Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
onze Grandland x hybride laad maar tot 20 via de laadpaal op. Dit moet toch veel meer kunnen? We hebben alles geprobeerd. Helaas werkt de garage vinden wij niet echt mee. De autobatterij is een keer gereset.
Stel je voor; je rijdt auto en plots brandt het oliedruklampje. Help! Je stuurt de auto de vluchtstrook op en belt je onderhoudsgarage. Het advies? Rijd niet verder en laat de auto direct afslepen. Na inspectie in de werkplaats blijkt de distributieriem versleten en aan vervanging toe te zijn..
zouden ze daar andere auto's rijden? Nee....................... behalve dan dat bijv. het stuur in het VK aan de andere kant zit. (zou dat schelen? :yahoo: )
Daarom zo interessant om te lezen dat in het Duitse onderzoek Dacia als een van de slechtste naar voren komt.
@HansGLX : en het posten van nepnieuws / onwaarheden / vermoedelijke onjuistheden is niet 'gemakkelijk praten'?
Kijk naar de berichtjes van 7 en 8 januari. (Met name die van 7 januari, want zoals de tekst van het bericht begint ("Dit zijn", wordt het gebracht als een keihard feit. Welke is juist, welke is nepnieuws, welke is goed of fout................, of is dat gewoon niet te bepalen? Jij mag het zeggen.
Na het vervangen van de riem rond 80.000 km waren de problemen met schokken en inhouden en bijbehorende motorstoring opgelost.
bij 92.000 weer motorstoring en opgesleept deze keer.
Iemand een idee wat er kan zijn? Waar het pijltje staat is de afdichting weg en daar ook olielekkage.
waar het rondje staat ziet het eruit zoals het hoort.
@ Jopsa, Nee alleen de oranje algemene motorstoring. Zelfde storing kreeg ik ook voordat de riem vervangen was. Enige verschil was nu dat de auto niet hikte of inhield. Geen afwijkend geluid of iets gehoord.
Eerder geen olielekkage gehad ook. 1 keer net 1 week voor een reguliere beurt een klein beetje olie bij moeten vullen.