Inmiddels zijn er al wat werkzaamheden uitgevoerd, de vloerbedekking ligt erin, diverse rubbers zitten er al op.

    De kabels in de kofferbak liggen er alweer in:

    Sierstrippen:

    Hang en sluit werk:

    Delen voor de motor liggen al klaar:

    De steinmetz kleppendeksel zal weer in originele look worden gemaakt zwart/gepolijst:

    Met behulp van deze wrinkle lak, dat geeft een originele look:

    De Webers worden ook onderhanden genomen, de set komt van een 2,2 af, dus de sproeiers endergelijke zullen in iedergeval een goede basis geven. Revisiesetjes + wat extra onderdelen zal ik bestellen als ik ze beide uit elkaar heb. Zo worden ze weer als nieuw!

    Deze acceleratiepomp zuiger zat zo vast, dat ik hem er alleen nog met een tap uit kon krijgen:

    Meer foto’s van de restauratie tot nu toe vindt je op onze website: http://www.mantagsi.nl

    Of:

    http://mantaaero.ma.funpic.de/website/007%20Tijdens%20restauratie%20deel%201/index.php

    en

    http://mantaaero.ma.funpic.de/website/007%20Tijdens%20restauratie%20deel%202/index.php

    #18234974

    voederbiet
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 1755
    • Offline
    • Lid sinds:
      9 May 2006

    Manta turbo en 2.2 ascona :wors :wub :wors :wub

    #18234975

    Anoniem
    • Topics 68
    • Reacties 7148
    • Offline
    • Lid sinds:
      1 January 1970

    was toen inderdaad al een mooi project
    was de auto van pa toch???

    die 48ers zijn iedergeval groot zat voor een 2,2 ;)

    #18234977

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Het was idd de auto van Pa, sinds een tijdje is de ascona van @manta-aero en mij.
    We bouwen m grotendeels origineel op zoals de auto in onze kinderjaren ook was maar toen werd ie hoofdzakelijk gebruikt als gezins koets.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234978

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Ik heb de verdeler omgebouw naar “Sport” verdeler, dit zorgt ervoor dat de motor beter loopt met de carburateurs.

    Onderandere is de centrifugaalverstelling beperkt tot 6 graden (rechter zijde is gedaan):

    En komt de vacuumvervroeging te vervallen:

    De Webers schoon gemaakt, het is even wachten op de revisiesetjes:

    Het vergelijk:

    #18234979

    Anoniem
    • Topics 80
    • Reacties 1459
    • Offline
    • Lid sinds:
      1 January 1970

    Wow. Gaaf hoor dat deze wagen eigenlijk nog bij de eerste eigenaar/gezin is! Wees er zuinig op en herleef jullie jeugd!

    #18234980

    RamSwa72
    Participant
    • Topics 31
    • Reacties 476
    • Offline
    • Lid sinds:
      5 February 2014

    Super project gaat vast helemaal goed komen :kewlpics

    #18234976

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    :thumb

    Nog wat foto’s uit het verleden:

    Eind 1988, is de auto voor de eerste keer totallos geweest:

    Toen is de hele zijkant er af geweest:

    En is de auto volledig opnieuw gespoten:

    En dit was het resultaat:

    En de laatste schade uit het jaar 2000, waarna de auto dus nooit meer op de weg is geweest:

    #18234981

    Robke1974
    Participant
    • Topics 44
    • Reacties 262
    • Offline
    • Lid sinds:
      27 March 2008

    woooow knap ding dat noemen ze nou een klassebak als hij klaar is hehe :thumbup , zeker lekker origineel houden op de motor en velgen na
    er zijn er al genoeg verkracht. ;)

    #18234982

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Vandaag met de tweede carburateur bezig geweest, hier kwamen nog wel een aantal zaken aan het licht.

    De carburateurs hebben beide een iets ander nummer, het zijn wel beide 48DCOE99 carburateurs. Het verschil tussen de carburateurs is dat de ene carburateur een gekogellagerde as heeft, en de andere glijlagers. Verdere uitvoering is wel hetzelfde, sproeiers, bypass boringen, acceleratiepomp etc.

    De as met glijlagers, deze heeft ook een ander huis:

    En de gekogellagerde:

    Ik denk er sterk over na om het huis aan te passen, zodat ik de as van kogellagers kan voorzien. Volgens mij is dat niet zo heel veel werk.

