Ruitensproeier achterklep corsa b

Op mijn '95er corsa zit er ook een achterruitsproeier op. Rechterhendel naar voren drukken ;)

Balen dat de leiding wel via je hemel loopt. Ik meende dat het bij mijn corsa anders was, maar ik kan me natuurlijk vergist hebben. Vandaar dat ik het je ook niet garandeerde :vertag
 
Hemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo'n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)
 
Hemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo'n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)
 
@joop1970 wrote:Hemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo'n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)

Hoezo legen? Heb je gelijk een blauw getinte achterruit :jerry
 
@joop1970 wrote:Hemel hoeft er vaak niet uit hoor, begin maar eens bij de zwarte slang. Zo heb ik er al 3 gemaakt. Als koppelstukje kun je zo'n brede penvulling gebruiken, wel eerst even legen ;)

Hoezo legen? Heb je gelijk een blauw getinte achterruit :jerry
 
@jeroenk wrote:Op mijn '95er corsa zit er ook een achterruitsproeier op. Rechterhendel naar voren drukken ;)

Balen dat de leiding wel via je hemel loopt. Ik meende dat het bij mijn corsa anders was, maar ik kan me natuurlijk vergist hebben. Vandaar dat ik het je ook niet garandeerde :vertag



Haha nee maakt ook niet uit, was allang blij met de tip;).



@ Joop, ik ga ook ma eens beginnen bij de zwarte slang idd. Kom ik er achter dat ik toch echt onder de hemel moet gaan zoeken, dan wacht ik nog even tot ik een idee heb hoe ik ook gelijk me hemel kan aanpakken. Daarmee bedoel ik, ander kleurtje geven, meer/andere hemelverlichting met aan/uit schakelaar. Maar zollang ik daar nog niet over uit ben, bekijk ik het zwarte slangetje alleen op plekken waar ik zo bij kom :agent
 
@jeroenk wrote:Op mijn '95er corsa zit er ook een achterruitsproeier op. Rechterhendel naar voren drukken ;)

Balen dat de leiding wel via je hemel loopt. Ik meende dat het bij mijn corsa anders was, maar ik kan me natuurlijk vergist hebben. Vandaar dat ik het je ook niet garandeerde :vertag



Haha nee maakt ook niet uit, was allang blij met de tip;).



@ Joop, ik ga ook ma eens beginnen bij de zwarte slang idd. Kom ik er achter dat ik toch echt onder de hemel moet gaan zoeken, dan wacht ik nog even tot ik een idee heb hoe ik ook gelijk me hemel kan aanpakken. Daarmee bedoel ik, ander kleurtje geven, meer/andere hemelverlichting met aan/uit schakelaar. Maar zollang ik daar nog niet over uit ben, bekijk ik het zwarte slangetje alleen op plekken waar ik zo bij kom :agent
 
Als je het rubber hoesje van de auto naar de achterklep eens loshaalt.. daar kun je zien of het slangetje op die plek nog heel is..

Op de plek zit toch het meeste beweging in het slangetje..



Daar was die van ons ook door midden :???:





grtz. Maurice
 
Als je het rubber hoesje van de auto naar de achterklep eens loshaalt.. daar kun je zien of het slangetje op die plek nog heel is..

Op de plek zit toch het meeste beweging in het slangetje..



Daar was die van ons ook door midden :???:





grtz. Maurice
 
Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.

Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.



Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!



Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.

Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.



Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.

Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.



Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.



Gr Ronald
 
Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.

Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.



Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!



Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.

Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.



Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.

Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.



Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.



Gr Ronald
 
@rfbroek wrote:Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.

Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.



Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!



Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.

Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.



Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.

Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.



Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.



Gr Ronald



Thnx, ik ga vanavond weer even kijken of ik wat kan vinden. Heb gister even snel geprobeerd om dat gat door te prikken maar zonder het gewenste resultaat. Ik had niet echt zin meer om verder te zoeken want had toch nog wel genoeg te doen haha. Als het is gelukt kom ik er nog even op terug.
 
@rfbroek wrote:Had precies hetzelfde probleem, sproeivloeistof kwam uit de wielkast.

Feitelijk komt het van boven en loopt het door de achterstijl, langs het achterlicht, naar beneden.



Rotzooi trouwens dat sproeivloeistof, heeft de stekkers die daar lopen sterk laten corroderen,ze waren helemaal groen geworden en de pinnen braken af bij lostrekken van de stekkers. Kijk dat dus ook even na!



Ik heb me ook een ongeluk gezocht om te zien waar de rest van het slangetje was gebleven.

Meestal breekt ie namelijk vlakbij de rubber tule tussen de carrsoserie en de klep.



Ik had pech en het slangetje was iets verderop in de auto gebroken.

Bij mij was het voldoende de kunststof bekleding van de dakstijl los te halen. Dan zie je alles trouwens ook wat beter.



Het slangetje loopt bovenaan door de dakstijl en daarin (boven het zijruitje) zit een gat/sleuf in waar je net met je vinger bij kan om het slangetje op te vissen.



Gr Ronald



Thnx, ik ga vanavond weer even kijken of ik wat kan vinden. Heb gister even snel geprobeerd om dat gat door te prikken maar zonder het gewenste resultaat. Ik had niet echt zin meer om verder te zoeken want had toch nog wel genoeg te doen haha. Als het is gelukt kom ik er nog even op terug.
 
Slangetje kan ver terug schieten inderdaad. Voor de laatste die ik mee heb gemaakt moest de halve hemel eruit. Je hoeft het natuurlijk niet te maken maar dit zijn van die typische dingen waar ik me kapot aan irriteer.
 
Slangetje kan ver terug schieten inderdaad. Voor de laatste die ik mee heb gemaakt moest de halve hemel eruit. Je hoeft het natuurlijk niet te maken maar dit zijn van die typische dingen waar ik me kapot aan irriteer.
 
Ja dat werkt goed.

Ik kon ze bij de automaterialenzaak ook kopen, zelfs verloopjes van dik naar dun etc.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven