Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als het koelvloeistof is moet hij met starten al slecht lopen. Denk ik.
Dat doet hij niet . Laat hem ook wel eens Stationair een beetje warm lopen dan heeft hij het ook .lijkt dan ff op 3 cilinders te lopen. Kan er bijna de klok op gelijk zetten wanneer hij het doet.dan een keer goed gas geven en het is weg. Lijkt me dus meer en brandstof probleem. Een iets te rijk mengsel.
Hoef ik eigelijk nooit bij te vullen. Compressie is ook gemeten was bij alle 4 de cilinders goed.
Ik ga dinsdag naar de dealer om hem uit te lezen. Er staat een brede balk met display safe in.
Dat kan natuurlijk ook.dan heb je ze allebei nodig natuurlijk.?of is het makkelijker als ik langs kom?kunnen we meteen testen of alles werkt.
Dag liviu2004
Fijn dat je mij wilt helpen. Ik woon wel aan de andere kant van het land maar kom graag naar je toe.Heb inmiddels al een display gevonden. Maar deze is niet afgemeld in de auto waar die uit komt. Wel balen zeg. Is best mooi zo.n radio met navigatie telefoon en wisselaar .tot dat er iets kapot gaat…. Zeker als je auto een jaar of 14 oud is en er bijna geen onderdelen meer te krijgen zijn.
Hopelijk heeft iemand van jullie een oplossing. ????ik rijd redelijk rustig maar niet als een omatje!!!!!!! maar ook met flink trappe( een paar rondjes nordschleife!!!) blijft hij redelijk zuinig zo rond de 1 op 8á9. de corsa heeft een vrij korte versnellingbak ,bij 120 km/u draai je 3700 tpm.dus op de langere snelweg ritjes is hij niet echt zuiniger 1 op 12á 13. of je moet 100 gaan rijden.ik ben vorig jaar naar italie gereden achter mijn broer aan met zijn vouwwagen ,continu 100 . dan rijd je makkelijk 1 op 18á19.
er zullen vast wel gare 1.8 gsitjes rond rijden, maar als je de motor goed warm rijd en zorgt dat er voldoende olie op zit en niet gaat liggen kloten met de toerenbegrenzer, krijg je ze niet kapot!!!!!!groetjes Rozé
ik rijd de 1.8 gsi al 4 jaar( ongeveer 60 duizend km.) zonder problemen. is een hele betrouwbare motor(naar mijn mening).rijd gemiddeld 1op 12 meestal kortere stukken. ook nagenoeg geen olieverbruik.rijd er zelfs regelmatig mee op het cicuit, en heeft mij nog nooit laten staan.
groetjes Rozé :thumbup
de geschakelde draad van de aansteker werk toch het zelfde als die van je contact naar de radio? daar komt ook spanning op te staan als je het contact aan zet.dus werkt ook als remote!!!!!!!!!!!de spanning gaat er pas vanaf als je de sleutel er uit trekt.in tegenstelling tot de aansteker die gaat uit als het contact op nul staat!!!!!!!!dus zonder je sleutel in het contact werk je sub niet
groetjes Rozéja dat kan zijn!!! dan kun je het beste je remote aansluiten op je geschakelde plus van de radio. ik weet zo niet welke kleur dat is , zou je even moeten doormeten. het enigste nadeel is volgens mij dat je sub niet werkt als je je radio aanzet zonder de sleutels op contact!?
groetjes Rozéje moet inderdaad even de kabels strippen.voor het aansluiten van je converter kun je het beste kabelschoentjes of krimpkousjes gebruiken . als het goed is staat in je instructieboekje van je auto een kleurenschema van je radio en daar staat ook je remote bij als het goed is!! het kan ook zijn dat het op de bovenkant van je radio staat ,moet je die er wel even uithalen. als je alleen de activesub. aansluit op je rear aansluiting heb je wel geen achterspeakers meer!!! misschien kun je beter een losse versterker kopen(5 kanaals) met losse subwoofer in een kist .dan kun je ook je speakers over de versterker laten spelen. is wel duurder maar een hele verbetering. je moet dan wel 2 converters hebben ,1 voor je front uitgang de de 4 speakers aanstuurd en dan 1 voor je sub.
succes Rozé
is heel simpel gewoon deze auto inruilen voor een gsi of 14 16v.waarom al die moeite doen met motorwisseling?????
groetjes Rozéis heel simpel gewoon deze auto inruilen voor een gsi of 14 16v.waarom al die moeite doen met motorwisseling?????
groetjes Rozéis heel simpel gewoon deze auto inruilen voor een gsi of 14 16v.waarom al die moeite doen met motorwisseling?????
groetjes Rozévoor het aansluiten van een versterker heb je je 2 high/low converters nodig(caliberof dietz) deze komen aan je speaker uitgangen .één voor de voorste een één voor de achterste speakers.nu heb je 4 tulpstekkers voor op je versterker.dit heb ik bij mijn radio ook gedaan(ncdc2015) werkt super!!! :thumb
succes RozéIK dacht ook eerst dat hij een fout had gemaakt.
Ik heb hem een mail gestuurd en gezegt ,als de prijs klopt kom ik hem morgen nog ophalen!!! Een uur daarna kreeg ik een mail terug met het hele lul verhaal.en de advertentie was ook gelijk weg op marktplaats.ik moest natuurlijk snel beslissen en de helft van de aankopsom al overmaken voordat de auto op transport ging:hmmz:hmmz
Toen wist ik al genoeg!!!!!.Greets Rozé
ik rijd nu al 3 jaar mijn gsi en 40.000 km verder ,en er is nog nooit iets aan geweest:thumbup. dit moet ik wel afkloppen, want ik heb misschien ook wel heel veel geluk gehad. En op tijd een beurtje geven.succes met zoeken.
bedankt voor jullie reactie’s.;)
kwaliteit vind ik zeker belangrijk ,want er is genoeg rommel te koop .ik zat ook al te denken aan koni geel maar ben bang dat dat te stug wordt ,op de zachtste stand.of heeft dat meer met de veren te maken.m.v.g. Rozé
origineel gepost door Juffer1
origineel gepost door rozé
hallo
ik heb net mijn angel eyes binnen gekregen;)van het merk sonar.
nu wou ik daar xenon in zetten ,zie ik op de achterkant staan
NO HID ALLOWED:swear.staat dat bij jullie er ook op?
dat moet toch gewoon gaan ?dacht ik.
greets RozéAls er een gewone halagoonelamp in mag, dan mag er zeker Xenon / HID in !
Halogeen wordt vele malen warmer als xenon ;)
Gr. Arjan
thanks:thumbup dan ga ik ze bestellen .ik ga voor een setje van pilot 6000k .wel iets duurder maar wel goed.
greets Rozé
