the-duke
Komt hier geregeld
Wellicht dat iemand hier meer van weet..
Ik heb gezien dat mijn motor (1.4 turbo, B14NET uit 2015) 2 map sensoren heeft:
1) bovenop het inlaatspruitstuk Bosch 0261 230 263 / GM 55567257 (meet alleen druk)
2) in de buis na de intercooler en voor de gasklep Bosch 0281 006 077 / GM 55568175 (meet druk en temperatuur)
Weet iemand wat de logica hierachter is, welke druksensor vervult welke functie ?
Ik heb namelijk o.a. vaak een rommelige stationairloop net en alleen na de koude start en ook soms bij zware belasting in combinatie met hoge toeren (>5500 rpm) een niet-constante trekkracht (terwijl de extern gemeten turbodruk wel constant blijft). Ik denk dat inspuiting en/of ontstekingsmoment om 1 of andere reden beïnvloedt wordt, waarbij ik denk het in deze hoek te moeten zoeken.
Alvast bedankt,
The Duke
Ik heb gezien dat mijn motor (1.4 turbo, B14NET uit 2015) 2 map sensoren heeft:
1) bovenop het inlaatspruitstuk Bosch 0261 230 263 / GM 55567257 (meet alleen druk)
2) in de buis na de intercooler en voor de gasklep Bosch 0281 006 077 / GM 55568175 (meet druk en temperatuur)
Weet iemand wat de logica hierachter is, welke druksensor vervult welke functie ?
Ik heb namelijk o.a. vaak een rommelige stationairloop net en alleen na de koude start en ook soms bij zware belasting in combinatie met hoge toeren (>5500 rpm) een niet-constante trekkracht (terwijl de extern gemeten turbodruk wel constant blijft). Ik denk dat inspuiting en/of ontstekingsmoment om 1 of andere reden beïnvloedt wordt, waarbij ik denk het in deze hoek te moeten zoeken.
Alvast bedankt,
The Duke