Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Daar heb je inderdaad gelijk in. Ik dacht al dat dit zelf monteren geen goed plan was.
Dan toch de kleinere koppeling nemen? Past de 240 bak nog bij het gebruik van een vliegwiel van een 6 cilinder? Het zou wel wat zonde zijn van de kosten die al aan dit vliegwiel gebeurt zijn.Groeten
Bedankt voor je snelle reactie! Ik denk niet dat het vliegwiel dat ik heb een van een 6 cilinder is. Zijn er manieren om de grotere drukgroep zo centraal mogelijk op het vliegwiel te bevestigen? Als ik dit gedaan heb, moet ik het vliegwiel dan opnieuw laten balanceren?
Groeten
In NL, in goede staat maar ga hem toch reviseren daar ik een betrouwbare motor wil.
Grtjs
Heb vorige week nog een 2.4 met getrag 240 uit een manta A op de kop kunnen tikken voor 500 euro.
Wie zoekt die vindt :PHallo
Ben je tevreden van deze nokkenas? Zijn er misschien nog anderen hier die ervaring hebben met deze nokkenas?
Ben van plan hem te gebruiken in een 2.4 met 40’ers (webers) voor straatgebruik. Is deze nokkenas hiervoor geschikt?
Alvast bedankt!Mvg
origineel gepost door mr-turbo
origineel gepost door Protech
origineel gepost door rallyfilip
origineel gepost door mr-turbo
bestaan er meerdere rallyfilips in belgië ?Bij mijn weten niet!
Ik ken nogwel een Filip in België die enorm veel met rally bezig is. En ook nogal actief op het web (onderdelen verkopen e.d.)
ja die met ook wat subaru spul
dus toch 2 ?
Yes that one!
origineel gepost door rallyfilip
origineel gepost door mr-turbo
bestaan er meerdere rallyfilips in belgië ?Bij mijn weten niet!
Ik ken nogwel een Filip in België die enorm veel met rally bezig is. En ook nogal actief op het web (onderdelen verkopen e.d.)
Misschien een domme vraag. Kan ik de ontsteking van een 1600s overbouwen op een 2400 die ik op webers wil leggen?
Alvast bedankt!
Dus een 2.4 cih helemaal origineel kan met 40’ers? Voor gewoon weg gebruik.