    Daarnaast kwam ik erachter dat de gasklep s getordeerd is, even kijken of deze nog gered kan worden, anders heb ik nog een reserve:

    En naar de gaskabel aansluiting gekeken, deze zal ik wijzigen zodat deze bij het schutbord komt te zitten, dit is de uitgangssituatie:

    #18234983

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Bij deze een kleine update wat betreft de Webers.

    Ik heb de Weber aangepast, zodat er kogellagers in passen:

    Normaal zat er aan de uiteindes van de as, een veer die de gasklep terug in ruststand moest zetten. Daar is nu echter met de kogellagers geen ruimte meer voor, er komt dus (zoals bij de nieuwere Webers) een veer in de behuizing zelf. Gelukkig had ik nog een reserve Weber en zat de veer bij de revisiesets.

    Daarvoor zit het palletje aan het armpje aan de acceleratiepomp:

    Daarnaast ook alle revisie delen binnengekregen, ik moet alleen nog even 4 nieuwe kogellagers bestellen:

    #18234984

    manta_dennis
    Participant
    • Topics 11
    • Reacties 1079
    • Offline
    • Lid sinds:
      30 June 2004

    Mooi werk jongens. Nu door zetten. :D

    #18234985

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Bedankt Dennis, we doen ons best, tijd is altijd schaars natuurlijk.

    Webers zijn nu compleet, alleen nog wat kleine aanpassingen aan het gasmechanisme.

    Daarnaast ook de mechanische stoters binnen gekregen.

    #18234986

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Vandaag de hele dag aan de ascona kunnen besteden :D
    Dus door het hele huis van onder tot boven in de schuren en in de garage onderdelen wezen zoeken.
    Heb nagenoeg de hele auto bij elkaar gevonden van meerdere Nieuwe bumpers tot zelfs meerdere nieuwe emblemen voor op de kofferdeksel en een splinternieuwe berlina grille O ja en nieuwe originele spatlappen :puke

    Originele bak voor in de kofferbak (wegens de kou heb ik m niet op zn plek gedrukt)

    Sport voorspoiler staat al in de juiste grondverf voor de auto

    De schildjes en sticker voor onder de motorkap en een bandendruk sticker

    De bestelopdracht tot levering van 1 nieuwe ascona :thumb

    En vanavond een compleet dashboard opgepoetst die kan er binnenkort in gezet worden.

    het bovendeel van het dashboard is origineel van de auto en die was
    nog zo mooi dat een vochtig doekje voldoende was om m perfect te krijgen (foto volgt als het in de auto zit)

    Dit was het voor nu.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234987

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Onderhand maar even bij elkaar gaan zitten, om het een en ander te bestellen om de puntjes op de I te zetten, wat betreft de carroserie/opbouw!

    #18234988

    imported_Gsifreak
    Participant
    • Topics 102
    • Reacties 1579
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    mooie project, en super dat hij nog steeds als eerste eigenaar geregisteerd staat

    #18234989

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Vandaag weer een aantal uren aan de ascona bezig geweest.
    Het dashboard zit er in net als het SR stuur wel missen er nog wat schakelaars maar die vind ik hier nog wel.
    Alles is netjes in elkaar gezet met rvs schroefjes voorzien van sluitringetjes.

    Voordat ik bezig ging eerst maar eens een stuurtrekker in elkaar geknutseld want geklooi met
    een hamer en een poelietrekker wordt het ook niet mooier van.
    Nou had me Pa al eens een trekker gemaakt maar de trekpootjes om ze zo maar ff te noemen waren in de verhuizing kwijt geraakt.
    Dus een paar lange rvs m8 bouten gepakt en daar de kop zo van geslepen dat ie precies door het sleufje in het stuur past.
    Daarna een paar bouten gepakt die door het massieve bovendeel paste zodat ze er zo’n 1,5 centimeter onderuit staken daar een draadbus op gedraaid en daar de lange aangepaste bouten in gedraaid.
    Zo kan je door aan de bouten bovenop te draaien de trekpootjes een kwart draaien zodat je het stuur eraf kan trekken dmv de bout in het midden die wel van staal is omdat de kans groot is dat ie vast vreet als ie van rvs zou zijn.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234990

    Manta-aero
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 843
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Goed bezig geweest weer, zie ik al! De tunnelbak wordt nog wel een zwarte uiteraard.

