Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Carbs staan inderdaad in sync met vacuummeter, ik heb de drukregelaar helemaal dicht staan..stationaire prima m aar zodra het gas erop gaat is het klappen geblazen..
Ik zal eens een andere pomp erop zetten want dit is niet goed en slecht voor me bakkie.
Welk type Carb pomp mag dat dan zijn ??
Ik zoek op de website daaro maar zie alleen maar hogedruk pompen??Ik heb dubbele solex c40’s op een 2.2e blok gezet, stationaire draait dit goed, alleen af en toe een kleine knal uit de uitlaat.
Maar zodra ik gas geef gaat het fout, uitlaat knallen en ook uit de inlaat van de carbs…
Wat kan dit zijn ?
FF een update…
De boel loopt weer, alleen zodra ik de LMM erop zet slaat hij uit…
Ik meet dan GEEN voltage meer op de injectoren.De LMM is doorgemeten en geeft de juiste waardes, ook heb ik de computer vervangen maar dit maakt niets uit.
Eventueel nog iemand die me iets kan geven qua info ??
Greets
Die leerloop en leerloopsteller moeten die aangesloten zijn?
Want ik heb hier alleen de leerloop kast liggen en niet de leerloopsteller.Ik zit nog steeds met het probleem van niet starten, na een tijdje stil te hebben staan wil hij wel een stootje geven maar bij eenmaal door starten geeft hij geen mesjogge.
Alle kabels nagelopen, andere computer kast maar nog steeds niets.
Ik hoop dat iemand mij kan helpen king:
Die heb ik als eerste toen nagekeken, handmatig getest ook .
Schijnen gewoon open en dicht te gaan.Ik ga af op een slechte of defecte computer, want ik heb eigenlijk alles al wel gehad nu
Hier staan trouwens ook een paar mooie foutoplossers >
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?fid=82&tid=77989&action=printableStuur die comp. maar op henk ..dan gaan we het proberen !!:kewlpics
:vertag ik heb trouwens nog de orginele opel gt 1900S liggen als iemand geinteresserd is :vertag
