Calibra 4 Motion by Botter Tuning update 27/12/2015

Weet ik nog niet, misschien beter ook dat ie wat laggy is, minder kans op boetes :jerry :jerry :jerry



Weet trouwens niet of vband twinscroll bestaat.
 
Ja ik vind dat tussenstuk ontzettend lelijk man.. Hoeveel eerder zou die turbo nou inkomen dan? 500rpm??



Olietemperatuur en druksensor zijn trouwens onderweg. Kan ik dat ook weer in de gaten houden op de Vems android app: http://www.vems.hu/android/" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Toch wel mooi dat daar ook weer oplossingen voor zijn. Zo lelijk vind ik dat niet. Icm een mooi spruitstuk is dat echt wel engineporn materiaal.



Wat moet er extra op je vems wil je met je telefoon dingen kunnen zien?
 
@ Fearless, dat weet ik oook nog niet precies, schijnt allemaal makkelijk en simple te zijn.



Nog even een kleine update, cardanas zit er ook alweer mooi onder. Vanavond het achterste diff, aandrijfassen en het schakelmechanisme wegbrengen king:
 
Er moet alleen een Bluetooth dongle van vems op geprikt worden en dan kan je

Via de gratis app alles zien wat je normaal alleen met de laptop ziet
 
@16v calibra



Super gaaf project ben benieuwd wat het gaat brengen, maar als ik jou

was zou ik de klinknagels van het differentieel wel veranderen voor bouten

als je het nog niet gedaan hebt. Dit is namelijk wel een zwak punt van vw, en

de kosten vallen wel mee in vergelijking mocht het misgaan met de klinknagels.



Succes met je project.
 
De kleur vond ik inderdaad ook heel dik.. Vol in het licht is hij knalpaars en uit het licht zwart. Levert mooi effect op op de rondingen van de auto..
 
Bij elektrolytisch verzinken niet hoor. Dat doen wij ook met gewone bouten en moeren en dat is geen enkel probleem. Bij verzinken met de vlam zou je in de problemen komen.
 
De mijnes heeft ook flink op zn flikker gehad ging een tijd goed maar houd een keer op he :jerry

Had wel verstelbare bussem eronder haha. Jammer dat opel het niet door heeft ontwikkeld.



Vw is daar helaas beter mee
 
Ja is idd lastig. Die veren van eibach waren 25mm, volgens eibach. Leek meer op 70/80mm haha.



Bij 4 motion moet je ook 4 gelijke wielen hebben maar was al een stuk minder gevoelig dan de opel aandrijflijn..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven