Calibra 4 Motion by Botter Tuning update 27/12/2015

Ben je niet bang dat je een turbogat van hier tot Tokio gaat krijgen met die turbo?

Ik rijdt met een GT3080 en daarbij begint het pas vanaf 4500 toeren leuk te worden.
 
Uiteraard heeft een 35 serie wat last van turbogat. Maar om mn doel van 600pk op 98 benzine halen moet het wel zo. Ik denk dat de gtx idd wel wat sneller opspoeld dan een gt serie. Als ik tegen de turbine blaas begint ie al te draaien hehe. En buiten dat, je komt vaak toch niet boven de 4000 toeren, alleen invoegen wordt dan wel leuk. Hoorde ook dat je in het lagere toeren gebied met een grote turbo toch meer Koppel hebt dan normaal, ookal werkt de turbo niet 100% op dat moment. En weetje, als die eenmaal op druk is barst t vermogen los. Met die catcams die ik heb en een nette afstelling zou het turbogat wel wat terug gebracht kunnen worden.
 
Wil je niet teleurstellen, maar onder de 4000 toeren doet mijn motor aan als een standaard LET met K16. En zou ik hem zelfs aan mijn moeder mee geven, maar vanaf de 4500 toeren wordt je bang of blij, hahaha.



Heb trouwens een vergelijkbare setup als jij.



Hopelijk doe je ook gelijk versterkte klepveren erin, want je topvermogen zal boven de 7200 toeren liggen.

Dat is op dit moment de makke van mijn blok, ik heb ze niet en het max vermogen en koppel ligt bij die 7200 toeren en de begrenzer ook.



Andre heeft trouwens met mijn auto gereden en Pieter (van DP) heeft hem afgesteld.
 
@16VCalibra wrote:Gister trouwens een rondje mee mogen rijden in de Corsa B van Corsa_GSi, zoals Rob Geus dat dan zou zeggen, man man man, dat ging hard zeg :shock: Was ff geleden dat ik flink wat vermogen heb gevoeld :jerry :jerry :jerry Nogmaals bedankt Servaas ;)



Was een leuk rondje toch :jerry

Vermogen gaat nooit vervelen, was voor mij ook alweer een paar maanden geleden dat ik met de Corsa had gereden.

Altijd een goed excuus zo'n ritje :wors
 
Calibra gaat nooit weg :afro



Willem zou ik haast voor gek willen verklaren ja maar hij zal er wel een gegronde reden voor hebben gehad. Blijft erg zonde natuurlijk..



Koplampglas van de Calibra is ook al aardig beschadigd door steenslag, wilde twee nieuwe en originele koplampen kopen maar vond €200 net ff te veel. Dat is voorlopig voor de toekomst.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven