zonder tank rijden? opgelost!

G

GS2.6

Komt hier geregeld
Ik moet een paar dagen zonder benzinetank gaan rijden (rij op lpg)



Het gaat hier om een carburateurmotor



Wat moet ik doen met de benzineslang?
 
Ik start met elk type altijd op lpg. (ik installeer vaak genoeg gas installaties en heb wel wat bijgeleerd...)



Dan weet ik voldoende, ik dop de toevoer af, bedankt!
 
Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas.

Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
 
Als het goed is heb je een benzineafsluiter die de benzineleiding dichtgooit als je je schakelaar op lpg zet



Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
 
Ik start met elk type altijd op lpg. (ik installeer vaak genoeg gas installaties en heb wel wat bijgeleerd...)



Dan weet ik voldoende, ik dop de toevoer af, bedankt!
 
reed met mijn rekord helemaal zonder benzine, leiding zat gewoon niet eens aangesloten, dus je kunt prima zonder rijden hoor... heeft ruim 30.000 km gereden volgens mij....
 
Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas.

Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
 
jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.



Was echt ideaal met mn oude dettje.

Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.

Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
 
Als het goed is heb je een benzineafsluiter die de benzineleiding dichtgooit als je je schakelaar op lpg zet



Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
 
@RISL wrote:Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas..



Kan ook bij een regulier lpg systeem
 
reed met mijn rekord helemaal zonder benzine, leiding zat gewoon niet eens aangesloten, dus je kunt prima zonder rijden hoor... heeft ruim 30.000 km gereden volgens mij....
 
jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.



Was echt ideaal met mn oude dettje.

Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.

Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
 
@Fearless wrote:jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.



Was echt ideaal met mn oude dettje.

Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.

Benzine gebruikte ik nauwelijks king:



Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door



Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
 
@RISL wrote:Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas..



Kan ook bij een regulier lpg systeem
 
waar hij op start is afhankelijk van hoe het gemonteerd zit.

meestal kan een carburateur motor prima op lpg starten. starten op benzine zie je eigenlijk alleen bij injectie motoren.



ik zou de slag gewoon bij de tank los trekken, en afdoppen. (boutje der in, tie-rapje der om)

kun je best paar dagen rond crossen...



de motor zal er niet anders van gaan lopen, als het goed is zit er nu ook een afsluiter op de benzineleiding als je op gas loopt, dus die staat toch dicht.



als je langer zonder benzine gaat rijden is het misschien slim om even een benzine slang op de 2 aansluigingen van je opvoer pompje te zetten, met wat benzine der in, zodat die niet te lang droog staat te pompen. dus gewoon een slang van 30cm zeg maar, zodat hij gewoon rond pomp.
 
@Fearless wrote:jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.



Was echt ideaal met mn oude dettje.

Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.

Benzine gebruikte ik nauwelijks king:



Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door



Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
 
Uh, mijn auto start normaal op benzine en als ik optrek naar 2000 toeren schakeld hij over op LPG.

in NOODGEVALLEN kan ik rechtstreeks starten op LPG. Het zou bij jou ook kunnen, meteen op LPG draaien.

Afhankelijk van je installatie natuurlijk.

Ik heb een C1.6NZ injectie motor. (460.000 km :shock: :shock: )



Rik ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven