Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Grooooot nieuws........
- Topic starter jopsa
- Startdatum
Ik begin steeds beter te begrijpen waarom ik in diverse topics op dat Volvo forum opmerkingen van leden tegenkwam zoals bijvoorbeeld:
- ambassadeur Hans
- Hans, nu weten we het wel
- Hans je moet beter lezen.
Ik laat gemakshalve maar even in het midden welke "Hans" bedoeld wordt.
Dan even terug naar de volumeregeling, hoe slim kan je zijn dat je niet door hebt dat daarmee de volumeknop van het infotainmentsysteem wordt bedoeld? Wew.................
Natuurlijk had Wappie2 daarvan maar 1 keer last. Als je het forum doorspit dan is het bij velen het geval.
Prima regeling om hetzij het systeem te resetten dan wel de motor uit te zetten en opnieuw aan te doen om aldus te resetten. Dat is zo'n heerlijke premium ervaring -> de auto uitzetten om het audiosysteem te laten doen wat het hoort te doen, zó premium.............
- ambassadeur Hans
- Hans, nu weten we het wel
- Hans je moet beter lezen.
Ik laat gemakshalve maar even in het midden welke "Hans" bedoeld wordt.
Dan even terug naar de volumeregeling, hoe slim kan je zijn dat je niet door hebt dat daarmee de volumeknop van het infotainmentsysteem wordt bedoeld? Wew.................
Natuurlijk had Wappie2 daarvan maar 1 keer last. Als je het forum doorspit dan is het bij velen het geval.
Prima regeling om hetzij het systeem te resetten dan wel de motor uit te zetten en opnieuw aan te doen om aldus te resetten. Dat is zo'n heerlijke premium ervaring -> de auto uitzetten om het audiosysteem te laten doen wat het hoort te doen, zó premium.............
Tja,
gelet op wat ik op dat 'andere' forum heb gelezen en hierboven heb geplaatst, is het niet de eerste keer dat je niet goed las of het goed begreep. Geeft niks meer, we raken er hier ook al aan gewend.
Grappig : het audiosysteem middels de 'grote knop' een paar seconden indrukken om zodoende te resetten, levert hetzelfde resultaat op. Érg, érg premium ja,.......................... :yahoo:
Moet je tijdens het tanken ook de motor afzetten of krijg je, als je dat niet doet, de tank niet 100% gevuld?
Daarnaast niet vergeten om even het aantal getankte liters en de afgelegde afstand sinds de vorige tankbeurt op te schrijven. Dát zijn nog eens belangrijke zaken................... :yahoo:
Maarre, ga je nu wéér afscheid nemen en vervolgens toch posten? Als ik nog 16 zou zijn, zou ik schrijven, Heintje Davids versie 11.45
gelet op wat ik op dat 'andere' forum heb gelezen en hierboven heb geplaatst, is het niet de eerste keer dat je niet goed las of het goed begreep. Geeft niks meer, we raken er hier ook al aan gewend.
Grappig : het audiosysteem middels de 'grote knop' een paar seconden indrukken om zodoende te resetten, levert hetzelfde resultaat op. Érg, érg premium ja,.......................... :yahoo:
Moet je tijdens het tanken ook de motor afzetten of krijg je, als je dat niet doet, de tank niet 100% gevuld?
Daarnaast niet vergeten om even het aantal getankte liters en de afgelegde afstand sinds de vorige tankbeurt op te schrijven. Dát zijn nog eens belangrijke zaken................... :yahoo:
Maarre, ga je nu wéér afscheid nemen en vervolgens toch posten? Als ik nog 16 zou zijn, zou ik schrijven, Heintje Davids versie 11.45
Ohh, ik ben (niet echt) onder de indruk.
Gelukkig kan mijn autootje het allemaal ook en zelfs nog veel meer, zoals bijv. het via de telefoon voorverwarmen of afkoelen van het auto-interieur. Daarnaast de XC T2 was en blijft het instappertje in de XC40 range, of op de manier zoals ik het zou zeggen : ik wil graag een échte auto rijden, maar ik kan helaas niet het budget op tafel gooien wat ik voor een échte nodig heb.
Gelukkig kan mijn autootje het allemaal ook en zelfs nog veel meer, zoals bijv. het via de telefoon voorverwarmen of afkoelen van het auto-interieur. Daarnaast de XC T2 was en blijft het instappertje in de XC40 range, of op de manier zoals ik het zou zeggen : ik wil graag een échte auto rijden, maar ik kan helaas niet het budget op tafel gooien wat ik voor een échte nodig heb.
Oh, wat ik nog vergat en daarvan is het 101% duidelijk dat de Wappies het niet kunnen :
ik kan mijn autootje opdracht geven om óf primair op benzine te rijden, of alleen elektrisch, of indien nodig, beide. Da's wel zo handig als de komende jaren steeds meer dorpen en steden auto's uitgerust met verbrandinsmotoren in hun binnenstad gaan weren.
Ach, een premium bus, premium tram of premium metrokaartje is zó gekocht..................toch? Mogelijk is zelfs een abonnementje handiger als auto's met diesel en / of benzinemotor de stadskernen niet meer in mag. Of een fiets achter op de trekhaak. Moet je wel een trekhaak hebben.........
ik kan mijn autootje opdracht geven om óf primair op benzine te rijden, of alleen elektrisch, of indien nodig, beide. Da's wel zo handig als de komende jaren steeds meer dorpen en steden auto's uitgerust met verbrandinsmotoren in hun binnenstad gaan weren.
Ach, een premium bus, premium tram of premium metrokaartje is zó gekocht..................toch? Mogelijk is zelfs een abonnementje handiger als auto's met diesel en / of benzinemotor de stadskernen niet meer in mag. Of een fiets achter op de trekhaak. Moet je wel een trekhaak hebben.........
Zeker, dat zal alles te maken hebben met het o zo saaie (schoenendoos) uiterlijk en daarnaast betreft het allergrootste deel op naam gezette kentekens leasebakken.
Kijk je bijv naar de Toyota RAV 4 of de Mazda CX60 (niet auto's die ik ambieer) dan staan daar toch auto's met karakter, maar zoals ik al schreef, mij kunnen ze niet echt bekoren, dan vond ik de Opel GLX 2017 / 2021 - 2022 toch wel wat fraaier al is de Grandland 2024 wel 'fors' gegroeid qua afmetingen.
Kijk je bijv naar de Toyota RAV 4 of de Mazda CX60 (niet auto's die ik ambieer) dan staan daar toch auto's met karakter, maar zoals ik al schreef, mij kunnen ze niet echt bekoren, dan vond ik de Opel GLX 2017 / 2021 - 2022 toch wel wat fraaier al is de Grandland 2024 wel 'fors' gegroeid qua afmetingen.
Wappie2 : jij leeft nog in 2019 of zo? De ellende met de oververhitte accupakketten heeft Ford in 2020 opgelost. We leven NU in 2024............. !!
Ja idd. XC40 premium gasveren, prima volumeregeling en verder :
De Volvo XC40, een populaire compacte SUV, is over het algemeen betrouwbaar en goed presterend. Er zijn echter enkele elektronische problemen en storingen geweest. Hieronder vindt u een overzicht van enkele veel voorkomende problemen en mogelijke oplossingen:
Startproblemen:
Sommige XC40-eigenaren hebben gemeld dat ze problemen hebben met het starten van hun auto. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een defecte startmotor, een zwakke batterij of een probleem met de brandstofpomp.
Om dit probleem op te lossen, wordt aanbevolen om de batterij en de startmotor te laten controleren door een gekwalificeerde monteur. Het kan ook nodig zijn om de brandstofpomp te reinigen of te vervangen.
Elektrische storingen:
Sommige eigenaren hebben gemeld dat ze te maken hebben gehad met elektrische storingen in de Volvo XC40. Deze storingen kunnen optreden in verschillende systemen, zoals de verlichting, het infotainmentsysteem of de sensoren.
Als u te maken krijgt met elektrische storingen, kunt u proberen de betreffende zekering te controleren en indien nodig te vervangen. Het kan ook nuttig zijn om de elektrische bedrading te laten controleren door een professional om eventuele problemen te identificeren en op te lossen.
Problemen met de schermweergave:
Sommige eigenaren hebben gemeld dat het scherm van het infotainmentsysteem soms bevriest of niet reageert. Dit kan erg frustrerend zijn en de functionaliteit van het systeem beperken.
Een mogelijke oplossing voor dit probleem is om de software van het infotainmentsysteem bij te werken naar de nieuwste versie. Dit kan meestal worden gedaan door een bezoek aan een erkende Volvo-dealer of door contact op te nemen met de klantenservice van Volvo voor verdere ondersteuning.