    Vorige week even wat spulletjes opgezocht, de originele en goedwerkende radio, we hebben nog een andere, maar die functioneerd niet, maar daar is het frontje wel netjes van:

    Daarnaast nieuwe scharniertjes voor de achter zijruitjes:

    En nog wat interieurdelen, het interieur zal ook als eerste worden afgemaakt, daar is alles voor aanwezig, maar het heeft allemaal zeker 10 jaar ergens gelezen, dus veel zoeken, en ff oppoetsen.

    #18234991

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Gisteren een setje recaro’s opgehaald om te laten bekleden met 400 stof ze komen oorspronkelijk uit een capri.

    Pas geleden al een setje recaro’s opgehaald voor de hoofdsteunen de stoelen zelf komen weer terug in mijn city maar dan met de net hoofdsteunen van de capri stoelen

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234992

    Family man
    Participant
    • Topics 27
    • Reacties 396
    • Offline
    • Lid sinds:
      21 August 2012

    Mooie auto! echte seventies kleur en word echt met oog voor detail aan gewerkt erg leuk, blijf het volgen :thumb

    #18234993

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Dankje dat oog voor detail streven we naar.

    Vanavond heb ik de stoelen en de achterbank van zolder gehaald en in de ascona gezet.
    Wel moet ik de bevestigingen voor de stoelen nog ff in de zwarte lak zetten dus die staan er nog ff wat los in.


    Het is de bedoeling dat de stoelen binnenkort worden gewisseld voor nieuw beklede recaro’s maar dat heeft geen haast.
    Ik ben nog bezig om dezelfde stof erbij te krijgen lukt me dat niet komt er nieuwe 400 stof in.

    Ook nog een set nieuwe korte schokkertjes uit een doos getoverd :D

    Van de week ga ik weer verder met de gordels.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234994

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    De gordels zitten er in, na gewassen en gestreken te zijn zien ze er als nieuw uit.

    Ik heb ook alvast de achter remmen bij elkaar gelegd zodat @manta-aero tzt de achteras kan voorzien van schijfremmen en een sper.

    De bodem moet ook nog ff gepoetst worden als de auto zover klaar is.

    De emblemen voor op de kofferdeksel zijn nu ook compleet :D

    Nog wat plaatjes gemaakt vanavond voor het vermaak :D

    Waarschijnlijk gaan volgend weekend de ruiten er in.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234995

    Anoniem
    • Topics 80
    • Reacties 1459
    • Offline
    • Lid sinds:
      1 January 1970

    Nog een leuke update Patrick ?

    #18234996

    City
    Participant
    • Topics 4
    • Reacties 219
    • Offline
    • Lid sinds:
      29 June 2004

    Nog niet ben bezig met een hoop kleine dingetjes zoals de stoelbevestigingen stralen en in kleur zetten.
    Vorige week ook nog een tellerbak van een SR gescoord en die wordt ook aangepakt binnenkort.
    De ruiten zitten er nog niet in want ik mis nog een paar rubbers dus ik moet nog ff goed zoeken in de schuren.
    Wel heb ik op zolder de oorspronkelijke ruitenset compleet bij elkaar gevonden er komt wel een nieuwe voorruit in.

    Mvg Patrick

    Kadett C Coupe 2.2E
    Ascona B 2.3E
    Corsa B GSI

    #18234997

    Kadett1.2
    Participant
    • Topics 18
    • Reacties 591
    • Offline
    • Lid sinds:
      2 May 2011

    Ik zag dat je voor de klapraampjes “verbeterde” scharniertjes hebt aangeschaft.
    Heb je deze al gemonteerd ? en zo ja passen deze goed ?
    Ik heb mijn scharniertjes van mijn Kadett ook vervangen door een eigen gemaakte “verbeterde” versie van aluminium.
    Maar had eigenlijk ook liefst een verchroomde versie.
    Ik ben eigenlijk benieuwd naar jou ervaringen met reprotec.org

25 berichten aan het bekijken - 1 tot 25 (van in totaal 93)
  • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.