Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hi all,
Mijn astra H heeft een sigarettenaansteker waar ik graag mijn telefoon bij zou opladen, het probleem is dat de lader neit goed blijft zitten. ik las dat er een verschil is tussen de sigarettenaansteker en 12v adapters.
Kunnen jullie me helpen de juiste te vinden of eventueel te wijzen op een aanpassing die te maken valt.?
Heel erg bedankt heren!
Opeltje 17, het model dat jij voorstelde was niet voorzien van Android auto. Heeft u toevallig nog een alternatief dat het wel heeft?
hmmm raar, ben teruggegaan met de lampjes omdat deze achteraan niet branden en telkens de zekering lieten springen. ze gaven me een zwaardere zekering en andere lampjes, dat kon niet baten. Zou het kunnen dat ze niet branden omdat ze niet can-bus staat? het stond toch niet op het doosje :)
[quote quote=18336339]Condensor moet best vaak vervangen worden, die dingen zitten altijd op een plek waar ze veel steenslag te verduren krijgen dus daar zou ik niet heel erg wakker van liggen.
Wel vreemd dat hij geen waarschuwing gaf dat er geen olie in zat, maar een motor blaas je (meestal) niet zomaar op. En wat was er aan opgeblazen dan? Drijfstang/zuiger kapot? Nokkenas kapot? Zelfs als de riem/ketting eraf loopt of breekt hoeft hij niet totaal los te zijn.
Even wat controle vragen;
-Was de auto volledig onderhouden? Dus in ieder geval z’n olie beurten gehad?
-Ligt er overigens helemaal geen olie op je parkeerplek?
-Hebben ze de auto een onderhoudsbeurt gegeven bij aflevering (minimaal conform papieren)? veel bedrijven slaan die stap over omdat “hij toch wel onderhouden is”.
-Hoeveel kilometer heb je er sinds april mee gereden?En ik zou niet zomaar instemmen met 50/50 kosten voor een ruilmotor, je hebt ten slotte een jaar garantie en olie loopt er niet zomaar uit.
[/quote]
Hey,
Om even op jouw vragen te antwoorden-Wat er opgeblazen is heeft hij niet verteld. ik vraag het zo snel mogelijk na.
-De beurten heeft hij gehad, net voor ik hem kocht heeft hij er een onderhoud aan gedaan, vervangen van oliefilters en de rest (zegt hij toch)
-Niets van olie op de parkeerplek, hij staat altijd in de garage dus dat zou wel duidelijk moeten zijn.
-sind april heb ik er ongeveer 4000 km mee gedaan. Niet gek gereden,gewoon netjes.[quote quote=18336335]4 liter toen pas bij minimum??? denk dat je maximum bedoelt en dan nog klopt het niet want in een 1.4(Z14XEP) gaat max 3.5L.
Zou hem mooi bij die verkoper weghalen daar wordt je niet wijzer van merk ik.
Start de motor nog rond? zo ja hoe klinkt ie? kan je een filmpje maken van het start geluid? wellicht licht de ketting eraf o.i.d.
Misschien makkelijk waar staat de auto nu?
[/quote]
bedankt voor je reactie!
de motor hoor je nog draaien maar er is denk ik geen ontsteking. Hij start niet.
De auto staat nu bij de verkoper.Hoeveel kosten ze daar ? :) via GM tuningparts kan je ze ook kopen voor 29 ongeveer dacht ik ;)
he iedereen, sorry dat ik dit oude topic ophaal , maar weten jullie waar er een setje is voor het hele interieur? op DRLED zijn ze weg :)
voor mij zou het niet echt zijn voor het vermogen maar eerder gewoon dat hij wat meer geluid maakt :)
op die manier. Zo een opcom, kan ik die eenderwaar kopen?
en die veiligheidscode, ik heb zo een boekje waar alles instaat van wat er allemaal op de auto ziet, welke wielen enzo , van GM zelf, kan ik daar ergens op terugvinden wat die code is?
als ik dat links open doe, zie ik enkele kabels lopen en enkele kleine zekeringkjes zitten
ja, op de astra h gaat het niet, weet ook niet of ik de centrale vergrendeling automatisch kan laten aanzetten…
@DeMeistah wrote:
Op mijn vorige corsa d was dit wel in te stellen, kan toch niet zo verschillend zijn
hoe deed jij dat dan?