Bekende defecten van de veiligheidssystemen in de Volvo XC40
In de Volvo XC40 zijn enkele bekende defecten opgemerkt met betrekking tot de veiligheidssystemen. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van deze problemen, zodat u de nodige voorzorgsmaatregelen kunt nemen en tijdig eventuele reparaties kunt laten uitvoeren. Hieronder vindt u een overzicht van enkele veelvoorkomende defecten die zijn gemeld door eigenaren en experts:
Het detectiesysteem voor dode hoeken kan soms onnauwkeurig zijn en niet altijd alle voertuigen detecteren die zich in de blinde hoek bevinden. Het is belangrijk om extra voorzichtig te zijn bij het wisselen van rijstrook en gebruik te maken van uw zijspiegels.
Er zijn meldingen geweest van ongewenste remactivering bij bepaalde situaties. Hoewel het noodremsysteem is bedoeld om ongevallen te voorkomen, kan het soms overreageren en onnodig remmen, wat de rijervaring kan beïnvloeden.
Eigenaren hebben problemen gemeld met het intelligente snelheids-aanpassings-systeem. Dit systeem is ontworpen om automatisch de snelheid van uw voertuig aan te passen aan de verkeersomstandigheden, maar kan soms onnauwkeurig zijn en abrupte snelheidswijzigingen veroorzaken.
Mogelijke problemen met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40
De Volvo XC40 : net als bij elke auto, kunnen er mogelijke problemen optreden met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40. Het is belangrijk om bewust te zijn van deze problemen, zodat u op tijd actie kunt ondernemen en dure reparaties kunt voorkomen.
Een van de meest voorkomende problemen met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40 is versleten schokdempers. Versleten schokdempers kunnen leiden tot verminderde wegligging, onstabiel rijgedrag en een oncomfortabele rijervaring. Het is belangrijk om regelmatig de staat van uw schokdempers te controleren en deze indien nodig te laten vervangen door een gekwalificeerde monteur.
Een ander mogelijk probleem is speling in de stuurinrichting. Speling in de stuurinrichting kan leiden tot een onnauwkeurige besturing en een verminderde controle over het voertuig. Het is essentieel om dit probleem tijdig te identificeren en te laten verhelpen door een professional. Daarnaast kan een regelmatige uitlijning van de wielen helpen om eventuele problemen met de stuurinrichting te minimaliseren.
Veelvoorkomende klachten over interieurkwaliteit en afwerking bij de Volvo XC40
De Volvo XC40 is een populaire compacte SUV die bekend staat om zijn stijlvolle exterieur en luxe interieur. Echter, net als elke auto, heeft ook de XC40 enkele veelvoorkomende klachten met betrekking tot de interieurkwaliteit en afwerking. Hieronder vindt u een overzicht van enkele van de meest genoemde klachten.
Een veel gehoorde klacht is dat de bekleding van de stoelen in de XC40 snel slijt. Hoewel Volvo bekend staat om zijn hoogwaardige materialen, hebben eigenaren gemeld dat de stoelbekleding na relatief weinig gebruik begint te scheuren of te verkleuren. Dit kan resulteren in een minder esthetisch aantrekkelijk interieur en kan een aanzienlijke kostenpost zijn om te repareren.
Daarnaast hebben eigenaren klachten gemeld over de afwerking van het interieur. Er zijn gevallen geweest waarbij het dashboard scheuren vertoonde of loszat, waardoor het interieur er slordig uitziet en mogelijk functionele problemen kan veroorzaken. Bovendien hebben gebruikers gemeld dat de sierlijsten loskomen of dat er onregelmatigheden in de lak zitten, wat afbreuk doet aan de algemene kwaliteitsindruk.
Klinkt allemaal wel érg premium ja................... en dan is dit nog maar een redelijk beperkte opsomming. Premium! Jazeker, de ventieldopjes zijn wellicht premium. (made in China) :yahoo:
Ja idd. XC40 premium gasveren, prima volumeregeling en verder :
De Volvo XC40, een populaire compacte SUV, is over het algemeen betrouwbaar en goed presterend. Er zijn echter enkele elektronische problemen en storingen geweest. Hieronder vindt u een overzicht van enkele veel voorkomende problemen en mogelijke oplossingen:
Startproblemen:
Sommige XC40-eigenaren hebben gemeld dat ze problemen hebben met het starten van hun auto. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een defecte startmotor, een zwakke batterij of een probleem met de brandstofpomp.
Om dit probleem op te lossen, wordt aanbevolen om de batterij en de startmotor te laten controleren door een gekwalificeerde monteur. Het kan ook nodig zijn om de brandstofpomp te reinigen of te vervangen.
Elektrische storingen:
Sommige eigenaren hebben gemeld dat ze te maken hebben gehad met elektrische storingen in de Volvo XC40. Deze storingen kunnen optreden in verschillende systemen, zoals de verlichting, het infotainmentsysteem of de sensoren.
Als u te maken krijgt met elektrische storingen, kunt u proberen de betreffende zekering te controleren en indien nodig te vervangen. Het kan ook nuttig zijn om de elektrische bedrading te laten controleren door een professional om eventuele problemen te identificeren en op te lossen.
Problemen met de schermweergave:
Sommige eigenaren hebben gemeld dat het scherm van het infotainmentsysteem soms bevriest of niet reageert. Dit kan erg frustrerend zijn en de functionaliteit van het systeem beperken.
Een mogelijke oplossing voor dit probleem is om de software van het infotainmentsysteem bij te werken naar de nieuwste versie. Dit kan meestal worden gedaan door een bezoek aan een erkende Volvo-dealer of door contact op te nemen met de klantenservice van Volvo voor verdere ondersteuning.
Bekende defecten van de veiligheidssystemen in de Volvo XC40
In de Volvo XC40 zijn enkele bekende defecten opgemerkt met betrekking tot de veiligheidssystemen. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van deze problemen, zodat u de nodige voorzorgsmaatregelen kunt nemen en tijdig eventuele reparaties kunt laten uitvoeren. Hieronder vindt u een overzicht van enkele veelvoorkomende defecten die zijn gemeld door eigenaren en experts:
Het detectiesysteem voor dode hoeken kan soms onnauwkeurig zijn en niet altijd alle voertuigen detecteren die zich in de blinde hoek bevinden. Het is belangrijk om extra voorzichtig te zijn bij het wisselen van rijstrook en gebruik te maken van uw zijspiegels.
Er zijn meldingen geweest van ongewenste remactivering bij bepaalde situaties. Hoewel het noodremsysteem is bedoeld om ongevallen te voorkomen, kan het soms overreageren en onnodig remmen, wat de rijervaring kan beïnvloeden.
Eigenaren hebben problemen gemeld met het intelligente snelheids-aanpassings-systeem. Dit systeem is ontworpen om automatisch de snelheid van uw voertuig aan te passen aan de verkeersomstandigheden, maar kan soms onnauwkeurig zijn en abrupte snelheidswijzigingen veroorzaken.
Mogelijke problemen met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40
De Volvo XC40 : net als bij elke auto, kunnen er mogelijke problemen optreden met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40. Het is belangrijk om bewust te zijn van deze problemen, zodat u op tijd actie kunt ondernemen en dure reparaties kunt voorkomen.
Een van de meest voorkomende problemen met de ophanging en wielophanging van de Volvo XC40 is versleten schokdempers. Versleten schokdempers kunnen leiden tot verminderde wegligging, onstabiel rijgedrag en een oncomfortabele rijervaring. Het is belangrijk om regelmatig de staat van uw schokdempers te controleren en deze indien nodig te laten vervangen door een gekwalificeerde monteur.
Een ander mogelijk probleem is speling in de stuurinrichting. Speling in de stuurinrichting kan leiden tot een onnauwkeurige besturing en een verminderde controle over het voertuig. Het is essentieel om dit probleem tijdig te identificeren en te laten verhelpen door een professional. Daarnaast kan een regelmatige uitlijning van de wielen helpen om eventuele problemen met de stuurinrichting te minimaliseren.
Veelvoorkomende klachten over interieurkwaliteit en afwerking bij de Volvo XC40
De Volvo XC40 is een populaire compacte SUV die bekend staat om zijn stijlvolle exterieur en luxe interieur. Echter, net als elke auto, heeft ook de XC40 enkele veelvoorkomende klachten met betrekking tot de interieurkwaliteit en afwerking. Hieronder vindt u een overzicht van enkele van de meest genoemde klachten.
Een veel gehoorde klacht is dat de bekleding van de stoelen in de XC40 snel slijt. Hoewel Volvo bekend staat om zijn hoogwaardige materialen, hebben eigenaren gemeld dat de stoelbekleding na relatief weinig gebruik begint te scheuren of te verkleuren. Dit kan resulteren in een minder esthetisch aantrekkelijk interieur en kan een aanzienlijke kostenpost zijn om te repareren.
Daarnaast hebben eigenaren klachten gemeld over de afwerking van het interieur. Er zijn gevallen geweest waarbij het dashboard scheuren vertoonde of loszat, waardoor het interieur er slordig uitziet en mogelijk functionele problemen kan veroorzaken. Bovendien hebben gebruikers gemeld dat de sierlijsten loskomen of dat er onregelmatigheden in de lak zitten, wat afbreuk doet aan de algemene kwaliteitsindruk.
Klinkt allemaal wel érg premium ja................... en dan is dit nog maar een redelijk beperkte opsomming. Premium! Jazeker, de ventieldopjes zijn wellicht premium. (made in China) :yahoo:
Dat staat idd als een paal boven water. Winst / winst en winst. De Chinezen zijn daar, net zoals vele anderen, ook érg op gebrand, maar vooral de Chinese overheid want die hebben biljoenen in de auto industrie gepompt om die autootjes in Europa aan de man te breng.
Alleen de naam voor de tweelingbroer/zus van de XC40 : BYD.
Hoe verzinnen ze het bij Geely in China : B uild Y our D reams
Hoezo grappig en volledig onzinnig kun je een autonaam verzinnen?
Alleen de naam voor de tweelingbroer/zus van de XC40 : BYD.
Hoe verzinnen ze het bij Geely in China : B uild Y our D reams
Hoezo grappig en volledig onzinnig kun je een autonaam verzinnen?
Het is en blijft een Chinees Geely product en dat wordt de komende jaren niet anders / beter. Een wat verdere buurman heeft zo'n XC40 schoenendoosje. Links en rechts tikkend op de panelen ontdek je dat het wemelt van plastic plaatmateriaal. Misschien nog twee houten stokjes, een bakje gekookte rijst en een stukje vis erbij en dan zal in de nabije toekomt het model nog wel wat populair kunnen blijven, mits er minimaal ook een bakje Babi Panggang bij geleverd dat worden. Sambal bij?
Gratis tip voor jou? Als je leest hoe jij de voormalige autokeuzes van een forumlid afzeikt met bijv. woorden als dat je er nog niet in begraven wil worden, dan doe je je forumnaam Wappie2 alle eer aan. Je maakt duidelijk weer een nieuwe vriend. Houd je toch eens in, wat had / heeft dat forumlid jou aangedaan dat je zijn autokeuzes uit het verleden zó af moet zeiken?
Gratis tip voor jou? Als je leest hoe jij de voormalige autokeuzes van een forumlid afzeikt met bijv. woorden als dat je er nog niet in begraven wil worden, dan doe je je forumnaam Wappie2 alle eer aan. Je maakt duidelijk weer een nieuwe vriend. Houd je toch eens in, wat had / heeft dat forumlid jou aangedaan dat je zijn autokeuzes uit het verleden zó af moet zeiken?
@Wappie2 : vandaar ook mijn bericht van 22.29 uur. Hebben ze op het XC 40 forum tóch gelijk over je (maar dat wist ik al) in een topic waarin ze schrijven : "Beter lézen Hans".
En nee, die verre buurman ken ik niet goed genoeg om in zijn auto te kijken. Wederom lees je niet goed. Panelen. Klop maar eens op de achterklep etc. etc. etc.
En nee, die verre buurman ken ik niet goed genoeg om in zijn auto te kijken. Wederom lees je niet goed. Panelen. Klop maar eens op de achterklep etc. etc. etc.
Héél simpel? Heeft Wappie1 zijn civiele zaak gewonnen? Nee, hij heeft de handdoek in de ring gegooid / had een zaak die hij niet kon bewijzen en dus niet kon winnen (nog simpeler : hij had ongelijk over álle mankementen aan zijn auto, geen technicus die ze vast heeft kunnen stellen) ondanks al zijn zogenaamde stoere geroeptoeter en dus verloor 'ie.
Ik denk dat Opel het helemaal niet slecht deed, iig véél beter dan jij schrijft.
Daarnaast : hoe goed kan een type zijn dat al meer dan 16 jaar verkocht blijft worden en zelfs in (wat was het) 2021 en 2022 de best verkochte SUV in Europa was?
https://allecijfers.nl/auto/opel-grandland-x/
Daarnaast : hoe goed kan een type zijn dat al meer dan 16 jaar verkocht blijft worden en zelfs in (wat was het) 2021 en 2022 de best verkochte SUV in Europa was?
https://allecijfers.nl/auto/opel-grandland-x/
En de best verkopende SUV in Europa was de afgelopen paar jaren............? Idd. je raadt het goed. Het wordt tijd voor een ander merk en of type, het wordt ietwat eentonig.
Nu mogelijk nog even het filmpje bekijken in het andere topic en we zijn weer helemaal op vlieghoogte. (en dat filmpje gaat nog niet eens over het topmodel van de Kuga, maar 1 type daaronder)
Nu mogelijk nog even het filmpje bekijken in het andere topic en we zijn weer helemaal op vlieghoogte. (en dat filmpje gaat nog niet eens over het topmodel van de Kuga, maar 1 type daaronder)