Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dus best ook wel wat electronische issues.
Rijd je hybride, electrisch of benzine?
Ik ben niet bij de dealert geweest omdat de issues vanzelf opgelost waren.
Wel aan gedacht, maar mijn verwachting op een zinvol antwoord was 0.0.
Issues die ik al ervaren heb met mijn Astra L benzine, dus geen hybride of electrisch:
Uitvallen radio en alle systeem geluiden, dus ook geluid knipperlichten. Vanzelf opgelost. Vreemd…
Alle optionele settings uit; dus bv: snelheidsherkenning was uitgeschakeld, electrische kofferbak was uitgeschakeld, etc. Alles handmatig weer aangezet; niet meer voorgekomen voorlopig. Was nu 1,5 maand geleden.
Weer een keer uitvallen geluid. Nu alleen de radio; systeem geluiden deden het gewoon. Radio deed het vanzelf weer nadat de auto +/- 1 uur uitgestaan had. Dit was 3 weken terug; vooralsnog niet meer voorgekomen.
1 keer bij wegrijden de melding “Dit infotainment systeem is niet compatibel met uw auto” op het rechter scherm. Deze melding bleef staan op het rechter scherm, terwijl het linker scherm zwart bleef. Kon dus ook niet zien hoe hard je reed. Nadat de auto wederom +/- een uur had uitgestaan was alles weer normaal. Is in november 2024 gebeurd, niet meer terug gekomen.
Swipen onder de bumper om de kofferbak te openen werkt…………… soms…. In 8 van de 10 gevallen werkt dit niet. Dus ook als je met volle handen staat….
De app waar iedereen over klaagt werkt bij mij probleemloos. Ik verbind met Apple; altijd connectie, altijd rit registraties. App is niet de snelste, maar hij doet het
Ik rijd al 44 jaar Opel. Altijd probleemloos. Ik heb nu mijn twijfels. Denk niet dat ik nog lang Opel blijf rijden. Jammer.
Wat voor telefoon gebruiken jullie? Ik heb zelf een iphone en heb totaal geen problemen met de app. Inloggen zonder probleem, verbinden zonder probleem. Alles werkt naar verwachting, en al sinds februari dit jaar. Ik heb overigens geen electrische of hybride Astra, mogelijk heeft het daar mee te maken?
[quote quote=18352938]
Motortype is 1.4, 120pk. Vermogen is nu, na running 170pk, 276nm bij 3430 toeren.
wat het verschil is dat het maximale koppel van een astra K van 230Nm 150 pk bij een toerental tussen 2000 – 2200 toeren zoals ik het nu lees[/quote]
Ja, maar ik heb het hier niet over een 150pk astra k, maar een 105pk
Motortype is 1.4, 120pk. Vermogen is nu, na running 170pk, 276nm bij 3430 toeren.
Dank voor de reacties. Filter zal ik inderdaad maar eens bekijken. Maar ik heb mijn twijfels. Ben nu eens aan het testen gegaan: als de airco aanstaat, maar niet voor 100% op koud, maar precies 1 klik warmer, dan is het probleem stukken minder. In koelen voel je ook bijna geen verschil. Blower zacht of hard maakt voor het probleem niet uit. Ik heb geen CC. Airco altijd aan is onzin. Is zelfs juist vragen om problemen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Staat toch duidelijk dat ik hem zo ook gebruik? Daarom juist de vraag… ?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Onoverzichtelijk !! Waar is de “ongelezen” tab? En bere traag…. jammer, niet op vooruit gegaan, met respect voor alle inspanningen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ah, ik zag die gisteren voorbij komen. Die mooie lage zwarte zeker. Die zal inderdaad stug zijn ja.
Wel erg mooi !!@Patrick Bosvelt wrote:
Hallo….
Ik heb een Astra J GTC, en deze is verlaagd met een KW schroefset.
En ik moet zeggen dat hij als een blok op de weg ligt. Nou heb ik voor
wel 245-35-20 en achter 275-35-20 qua bandenmaat…. dus dat zal ook
wel helpen ;)Groeten Patrick
Interessant ! Is hij nu veel stugger geworden? Of nog goed comfortabel?
KW is geen Bilstein toch? Zie ik ook regelmatig voorbij komen, dus wellicht een goed alternatief.
@Opel_Bjorn wrote:
Kaart update bij mijn Volvo V60 (Jaarlijks en gratis). Staat zelfs al een weg op die ze momenteel nog aan het bouwen zijn (ring rond Brecht). Daar zouden ze bij Opel nog iets van kunnen leren ipv 179€ te vragen voor kaarten die nog niet kloppen.
Je zit op het verkeerde forum…
Even omhoog.
Ben benieuwd of er wellicht iemand ervaringen kan delen?Misschien iemand de J al verlaagd?
Dus de “keienvanger” voor de LMM, dus uitgang luchtfilterhuis, naar de motor, vormt niet een extra restrictie denk je?
Zie rode kader in foto.Bedankt voor de filter tip[THUMBS UP SIGN]
Start/stop: als de ventilatie ALLEEN op de voorruit staat, werkt die ook niet.
Dank je !
Weet je misschien ook of en waar deze in Nederland te verkrijgen is? Of kan ik daar alleen via ebay aankomen?
